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上海車展看啥好？ 凌尚/第四代漢蘭達(dá)絕對不要錯過

作為國內(nèi)規(guī)模最大的汽車展覽會之一，今年的上海國際車展可謂格外熱鬧，各品牌廠家紛紛推出了旗下重磅產(chǎn)品，而廣汽豐田展臺更是群英薈萃，不僅為我們帶來了最新的TNGA陣容，而且還亮相了基于TNGA-K平臺打造的全新第四代漢蘭達(dá)，以及公布了全新TNGA躍級座駕凌尚的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，一時間引來無數(shù)媒體爭相報(bào)道，成為整個展館內(nèi)最耀眼的兩個明星車型。

憑借著TNGA架構(gòu)賦予的高價值感，廣汽豐田近年來可謂風(fēng)生水起，尤其是今年春節(jié)過后的首個完整自然月，旗下車型以接近7萬輛的總銷售，為廣汽豐田交出了一份完美的“開門紅”答卷。而在本屆上海車展上，隨著多款重磅車型的到來，廣汽豐田今后在銷量層面，還將會迎來更大的想象空間。其中，全新第四代漢蘭達(dá)和凌尚無疑將成為助力品牌銷量增長的重要車型，前者在上海車展首次亮相，后者則在公布內(nèi)飾設(shè)計(jì)的同時，開始全面接受預(yù)定。那么這兩款新車到底有何實(shí)力，我們來一一揭秘。

相信只要提到合資大型SUV，大多數(shù)人第一時間想到的都是廣汽豐田漢蘭達(dá)。確實(shí)，這款車自2009年開拓國內(nèi)豪華7座SUV市場以來，便一直被奉為行業(yè)標(biāo)桿而領(lǐng)跑市場，盡管期間有過諸多競品的涌入，但憑借自身強(qiáng)大的產(chǎn)品力與優(yōu)異的市場口碑，一直牢牢把握著王者地位，在國民心中的地位可見一斑?；蛟S是現(xiàn)款第三代漢蘭達(dá)已上市6年之久，國內(nèi)消費(fèi)者對全新一代漢蘭達(dá)頗為期待，而此次上海車展上，全新第四代漢蘭達(dá)終于在萬眾期待中迎來國內(nèi)首秀。

設(shè)計(jì)方面，廣汽豐田全新漢蘭達(dá)與海外版車型基本保持造型一致，圓潤飽滿的風(fēng)格看上去氣勢十足，前臉采用全新的多邊形格柵設(shè)計(jì)，搭配熏黑色中網(wǎng)與飛翼式鍍鉻飾條，增強(qiáng)了前臉的精致感，更顯年輕范。側(cè)面線條優(yōu)美修長，外擴(kuò)的前后翼子板突顯了車身力量感，而A柱還采用了亮黑色設(shè)計(jì)，營造出時下流行的懸浮式效果。尾部的樣式相對簡潔不少，兩側(cè)凸出的尾燈看起來很是精神，內(nèi)部同樣為LED光源。相比現(xiàn)款車型，全新漢蘭達(dá)整體造型變得更加時尚大氣，精致的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)也更符合年輕一代對顏值的要求。

內(nèi)飾也經(jīng)過了全新設(shè)計(jì)，新的中控臺采用非對稱式布局，并且加入了尺寸更大的懸浮式中控屏，以及全液晶儀表盤的設(shè)計(jì)，使整個內(nèi)飾一下子年輕了不少，視覺效果更具時尚感與科技感。材質(zhì)用料上，全新漢蘭達(dá)更顯豪華，中控大面積皮質(zhì)材料與縫線工藝的加入使其向豪車靠攏，高配款車型還采用JBL的品牌音響。

空間一直是漢蘭達(dá)稱霸同級的優(yōu)勢所在，即便是第三排座椅也都有著非常實(shí)用的空間表現(xiàn)，而全新漢蘭達(dá)車身長寬高分別為4965/1930/1750mm，軸距為2850mm，相比現(xiàn)款車型有全面提升，相比同級競品也領(lǐng)先不少。

配置方面，全新漢蘭達(dá)搭載最新的TSS智行安全套裝，包含PCS預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、DRCC動態(tài)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)、LTA車道循跡輔助系統(tǒng)和AHB自動調(diào)節(jié)遠(yuǎn)光燈系統(tǒng)，保障每一次出行的安全性。此外，還配備“豐云悅享”車聯(lián)網(wǎng)、智能語音交互、人臉識別、流媒體后視鏡等一系列智能科技配置，將漢蘭達(dá)以往豪華舒適的座艙屬性，變成豪華舒適與智能安全兼顧，更顯現(xiàn)代化高級座艙體驗(yàn)。

動力方面，全新漢蘭達(dá)將首次導(dǎo)入TNGA 2.5L混動版本，搭載全新第四代增強(qiáng)版THSⅡ豐田混合動力系統(tǒng)，該系統(tǒng)是由2.5L發(fā)動機(jī)、雙電機(jī)、電池組共同組成，其中發(fā)動機(jī)最大功率為141kW，而系統(tǒng)總功率高達(dá)176kW，傳動系統(tǒng)匹配E-CVT變速箱，綜合百公里油耗僅為6.1L，最高續(xù)航可達(dá)1000km，兼顧強(qiáng)勁動力輸出與高效燃油經(jīng)濟(jì)性，全新漢蘭達(dá)將是同級別中率先搭載混合動力的SUV車型，引領(lǐng)豪華混動SUV風(fēng)潮，也將更受消費(fèi)者追捧。

