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一汽豐田這款插混版車型7.4秒破百 油耗卻低至1.1升！

對于新能源汽車的研發(fā)，如今已經(jīng)成為汽車圈子的重點投入方向，老牌車企豐田在新能源技術(shù)上的研發(fā)是諸多車企中的佼佼者。在今年的4月份中旬，搭載插電式混合動力系統(tǒng)的一汽豐田RAV4榮放雙擎E+正式上市，百公里加速時間7.4秒、百公里油耗低至1.1升等優(yōu)秀的數(shù)據(jù)，讓許多尋求插混版車型的消費者眼前一亮。除了強大的加速性能和優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟性，它還有哪些讓人欣喜的亮眼表現(xiàn)呢？今天我們就來講講這款一汽豐田RAV4榮放雙擎E+。

說到“雙擎”這個詞匯，我們先來看看豐田對它的多種定義：其中“雙擎”指的是油電混合版車型，“E雙擎”指的是純電動版車型，“雙擎E+”指的是插混版車型。我們今天的主角RAV4榮放雙擎E+，搭載的就是由發(fā)動機+電機組成的插電式混合動力系統(tǒng)。

硬朗時尚的設(shè)計感

從RAV4榮放雙擎E+的外觀來看，它延續(xù)了燃油版車型上的造型設(shè)計，只不過是在部分細節(jié)處打上新能源的專屬“烙印”加以區(qū)別。熏黑處理的進氣格柵整體呈梯形設(shè)計，其內(nèi)部由黑色網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)填充，在格柵中央上方區(qū)域是帶有藍色元素的車標(biāo)LOGO，這樣的設(shè)計是為了強調(diào)新能源汽車的身份。

造型銳利的前大燈組非常個性，使用了開眼角式的設(shè)計手法，在前大燈組內(nèi)部嵌有LED光源大燈，大燈標(biāo)配有自適應(yīng)遠近光燈和自動頭燈功能，位于前大燈組下方的豎置日行燈，標(biāo)配的也是LED光源，整體來看RAV4榮放雙擎E+的照明效果是很給力的。

為了打造更加年輕化的設(shè)計感，RAV4榮放雙擎E+使用了拼接撞色的設(shè)計，車輛的車窗邊緣和外后視鏡都進行了熏黑處理，下方區(qū)域的輪拱、側(cè)裙邊同樣進行了熏黑處理，營造出層次感分明的視覺效果。

車身尺寸方面，RAV4榮放雙擎E+的軸距為2690mm，長寬高分別為4600*1855*1685mm，和燃油版車型相比高度提升了5mm。

RAV4榮放雙擎E+的車尾設(shè)計頗顯年輕硬朗氣息，后尾燈下方嵌有車型的字樣標(biāo)識，在車尾下方區(qū)域配備有大面積熏黑處理的擴散器，搭配著雙邊共雙出的排氣布局，彰顯出時尚運動化的設(shè)計風(fēng)格。

簡約使用的內(nèi)飾布局

來到RAV4榮放雙擎E+的車內(nèi)，內(nèi)飾布局延續(xù)了燃油版車型的設(shè)計，整體布局看起來并不繁雜，反倒是繼承了豐田一貫簡約實用的風(fēng)格，畢竟實用性才是硬道理。

RAV4榮放雙擎E+的內(nèi)飾用料可圈可點，中控臺區(qū)域使用了大面積軟性材質(zhì)進行覆蓋包裹，日常用車場景用手經(jīng)常觸碰的區(qū)域，觸摸時基本上都是軟軟的感覺，厚道的用料值得給豐田點個贊。

為了營造更好的科技感氛圍，RAV4榮放雙擎E+使用了一塊12.3英寸的全液晶儀表盤，這樣的尺寸在當(dāng)下屬于是主流的水準(zhǔn)，儀表盤顯示效果比較細膩，顯示的信息也是蠻豐富的，搭配著HUD抬頭顯示系統(tǒng)使用起來更加方便。

10.1英寸的中控屏幕略顯厚重，屏幕的亮度和大黑邊是網(wǎng)友們吐槽的槽點，好在其內(nèi)部集成的功能還是很豐富的，如QQ音樂、喜馬拉雅聽書、語音識別控制系統(tǒng)等都進行了配備，日常使用時還是挺便捷的。

為了給內(nèi)飾營造出運動感氛圍，RAV4榮放雙擎E+在中控臺和座椅等區(qū)域，特意加入了精密的紅色縫線進行點綴，座椅使用了皮質(zhì)和織物混搭的材質(zhì)，有著不錯的包裹感和承托感表現(xiàn)。

