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全新寶馬M3雷霆版終于上市 配置怎么選裝才劃算?

讓各位Bimmer們心心念念的全新寶馬M3雷霆版終于在上海車展迎來了上市,新車不僅在價格上相比上一代車型有所降低,而且還有著更加戰(zhàn)斗的顏值和最新的動力系統(tǒng)。以我對購買寶馬M Power車型用戶的了解,選裝那是肯定的,但是十多個選裝件、大幾萬的價格也讓不少消費者犯了愁。那么各位“準(zhǔn)車主”們不妨來聽我為大家梳理一下這些配置,以方便后期買車。

全新寶馬M3雷霆版終于上市 配置怎么選裝才劃算-圖1

•先來看看新車價格和配置

此前在上海車展公布的全新寶馬M3雷霆版(以下簡稱“寶馬M3”)的售價為84.99-89.99萬元,共分為2款車型,其實兩車的最大差別就在于xDrive四驅(qū)系統(tǒng),而且四驅(qū)版車型還配備了前19英寸、后20英寸的輪圈,這也讓四驅(qū)版車型有著更穩(wěn)定的動態(tài)表現(xiàn),0-100km/h的加速時間也要比后驅(qū)版車型快了0.4秒。

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但除此之外,兩車在配置上就沒有什么區(qū)別了,像是激光大燈、12揚聲器哈曼卡頓音響、迅即倒車、HUD抬頭顯示以及后橋差速器等配置都是全系標(biāo)配,而新車在主被動安全配置方面也做的相當(dāng)豐富。

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•可以選裝的配置都有哪些?

因為有的配置是對駕駛有一定幫助、有的則是提升舒適性的,所以在選裝配置這塊我們要分成幾個部分來說。首先是對駕駛方面提升的配置,首先是M精英駕駛模式,這項模式可以對漂移和賽道表現(xiàn)進(jìn)行統(tǒng)計,并給予駕駛者每次的駕駛分析,8800元的價格還算合理。

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其次是M碳陶瓷高性能制動系統(tǒng)(包含金色卡鉗),碳陶剎車確實是提升賽道圈速的神器,但還是要看個人手里的預(yù)算,畢竟7.98萬元的價格已經(jīng)接近十分之一的車價了,要是不經(jīng)常上賽道的話,選裝還是要慎重考慮。

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對于外觀顏值提升的地方有兩個:價值4.57萬元的碳纖維外觀組件、價值3千元的黑色大燈裝飾條。如果你對外觀有極致追求的話,那么這近五萬元的選裝是值得的。

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但如果你覺得無所謂的話,這些錢省下來換一個價值3.7萬元的M碳纖維桶形座椅也是個不錯的選擇。(言外之意:這椅子太帥了,不選你會后悔的。)

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那么剩下的都是一些舒適性配置和科技配置了,比如前排座椅通風(fēng)、方向盤加熱、手機無線充電板、手勢控制、智能觸控鑰匙等等,這些配置的價格都不算特別貴,完全可以按照自身的使用習(xí)慣來選擇。個人感覺實用性比較強的是座椅通風(fēng)和方向盤加熱。

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還有一項選裝配置便是自動駕駛輔助系統(tǒng)Pro,這項配置的選裝價格為1.95萬元,系統(tǒng)包含前向碰撞預(yù)警及緊急制動輔助、車道偏離輔助、變道盲區(qū)預(yù)警、駕駛輔助,、變道輔助等功能。此前我們也測試過寶馬的這套駕駛輔助系統(tǒng),表現(xiàn)還是值得肯定的。但對于一款性能車來說,這種配置真的有那么重要嗎?

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總結(jié):能夠看到,全新寶馬M3雷霆版的選裝配置還是比較豐富的,無論是動態(tài)表現(xiàn)還是外觀內(nèi)飾都有所涉及,消費者也可以按照個人的喜好和手里的預(yù)算去進(jìn)行選擇,當(dāng)然部分配置的價格還是偏高,選擇時還要思忖再三。當(dāng)然,以上這些配置在全新M4上也適用。據(jù)了解,首批全新M3和M4即將開始交付,各位“準(zhǔn)車主”們還不抓緊時間下單?

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級別: 中型車
綜合平均油耗: 4L
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