強(qiáng)者恒強(qiáng)，廣汽豐田漢蘭達(dá)很好的詮釋了其中的含義，它的每一代產(chǎn)品都得到了消費(fèi)者的高度認(rèn)可，每一次更新?lián)Q代都牽動著豪華大型SUV市場的風(fēng)向標(biāo)。而在如今年輕化的浪潮下，誕生于豐田TNGA-K平臺下的全新一代漢蘭達(dá)，通過更高顏值、更大空間、更智能的安全配置以及更高效動力，重新定義了豪華舒適的駕乘體驗(yàn)。而混動版本的加入，必將開拓大型SUV混合動力市場，更多的動力組合也能給消費(fèi)者帶來更加豐富的選擇。它的到來勢必將再度續(xù)寫這個級別的銷量傳奇，助力廣汽豐田銷量邁向新的高度。

此次廣汽豐田展臺上的另一明星車型-凌尚，是一款定位于A+級家轎的市場新秀，基于豐田TNGA-C架構(gòu)平臺打造而來，定位在廣汽豐田雷凌和凱美瑞之間，相比凱美瑞有著更親民的價格區(qū)間，相比雷凌有著更大的空間表現(xiàn)與更高級的駕乘體驗(yàn)，對標(biāo)一汽大眾速騰、東風(fēng)本田思域等A+級競品車型。

凌尚外觀采用了最新的家族化設(shè)計(jì)語言，整體造型時尚動感，前臉配備上下分體式的格柵設(shè)計(jì)，上格柵與兩側(cè)造型犀利的LED大燈相連，下格柵則采用較為夸張的大嘴式造型設(shè)計(jì)，搭配多條橫幅進(jìn)行點(diǎn)綴，視覺效果極具沖擊力。車身側(cè)面造型簡約流暢，一條腰線從前翼子板一直延伸到車尾，營造出向前俯沖的車身姿態(tài)。尾部的造型更加凸顯家用風(fēng)格，中間黑色的飾條貫穿于尾燈之間，與車頭相呼應(yīng)，下方采用隱藏式排氣布局。

從此次發(fā)布的內(nèi)飾來看依舊是家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，但凌尚配備了12.3英寸全液晶儀表盤，增添了科技感，更符合年輕消費(fèi)者的口味。此外，內(nèi)飾還采用大面積軟性材質(zhì)包裹，除了真皮座椅之外，門板內(nèi)側(cè)與方向盤都運(yùn)用了皮革包裹，并且在細(xì)節(jié)之處加入了縫線工藝與打孔紋路設(shè)計(jì)，提升了整個內(nèi)飾的檔次感。而駕乘空間方面，凌尚擁有媲美B級轎車的2750mm長軸距，配合TNGA帶來的低重心寬車體設(shè)計(jì)，能帶來不輸B級轎車的越級空間。

針對越來越多年輕人看重的"智能互聯(lián)"功能，凌尚配備了帶語音識別和遠(yuǎn)程控制的“豐云悅享”智能互聯(lián)系統(tǒng)，提供包括語音控制空調(diào)、語音控制多媒體、語音控制車窗、遠(yuǎn)程啟動空調(diào)、遠(yuǎn)程尋車等功能，使用起來方便快捷且人性化。安全方面，凌尚將搭載豐田TSS2智行安全套裝，包含DRCC動態(tài)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)、LTA車道循跡輔助系統(tǒng)、PCS預(yù)碰撞安全系統(tǒng)以及AHB自動調(diào)節(jié)遠(yuǎn)光燈系統(tǒng)，配合ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)L2級自動駕駛功能，并且全系標(biāo)配7個安全氣囊，帶來領(lǐng)先同級的安全保障。

動力方面，凌尚搭載的是和全新凱美瑞2.0L車型同款動力系統(tǒng)，采用TNGA 2.0L Dynamic Force發(fā)動機(jī)和Direct Shift CVT變速箱，最大功率126kW，最大扭矩205N·m，不僅動力輸出強(qiáng)勁，足以應(yīng)付日常駕駛，而且這臺發(fā)動機(jī)熱效率超過40%，具有超高的燃油經(jīng)濟(jì)性。配合TNGA架構(gòu)下的低重心寬車體、雙叉臂式獨(dú)立后懸架，將為凌尚帶來B級車般的動力快感和駕控樂趣。

在國民生活水平不斷提高的同時，消費(fèi)者對高品質(zhì)家轎的需求也越加旺盛，普通的A級轎車已經(jīng)很難滿足人們對舒適空間與駕乘品質(zhì)上的高要求，而B級車的售價又往往超出預(yù)算，于是A+級轎車應(yīng)運(yùn)而生。凌尚的出現(xiàn)剛好彌補(bǔ)了廣汽豐田在這一市場的空缺，依靠豐田TNGA架構(gòu)的強(qiáng)大后盾，集炫酷設(shè)計(jì)、駕駛樂趣、智聯(lián)科技、安全性能等諸多硬核實(shí)力與廣汽豐田高品質(zhì)家轎精髓于一身，帶給消費(fèi)者"躍級而上"的品質(zhì)體驗(yàn)，也讓合資高品質(zhì)家轎領(lǐng)域又多了一個新選擇。

結(jié)語：作為廣汽豐田2021年最重要的兩款車型，全新漢蘭達(dá)與凌尚確實(shí)給了我們不小的驚喜，無論是產(chǎn)品力的全面升級，還是整體年輕化的轉(zhuǎn)變，都更符合現(xiàn)代年輕家庭的用車需求，而伴隨著消費(fèi)年輕化的趨勢到來，我們也有理由相信這兩款新車的加入必將助力廣汽豐田實(shí)現(xiàn)銷量新增長。