性能強大 燃油經(jīng)濟性高

動力方面，RAV4榮放雙擎E+搭載的是2.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動機，最大功率為180馬力，同時車輛根據(jù)搭載電機數(shù)量的不同分為單電機版和雙電機版，電機的最大功率分別為182馬力和237馬力，傳動系統(tǒng)均匹配的是E-CVT無級變速箱。

這套插電式混合動力系統(tǒng)的實力不容小覷，根據(jù)車型的不同官方給出的0-100km/h的加速時間分別為9.1秒和7.4秒，百公里綜合油耗分別低至1.1升和1.2升。RAV4榮放雙擎E+在擁有著強大加速性能的同時，還將燃油經(jīng)濟性控制到如此出色的水平，由此可見豐田的技術(shù)還是很牛的。

RAV4榮放雙擎E+在純電模式下，其綜合續(xù)航里程分別為95公里和87公里，因為配備有大容量鋰離子電池組的原因，在一些特殊場景用戶需要用電的時候，車輛可以為用戶提供220伏1500瓦的外供電源，這項功能是非常實用的。

底盤方面，RAV4榮放雙擎E+采用的是前麥弗遜式獨立懸架、后雙橫臂式獨立懸架的配置組合，為了提升車輛的道路通過性配備有E-Four電子四驅(qū)系統(tǒng)，除了基礎(chǔ)的駕駛模式外還配備有崎嶇道路一鍵脫困模式，即便是在郊區(qū)遇到非鋪裝路面也不用擔(dān)心陷車的問題。

車型推薦

RAV4榮放雙擎E+的3款車型售價分別為24.88萬元、25.68萬元和29.68萬元，在配置上全系標(biāo)配有豐富的安全配置，如主副安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣囊和膝部氣囊，豐富的氣囊數(shù)量很好地保障了乘客的乘車安全。

同時還標(biāo)配有Toyota Safety Sense 智行安全系統(tǒng)，PCS預(yù)碰撞安全系統(tǒng) 、DRCC動態(tài)雷達巡航控制系統(tǒng) 、LTA車道循跡輔助系統(tǒng) 、AHB自動調(diào)節(jié)遠光燈系統(tǒng)等多項安全輔助配置，大幅度提升了行車時的安全性。

實用性方面，全系車型標(biāo)配有鋁合金輪圈、無鑰匙進入、一鍵啟動、主動閉合式進氣格柵、遠程啟動、真皮方向盤、方向盤加熱、前/后排座椅加熱、LED光源大燈、LED光源日行燈和大燈高度可調(diào)等配置。RAV4榮放雙擎E+豐富的安全配置均是全系標(biāo)配，許多實用性配置也都進行了標(biāo)配，如果是預(yù)算不太充裕的用戶，選購入門版車型就已經(jīng)能夠滿足日常用車的場景了。

售價25.68萬元的2.5L 兩驅(qū)精英Pro版車型，在標(biāo)配的基礎(chǔ)上新增有360度全景影像、電動天窗、主駕駛電動調(diào)節(jié)、腰部2向支撐調(diào)節(jié)、10.1英寸中控屏幕、皮/織物混搭座椅、多功能外后視鏡、道路呼叫救援、語音識別控制系統(tǒng)和車聯(lián)網(wǎng)等配置，如果是喜歡天窗和中控大屏的用戶，這款車型更值得入手。

如果是預(yù)算充裕的用戶，當(dāng)然是推薦選購售價29.68萬元的2.5L 四驅(qū)旗艦Pro版。作為RAV4榮放雙擎E+的頂配車型，除了動力系統(tǒng)的升級和四驅(qū)系統(tǒng)的配備外，新增有前后駐車雷達、可開啟全景天窗、12.3英寸全液晶儀表盤、19英寸輪圈、HUD抬頭顯示和前排手機無線充電，同時還配備有實用性更強的電動后備廂、車頂行李架和電動后備廂位置記憶等配置。

全文總結(jié)

在燃油車市場中口碑好到爆棚的RAV4榮放，在新能源發(fā)展的大趨勢下終于推出了插混版車型，這款RAV4榮放雙擎E+在延續(xù)燃油版車型的優(yōu)良品質(zhì)的基礎(chǔ)上，融入了豐田最新研發(fā)的插混技術(shù)，使得車輛的動力性能和燃油經(jīng)濟性再次進行了提升，造就了更加強大的產(chǎn)品競爭力。特別是7.4秒破百的加速性能和低至1.1升的百公里綜合油耗，在同級別車型市場中擁有著很強的競爭優(yōu)勢，如果是想體驗強大的加速體驗，還特別在意燃油經(jīng)濟性的話，RAV4榮放雙擎E+一定會給你個大驚喜。