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俞經(jīng)民：全新明銳PRO是把利刃，引領(lǐng)斯柯達(dá)品牌向上！

“如果把斯柯達(dá)品牌比作一支球隊(duì)，全新明銳PRO就是我們的球星，我們要跟著球星一起進(jìn)球，贏得比賽。”

 剛剛履新上汽大眾汽車有限公司銷售與市場(chǎng)執(zhí)行副總經(jīng)理、上海上汽大眾汽車銷售有限公司總經(jīng)理的俞經(jīng)民，將自己的首秀獻(xiàn)給了斯柯達(dá)品牌。

談及全新明銳PRO，俞經(jīng)民用一個(gè)形象的比喻，對(duì)全新明銳PRO寄予了厚望。

在外界看來，今年將是斯柯達(dá)品牌全面復(fù)興的起始之年。

品牌影響力不足一直是制約斯柯達(dá)品牌發(fā)展的短板，而俞經(jīng)民最為擅長(zhǎng)的正是年輕化營(yíng)銷。在上汽乘用車期間，其曾一手主導(dǎo)了名爵品牌的年輕化轉(zhuǎn)型。

在未來，俞經(jīng)民將借助一系列跨界營(yíng)銷，幫助斯柯達(dá)量身定制年輕化的品牌人設(shè)，為品牌的全面向上奠定高端。

同時(shí)，今年還是斯柯達(dá)品牌難得一遇的產(chǎn)品大年，擁有越級(jí)綜合產(chǎn)品力的全新明銳PRO，將成為俞經(jīng)民手中的一把利刃，幫助百年斯柯達(dá)品牌重拾昔日的輝煌。

在上汽大眾汽車綜合管理大樓，身穿綠色體恤的俞經(jīng)民出現(xiàn)在了眾媒體面前，其身后是以綠色為主基調(diào)的斯柯達(dá)品牌LOGO。

這也是俞經(jīng)民履新上汽大眾汽車有限公司銷售與市場(chǎng)執(zhí)行副總經(jīng)理、上海上汽大眾汽車銷售有限公司總經(jīng)理一職之后的首次露面。

“作為一個(gè)非專業(yè)的美術(shù)愛好者，我知道美術(shù)上有個(gè)詞叫勾兌。綠色（斯柯達(dá)）和藍(lán)色（大眾）勾兌一下就是青色，正所謂青出于藍(lán)勝于藍(lán)。”面對(duì)斯柯達(dá)品牌的未來，俞經(jīng)民充滿了信心。

對(duì)于俞經(jīng)民而言，無論是面對(duì)斯柯達(dá)品牌，還是上汽大眾大眾品牌都可以稱得上毫不陌生、駕輕就熟。

多年前，俞經(jīng)民大學(xué)畢業(yè)后的第一份工作，來自于上汽大眾，曾先后擔(dān)任上海大眾東北分銷中心副總經(jīng)理，上海大眾汽車浙閩銷服中心總經(jīng)理等職務(wù)。

值得一提的是，俞經(jīng)民還是斯柯達(dá)在中國(guó)的第一任銷售總監(jiān)，并主導(dǎo)了第一代明銳的上市和銷售。

面對(duì)斯柯達(dá)品牌即將開啟的全面復(fù)興，此時(shí)此刻，俞經(jīng)民的自信還來自于全新明銳PRO強(qiáng)大的產(chǎn)品力。在其看來，內(nèi)部代號(hào)為A8的全新明銳PRO已經(jīng)不像一個(gè)A級(jí)車，完全有著B級(jí)的尺寸和科技含量。

作為斯柯達(dá)品牌今年的重磅產(chǎn)品，全新明銳PRO將成為品牌全面復(fù)興的助推器。這樣的自信 不僅來自于明銳車型長(zhǎng)久以來的口碑，還有越級(jí)的綜合產(chǎn)品力。

先來介紹硬實(shí)力。作為上汽大眾首款基于MQB-EVO平臺(tái)打造的車型，明銳PRO最大的產(chǎn)品亮點(diǎn)來自于數(shù)字化。

對(duì)于消費(fèi)者而言，最為直觀的感受是，新車型的智能配置水平得到立竿見影的提升。

在明銳PRO上首次搭載大眾集團(tuán)3.0智能場(chǎng)景駕駛輔助系統(tǒng)，支持L2+級(jí)別駕駛輔助功能，徹底顛覆了以往傳統(tǒng)駕駛體驗(yàn)。

