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發(fā)展純電動領(lǐng)域 寶馬最遲2030年量產(chǎn)固態(tài)電池汽車

作者:高一飛 責(zé)編:高一飛 來源： 豪車事
2021-04-30 09:52

近日，從寶馬集團(tuán)官方獲悉，寶馬集團(tuán)與德國政府合作開發(fā)，下一代電芯項(xiàng)目取得新進(jìn)展，雙方將持續(xù)探索實(shí)現(xiàn)電芯技術(shù)的重大突破，2030年前，將為量產(chǎn)車配備固態(tài)電池。寶馬集團(tuán)董事韋博凡表示，2030年前，我們將為量產(chǎn)車配備固態(tài)電池。在這之前，我們將于2025年前推出首款采用這種技術(shù)的原型車。

發(fā)展純電動領(lǐng)域 寶馬最遲2030年量產(chǎn)固態(tài)電池汽車-圖1

寶馬集團(tuán)表示通過該車型，將在電力驅(qū)動技術(shù)方面實(shí)現(xiàn)巨大的飛躍。據(jù)介紹，新車型將擁有3大特征：完全重新設(shè)計(jì)的IT和軟件架構(gòu)、全新一代高性能電力驅(qū)動系統(tǒng)和電池、貫穿整個車輛生命周期的全新可持續(xù)理念。

發(fā)展純電動領(lǐng)域 寶馬最遲2030年量產(chǎn)固態(tài)電池汽車-圖2

目前，寶馬集團(tuán)正在研發(fā)全新的電芯。該電芯性能強(qiáng)勁、更安全、成本更低，且可回收。同時，我們正在對固態(tài)電池技術(shù)進(jìn)行深入研究。2030年前，我們將為量產(chǎn)車配備固態(tài)電池。在這之前，我們將于2025年前推出首款采用這種技術(shù)的原型車。”

發(fā)展純電動領(lǐng)域 寶馬最遲2030年量產(chǎn)固態(tài)電池汽車-圖3

得益于智能汽車架構(gòu)和高度靈活的生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)，預(yù)計(jì)到2023年，寶馬集團(tuán)將在全球提供大約12款純電動車型。除在售的BMW i3、MINI COOPER SE和創(chuàng)新純電動BMW iX3之外，純電動BMW i4和BMW iX兩款新車也將投入市場。未來幾年，BMW 5系、BMW X1、BMW 7系及其它車型純電動版本將相繼推出。

發(fā)展純電動領(lǐng)域 寶馬最遲2030年量產(chǎn)固態(tài)電池汽車-圖4

2023年，寶馬集團(tuán)預(yù)計(jì)純電動車約將覆蓋90%的細(xì)分市場。預(yù)計(jì)從現(xiàn)在到2025年，寶馬集團(tuán)純電動車型的年銷量平均每年增長50%以上；2025年，寶馬集團(tuán)將銷售2020年的10倍以上的純電動車，并完成第200萬輛純電動車型的交付?；谀壳暗氖袌鲱A(yù)期，寶馬集團(tuán)預(yù)計(jì)到2030年全球銷量中至少有50%是純電動車。公司預(yù)計(jì)未來十年將在全球共銷售大約1000萬輛純電動汽車。

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