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GR Yaris

2020款

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日系小鋼炮！豐田GR雅力士實(shí)拍有望年內(nèi)上市

作者:張晨宇責(zé)編:張晨宇來(lái)源：網(wǎng)新社Xnews

2021-04-26 16:50

近日，網(wǎng)新社獲取了一組豐田GR雅力士的實(shí)拍圖。作為近些年來(lái)少有的日系小鋼炮，這臺(tái)車(chē)一經(jīng)推出便受到了無(wú)數(shù)的關(guān)注，尤其是WRC拉力賽上出眾的表現(xiàn)更是拔高了新車(chē)的知名度。并且最讓人期待的原因是它有望在今年被引入國(guó)內(nèi)，相信到時(shí)候又會(huì)成為一款加價(jià)神車(chē)。

新車(chē)在造型夸張的空氣動(dòng)力學(xué)套件輔助下，讓外觀看上去極具戰(zhàn)斗氣息，大尺寸的輪轂內(nèi)部是惹眼的紅色剎車(chē)卡鉗，雙邊單出的排氣也表明了其運(yùn)動(dòng)小鋼炮的身份。新車(chē)的尺寸為3995mm×1805mm×1455mm，軸距為2560mm，短小精悍的車(chē)身讓它有著極佳的操控性。

不過(guò)內(nèi)飾就顯得相當(dāng)“樸素”了，甚至一度讓人想到九十年代日系性能車(chē)遍地開(kāi)花的時(shí)候，機(jī)械式的儀表和大黑邊框的懸浮式中控屏完全和科技感靠不上邊，不過(guò)手動(dòng)變速箱和傳統(tǒng)的手剎可謂駕駛愛(ài)好者的最?lèi)?ài)。或許豐田對(duì)于新車(chē)的定位就是機(jī)械感十足的駕駛機(jī)器，畢竟現(xiàn)在的性能車(chē)電控化程度都太高了。

動(dòng)力部分則是這臺(tái)車(chē)備受矚目的最大原因，代號(hào)G16E-GTS的1.6T直列三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力272匹，最大扭矩370牛·米，與之匹配的是6速手動(dòng)變速箱和全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。正常情況新車(chē)的前后動(dòng)力分配為60/40，當(dāng)想要做出類(lèi)似后驅(qū)車(chē)的漂移時(shí)前后動(dòng)力分配可以變?yōu)?0/70，當(dāng)然還可將前后動(dòng)力分配調(diào)整為50/50來(lái)獲得最佳的性能表現(xiàn)。

在三菱Lancer Evolution和斯巴魯翼豹WRX STi陸續(xù)退出中國(guó)市場(chǎng)之后，可選的日系小鋼炮幾乎已經(jīng)絕跡，能跟運(yùn)動(dòng)沾點(diǎn)邊的僅剩1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的本田思域，這次豐田GR雅力士的出現(xiàn)似乎標(biāo)志著日系性能車(chē)將要再次重出江湖。不過(guò)價(jià)格方面預(yù)計(jì)將會(huì)在30-40萬(wàn)左右，并且還是在沒(méi)有算上加價(jià)的情況下，不出意外應(yīng)該又是一款可以被成為理財(cái)產(chǎn)品的限量車(chē)款。