越級(jí)配置，也是明銳PRO顛覆傳統(tǒng)駕駛體驗(yàn)的關(guān)鍵點(diǎn)。比如新增電子換擋機(jī)構(gòu)，同級(jí)里唯一360度全車影像等等。

同時(shí)為了更貼合中國(guó)消費(fèi)者的用車體驗(yàn)，全新明銳PRO經(jīng)過大量的本土化設(shè)計(jì)，軸距加長(zhǎng)了44mm，車身長(zhǎng)度增加64mm，乘坐和儲(chǔ)物空間得到大幅提升。

如果對(duì)比同級(jí)市場(chǎng)的王牌車型軒逸，全新明銳PRO的優(yōu)勢(shì)更明顯?？臻g一直是軒逸的賣點(diǎn)，經(jīng)過加長(zhǎng)之后的全新明銳PRO完成了反超。此外在動(dòng)力上，全系標(biāo)配1.4T的全新明銳PRO，明顯優(yōu)于軒逸的1.6L。

至于在數(shù)字化體驗(yàn)方面，全新明銳PRO提供了10.3英寸數(shù)字儀表+12.1英寸中控導(dǎo)航+W-HUD抬頭顯示，在硬件實(shí)力上堪稱細(xì)分市場(chǎng)標(biāo)桿。

除此之外，全新明銳PRO還具有其他車型不具備的軟實(shí)力。如果說高爾夫是大眾品牌的靈魂車型，明銳之于斯柯達(dá)品牌同樣如此。

從1959年至今，明銳衍生出了八代車型，歷史底蘊(yùn)深厚。在中國(guó)市場(chǎng)，斯柯達(dá)累計(jì)銷量超過300萬，明銳車主的數(shù)量達(dá)到140萬。

無論是口碑，還是影響力，全新明銳PRO具有傲視同級(jí)的實(shí)力和底氣。

在酒香也怕巷子深的時(shí)代，斯柯達(dá)最大的短板來自于品牌影響力的衰減。而這也是俞經(jīng)民首先要解決的燃眉之急。

在當(dāng)日的活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，俞經(jīng)民指著身上的綠色體恤和身后的同色系斯柯達(dá)品牌·LOGO，首次向外界透露，未來的營(yíng)銷可能會(huì)圍繞品牌獨(dú)有的綠色主題展開。

同時(shí)，來自于名爵和榮威的成功經(jīng)驗(yàn)也將被復(fù)制到斯柯達(dá)品牌身上。在未來，斯柯達(dá)將聚集年輕市場(chǎng)，打造更具鮮明特色的品牌標(biāo)簽。

目前，斯柯達(dá)品牌的年輕用戶比例并不高，90后大概是15%-20%的水平，這意味著其在年輕化市場(chǎng)的增長(zhǎng)空間非常寬廣。

營(yíng)銷體驗(yàn)將成為斯柯達(dá)品牌破圈的關(guān)鍵。俞經(jīng)民表示，未來將通過銷售模式的煥新來提升用戶的服務(wù)體驗(yàn)。通過全國(guó)統(tǒng)一定價(jià)，線上購(gòu)買的新模式，讓傳統(tǒng)4S店告別詢價(jià)時(shí)代，加強(qiáng)品牌服務(wù)和體驗(yàn)質(zhì)量，讓更多年輕消費(fèi)者和品牌之間產(chǎn)生情感共鳴。

觀點(diǎn)

面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)激烈的存量市場(chǎng)，斯柯達(dá)品牌的復(fù)興勢(shì)在必行。2021年被視為斯柯達(dá)品牌全面復(fù)興的起始點(diǎn)。

伴隨著上汽大眾“老將” 俞經(jīng)民的回歸，斯柯達(dá)品牌在營(yíng)銷上的短板有望被快速補(bǔ)齊。同時(shí)，伴隨著全新明銳PRO的如約而至。對(duì)于斯柯達(dá)品牌而言，成功集齊了天時(shí)地利與人和。

未來，斯柯達(dá)品牌將以全新明銳PRO為基石，借助其在中國(guó)市場(chǎng)的號(hào)召力實(shí)現(xiàn)品牌的升級(jí)與煥新。