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VIP智能電子架構(gòu)加持 昂科威Plus吹響SUV市場(chǎng)智能化變革號(hào)角

2021別克品牌日活動(dòng)上，上汽通用汽車(chē)別克品牌正式發(fā)布了全新中型SUV——別克昂科威Plus。

作為別克品牌布局中型SUV市場(chǎng)的全新戰(zhàn)略車(chē)型，昂科威Plus搭載了通用汽車(chē)全新一代VIP智能電子架構(gòu)，得益于在智聯(lián)、智駕、靜音等方面擁有的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，昂科威Plus成為業(yè)內(nèi)第一款真正意義上的“智能燃油車(chē)”。

在“軟件定義汽車(chē)”的全新時(shí)代，昂科威Plus的成功出道，不僅有望重塑中級(jí)SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局，也將推動(dòng)SUV市場(chǎng)加速向智能化轉(zhuǎn)型。

七年前，依靠“多10%”的產(chǎn)品力，昂科威在主流合資SUV市場(chǎng)一戰(zhàn)成名。當(dāng)下，昂科威Plus重新詮釋“Plus”含義，憑借超大空間與強(qiáng)勁動(dòng)力，以及顛覆傳統(tǒng)的智能用車(chē)體驗(yàn)，成為別克品牌新的銷(xiāo)量擔(dān)當(dāng)。

伴隨著昂科威Plus的正式亮相，對(duì)于別克品牌而言，昂科威家族實(shí)力進(jìn)一步加強(qiáng)。在競(jìng)爭(zhēng)激烈的存量市場(chǎng)，由昂科威、昂科威S、昂科威Plus共同組建的昂科威軍團(tuán)，將成為別克品牌向上的基石。

在市場(chǎng)年輕化浪潮的推動(dòng)下，體驗(yàn)成為消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。昂科威Plus所提供的智能出行新體驗(yàn)，對(duì)于中級(jí)SUV市場(chǎng)而言，具有跨時(shí)代的意義。

作為市場(chǎng)的顛覆者，昂科威Plus的實(shí)力和底氣來(lái)自于全新一代VIP智能電子架構(gòu)。

眾所周知，伴隨著5G時(shí)代的到來(lái)，新四化變革進(jìn)入智能化時(shí)代，電子架構(gòu)平臺(tái)成為衡量一個(gè)款車(chē)型，乃至于一個(gè)品牌智能化程度的標(biāo)尺。比如我們所熟知的特斯拉EEA電子架構(gòu)、小鵬汽車(chē)的SEPA電子平臺(tái)架構(gòu)。

相比于特斯拉、小鵬汽車(chē)等純電動(dòng)品牌，昂科威Plus則是一款基于專(zhuān)屬電子架構(gòu)的燃油車(chē)。所以，在外界看來(lái)，這也第一款真正意義上的“最智能的燃油車(chē)”。

得益于全新一代VIP智能電子架構(gòu)的加持，讓昂科威Plus擁有了遠(yuǎn)超同級(jí)車(chē)型的高速網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)傳輸能力。數(shù)據(jù)顯示，新一代智能電子架構(gòu)的數(shù)據(jù)處理速率比上一代提升5倍，每小時(shí)可處理高達(dá)4.5TB的數(shù)據(jù)量，同時(shí)支持10Gbps高速車(chē)載以太網(wǎng)通信。

對(duì)于消費(fèi)者而言，最為直觀(guān)的感受來(lái)自于人機(jī)交互體驗(yàn)。面對(duì)更多的液晶屏幕，以及更高的屏幕分辨率，相信昂科威Plus能夠沿襲別克車(chē)型一如既往絲滑如水般的流暢操作體驗(yàn)。同時(shí)，得益于實(shí)時(shí)高速數(shù)據(jù)支持，也為日后更高級(jí)別的自動(dòng)駕駛、V2X智能交通等技術(shù)的搭載奠定基礎(chǔ)。

整車(chē)級(jí)OTA更新功能是昂科威Plus第二大特色。當(dāng)下，堪比智能手機(jī)的整車(chē)云更新功能不再是特斯拉的專(zhuān)屬技術(shù)，在昂科威Plus上可通過(guò)OTA方式完成包括發(fā)動(dòng)機(jī)控制器模塊、變速箱控制模塊、電氣化控制模塊等超過(guò)30個(gè)模塊的全生命周期升級(jí)更新。對(duì)于用戶(hù)而言，真正意義上擁有了“常開(kāi)常新”的顛覆性用車(chē)體驗(yàn)。

同時(shí)，得益于全新一代VIP智能電子架構(gòu)強(qiáng)大的運(yùn)算與信息處理能力，昂科威Plus在科技配置的含金量上處于領(lǐng)先地位。新車(chē)擁有包括APA全自動(dòng)智能泊車(chē)系統(tǒng)、HBA智能自動(dòng)遠(yuǎn)近光燈控制系統(tǒng)、ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、PD行人識(shí)別系統(tǒng)等在內(nèi)的多項(xiàng)eCruise智能駕駛輔助功能，實(shí)現(xiàn)全員、全時(shí)、全方位的周全守護(hù)。

    面對(duì)開(kāi)放的智能汽車(chē)時(shí)代，別克品牌在網(wǎng)絡(luò)安全方面未雨綢繆。在昂科威Plus上實(shí)現(xiàn)了從零件、整車(chē)到汽車(chē)生態(tài)，“云、管、端”多層網(wǎng)絡(luò)安全防御體系的構(gòu)筑，為更前沿的智能體驗(yàn)保駕護(hù)航。

