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關(guān)于沃爾沃新款XC60 你必須要知道的5件事

沃爾沃，一家地地道道的北歐豪華汽車品牌，最近幾年在國內(nèi)市場的表現(xiàn)可以用“出色”二字來形容，愈發(fā)豐富的產(chǎn)品線滿足了不同消費者的用車需求。作為沃爾沃在國內(nèi)市場的主力車型，XC60也在最近完成了中期改款，新車從內(nèi)到外都有了很大的提升，而這些提升都表現(xiàn)在哪些方面呢？今天我們帶大家來一起看一看。

一、外觀保留經(jīng)典設計，提供兩種造型可選

從外觀來看，沃爾沃新款XC60還是延續(xù)了現(xiàn)款車型的設計語言，相信這種經(jīng)典的造型已經(jīng)深深印在了消費者的心中。而作為中期改款車型，新車的變化還是挺明顯的，比如換裝了全新的前包圍和進氣格柵，整體看上去更加精致。

沃爾沃新款XC60提供運動版（左）和豪華版（右）兩種外觀造型供消費者選擇，前者看上去會更加年輕，而后者則偏穩(wěn)重一些。

豪華版的中網(wǎng)內(nèi)部采用了直瀑式設計；運動版的中網(wǎng)采用了熏黑點陣式設計。

兩個版本車型的前包圍設計也有所不同

兩側(cè)的雷神之錘大燈組辨識度很高，這種設計已經(jīng)成為了沃爾沃汽車的品牌標簽了。此外，新車還標配了全LED光源、日間行車燈以及自動大燈等功能。

優(yōu)雅的車身線條讓沃爾沃新款XC60看上去前衛(wèi)且大氣，一條腰線貫穿頭尾，營造出更強的視覺層次感。車身尺寸方面，沃爾沃新款XC60與現(xiàn)款車型保持一致，長寬高分別為4708*1902*1658mm，軸距為2865mm。

本次體驗到的兩款車型均配備了19英寸輪圈，個人感覺豪華版的雙五幅樣式與車身搭配起來更有韻味。輪胎則配備了規(guī)格為235/55 R19的倍耐力P ZERO輪胎。

尾部的造型較為飽滿，并且具有很高的辨識度，而運動版和豪華版在后包圍部分的設計上同樣有著明顯的不同。

尾廂右下角則是代表車型身份的標識，從新款車型開始48V輕混系統(tǒng)將作為全系標配，所以B5替代了現(xiàn)款車型的T5標識。

二、內(nèi)飾體現(xiàn)北歐豪華，車機系統(tǒng)升級

來到車內(nèi)，一股熟悉的感覺撲面而來，熟悉的布局加上熟悉的做工用料，這些都是沃爾沃多年以來積攢下來的結(jié)晶。大面積的軟質(zhì)材料搭配適度的木質(zhì)和鍍鉻裝飾，體現(xiàn)出了北歐人對于豪華的理解。

三輻式方向盤依舊設計簡潔，出色的人機工程學設計讓你無論握在方向盤的哪個位置都會很舒服。

全液晶儀表盤的尺寸和界面設計并沒有明顯變化，不過其內(nèi)部可顯示的信息變得更加豐富了，了解行駛數(shù)據(jù)也比較直觀。

敲黑板！內(nèi)飾的重點變化來了，沃爾沃新款XC60針對車機進行了全面升級，內(nèi)置的原生車機版安卓系統(tǒng)顯示更加細膩、運行更加流暢，并且基本囊括了我們?nèi)粘玫降母鞣NAPP，多達60+的場景對話讓這款車成為你衣食住行的“百事通”。

沃爾沃新款XC60同樣具備智能語音交互系統(tǒng)，而且還是科大訊飛智能語音系統(tǒng)和天貓精靈兩套系統(tǒng)，其中，科大訊飛主要針對用車場景，具有相當高的識別精度，駕乘便利安全；天貓精靈針對日常娛樂以及連接家居等生活便利體驗?？梢哉f，擁有一輛新款XC60相當于擁有了兩個“私人秘書”。

沃爾沃新款XC60還配備了高德地圖，這套導航系統(tǒng)是專門為新車定制，在使用上與我們手機版沒有什么不同，上車之后基本可以“告別”手機了。

精致的Orrefors水晶電子檔把終于被應用在了更多的車型當中，除此之外普通版的電子檔把也會作為沃爾沃新款XC60的標配。

15個揚聲器的寶華韋健Bowers&Wilkins音響的音質(zhì)不用做過多介紹，聲音的還原度很高，兩萬多的原廠選裝價格具有很強的誘惑力。

三、全系配備48V輕混系統(tǒng)，平順性提升明顯

沃爾沃新款XC60在動力方面同樣有著不小的變化，首先就是全系配備了48V輕混系統(tǒng)，這套系統(tǒng)此前已經(jīng)在不少沃爾沃的車型上開始配備了，驅(qū)動電機可以提供14馬力的動力。而2.0升渦輪增壓發(fā)動機就是我們比較熟悉的配置了，最大功率250馬力，峰值扭矩350牛·米。傳動方面，匹配8速手自一體變速箱。