在外界看來(lái)，得益于對(duì)傳統(tǒng)擁車(chē)體驗(yàn)的顛覆，昂科威Plus以智能標(biāo)桿的角色，成功打響中型SUV市場(chǎng)智能化變革的第一槍。

7年前，依靠較競(jìng)品們“多10%”的策略，讓昂科威在主流合資SUV市場(chǎng)一戰(zhàn)成名。眼下，作為別克品牌在中級(jí)SUV市場(chǎng)布局的全新重磅車(chē)型，昂科威Plus以“Plus” 向消費(fèi)者再次展現(xiàn)出了絕對(duì)的實(shí)力和誠(chéng)意。

相比于競(jìng)品車(chē)型普遍慣用的“L”，昂科威Plus的“Plus”擁有更多的意義值得分享。

作為一臺(tái)為家庭用戶(hù)消費(fèi)升級(jí)打造的全新車(chē)型，昂科威Plus的一大優(yōu)勢(shì)來(lái)自于空間。新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4845mm*1883mm*1695mm，軸距達(dá)到了2833mm，一系列越級(jí)車(chē)身數(shù)據(jù)的加持，讓昂科威Plus擁有了堪比大型SUV的空間體驗(yàn)感，對(duì)于家庭用戶(hù)的利好不言而喻。

第二項(xiàng)優(yōu)勢(shì)是動(dòng)力。對(duì)比中級(jí)SUV細(xì)分市場(chǎng)的霸主途觀(guān)L不難發(fā)現(xiàn)，作為主流動(dòng)力的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)被劃分為高低兩種版本。反觀(guān)昂科威Plus不僅全系標(biāo)配了2.0T可變缸發(fā)動(dòng)機(jī)+9AT的動(dòng)力組合，還首次引入了48V輕混系統(tǒng)，在技術(shù)先進(jìn)性上處于引領(lǐng)者位置，同時(shí)為消費(fèi)者提供了兼具動(dòng)力、經(jīng)濟(jì)、平順、安靜的全新用車(chē)體驗(yàn)。

最后一項(xiàng)優(yōu)勢(shì)，可以視為昂科威Plus面向同質(zhì)化時(shí)代的一把殺手锏。為了進(jìn)一步拔高昂科威Plus的綜合產(chǎn)品力，別克品牌為昂科威Plus推出了艾維亞版本，標(biāo)志性的菱形格柵設(shè)計(jì)、專(zhuān)屬的梅洛酒紅車(chē)色、矩陣式LED大燈以及細(xì)節(jié)的徽標(biāo)等，給主流合資SUV消費(fèi)者帶來(lái)了更強(qiáng)的尊享感。

得益于在架構(gòu)、體驗(yàn)、品質(zhì)三大板塊的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，昂科威Plus將重塑中級(jí)SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局，成為別克品牌銷(xiāo)量的新增點(diǎn)。

 

 

伴隨著昂科威Plus的亮相，別克品牌正在合資SUV市場(chǎng)構(gòu)建一股強(qiáng)大的力量，為自身在競(jìng)爭(zhēng)激烈的存量市場(chǎng)，尋找品牌向上的突破口。而這股力量來(lái)自于昂科威家族。

從7年前的一款車(chē)型，到發(fā)展成今天的強(qiáng)大家族，昂科威家族通過(guò)對(duì)主流合資SUV市場(chǎng)的全覆蓋，已經(jīng)成為別克品牌銷(xiāo)量的中堅(jiān)力量。

昂科威主打務(wù)實(shí)型消費(fèi)者，以性?xún)r(jià)比滿(mǎn)足市場(chǎng)對(duì)于高品質(zhì)合資SUV的訴求；昂科威S主打新生代消費(fèi)者，通過(guò)年輕的造型設(shè)計(jì)和出色的駕控，占位合資運(yùn)動(dòng)型SUV的市場(chǎng)空白；作為新晉者的昂科威Plus，則是一款智能汽車(chē)時(shí)代的全能產(chǎn)品，滿(mǎn)足消費(fèi)者對(duì)于高品質(zhì)和智能體驗(yàn)的需求。

對(duì)于別克品牌而言，昂科威家族不僅僅是品牌向上的中堅(jiān)力量，還是價(jià)格體系的壓艙石，向上可以為旗艦車(chē)型昂科旗創(chuàng)造足夠的溢價(jià)能力，向下可以給昂科拉家族在入門(mén)市場(chǎng)提供足夠的背書(shū)。

伴隨著昂科威plus的亮相，昂科威家族吹響了智能化變革的號(hào)角，全新一代VIP智能電子架構(gòu)的陸續(xù)下放將進(jìn)一步加強(qiáng)昂科威家族的戰(zhàn)斗力，為最終的品牌向上蓄力。

在今年別克日上，昂科威Plus的正式亮相得到了外界的廣泛關(guān)注。作為別克品牌搭載了全新一代VIP智能電子架構(gòu)的全新中型SUV產(chǎn)品，昂科威Plus將對(duì)這一細(xì)分市場(chǎng)產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。

在“軟件定義汽車(chē)”的全新時(shí)代，擁有全新一代VIP智能電子架構(gòu)的昂科威Plus，將在智聯(lián)、智駕等體驗(yàn)方面，完成對(duì)傳統(tǒng)燃油車(chē)的“降維打擊”。通過(guò)重塑市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局，昂科威Plus也將推動(dòng)SUV市場(chǎng)智能化變革。

對(duì)于別克品牌而言，由昂科威Plus、昂科威S、昂科威構(gòu)成的昂科威家族，將成為品牌向上一股不可小覷的中堅(jiān)力量。