在起步階段，48V輕混系統(tǒng)和發(fā)動機的匹配做的比較出色，在啟停系統(tǒng)關(guān)閉、發(fā)動機介入的時候，你并不會感覺到任何動力銜接的卡頓，加速動作能夠做到真正的行云流水。

而在需要急加速的時候，完全就是依靠這臺2.0升渦輪增壓發(fā)動機了，350牛·米的峰值扭矩帶動這臺中型SUV綽綽有余，平順的加速表現(xiàn)對于這款定位家用的車型來說剛剛好。

在經(jīng)歷了多年的市場打磨之后，這臺8速手自一體變速箱已經(jīng)和沃爾沃的發(fā)動機有了很高的默契程度，特別是對駕駛員意圖的判斷相當?shù)轿弧?span id="vpdtt15zz" class="ind_columns">

在轉(zhuǎn)向手感方面，沃爾沃新款XC60保持了現(xiàn)款車型的細膩表現(xiàn)，低速時輕盈的標定可謂是“男女通吃”，駕駛起來會比較輕松；而隨著車速增加，方向盤的轉(zhuǎn)向力度也會隨之變沉，這樣做的好處是能夠提升行駛高速行駛的穩(wěn)定性。

底盤方面，沃爾沃新款XC60采用了前雙叉臂式獨立懸架+后多連桿式獨立懸架的組合，而整體的調(diào)校更加偏向運動性，側(cè)向支撐到位且能提供清晰的路感反饋。

四、第六代博格華納四驅(qū)系統(tǒng)有多強大？

除了道路試駕之外，我們本次還將沃爾沃新款XC60開到了場地當中，來對這款車搭載的博格華納第六代四驅(qū)系統(tǒng)進行一次全面的體驗，而為了體現(xiàn)出系統(tǒng)的真正的實力，廠家設置了交叉軸、側(cè)坡、起伏障礙以及連續(xù)減速帶等科目。

雖然定位為城市SUV，但是憑借博格華納第六代四驅(qū)系統(tǒng)，新款沃爾沃XC60能夠輕松應對交叉軸這一項目，在通過時系統(tǒng)會將動力傳送到具有附著力的車輪上，以保證安全快速脫困。

連續(xù)減速帶和起伏障礙的項目是對底盤整體調(diào)校的考量。首先，車輛在通過連續(xù)減速帶的路面時，懸架系統(tǒng)將盡可能多的振動都化解的比較到位，并且彈簧在壓縮釋放的情況下依舊能夠保持很高的穩(wěn)定性。

而在起伏障礙路段，新款沃爾沃XC60同樣有著不錯的表現(xiàn)，出色的車身剛性不會讓你在車內(nèi)聽到一丁點異響。

五、新車未來的市場競爭力如何？

作為目前沃爾沃汽車在國內(nèi)市場的主力SUV車型，沃爾沃新款XC60擁有品牌絕對領(lǐng)先的技術(shù)和豐富的配置，智能化方面的表現(xiàn)更是提升到了一個很高的層次，而且在48V輕混系統(tǒng)的加持下動力的銜接更加順滑，燃油經(jīng)濟性也有了更好的保證。那么擁有如此強大競爭力的車型，未來的市場前景如何呢？

從目前的市場情況來看，沃爾沃新款XC60上市后所要面臨的壓力并不小，首先便是要面對德系三大豪華品牌這座大山。多年以來，豪華中型SUV領(lǐng)域的銷量三甲都被奔馳GLC、奧迪Q5L、寶馬X3所牢牢占據(jù)，想打破現(xiàn)在的平衡是比較難的，能夠守住當前第四的位置就已經(jīng)很成功了。

目前現(xiàn)款在售的沃爾沃XC60能夠保持月均5000-6000臺的銷量，而等到新款上市之后，車型的銷量或許有小幅提升的可能。雖然現(xiàn)在的豪華中型SUV市場變數(shù)不斷，而且需要面臨的威脅也比較多，但是我們相信沃爾沃新款XC60能夠通過自身的產(chǎn)品實力來延續(xù)前輩創(chuàng)造的輝煌成績。