長城火炮上市,售價17.98萬元,開創(chuàng)皮卡文化新時代
2021年6月12日,重慶國際車展正式拉開帷幕,此前亮相于上海車展的長城單排越野皮卡火炮正式上市,新車售價17.98萬元,同時首批68臺購車用戶還可享8848元權益大禮包。長城火炮自從在上海車展亮相后就備受關注,作為長城炮越野皮卡的單排短軸車型,長城火炮是一款用途非常專一的產(chǎn)品,基于坦克平臺打造,采用2.0T+8AT動力組合,就是為了滿足消費者的越野需求。
火炮采用了雙門短軸的座艙設計,使整個車廂更加短小緊湊,加入了越野套件和越野輪胎,整體氣質(zhì)更為硬核,突出了其專業(yè)越野皮卡的獨特定位。新車身尺寸為4963*1975*1970mm,軸距僅2745mm,遠低于長城炮的3230mm,短軸距使得車輛通過性大幅提升,更小的轉彎半徑也讓車身更靈活。火炮在外觀設計上繼承了越野炮的設計元素,原廠配備前后鐵杠、鐵質(zhì)側踏、前絞盤、涉水喉、全地形AT胎、氮氣減震等裝備,讓該車可以無憂通過年檢,成為一輛合法的極致越野皮卡,并且值得強調(diào)的是該車還是一款具備2.5噸牽引資質(zhì)的車型。
新車底盤采用了高姿態(tài)底盤、鋁合金上擺臂、越野專用減震器,配備原廠底盤升高套件,離地間隙提升至249mm,接近角和離去角也分別達到34°和26°,配合原廠百路馳全地形越野輪胎,應對炮彈坑、崎嶇山路等綽綽有余。新車還在機艙、駕駛室、貨箱等位置設有多個電氣改裝接口,配備原廠改裝電氣功能開關,方便高階越野用戶進行DIY改裝增加設備,提升整車的野外生存能力。
動力方面,長城火炮搭載的是高功率版2.0T GW4C20B汽油發(fā)動機,匹配采埃孚8AT變速器,最大功率達到160kW,峰值扭矩380N·m,該款動力在長城皮卡中是首次搭載,380N·m的扭矩值也是目前國產(chǎn)汽油皮卡中的扭矩頂峰。一方面強勁的動力能夠給這輛“小車”帶來意想不到的爆發(fā)力,另一方面或許未來這款高功率發(fā)動機也有望搭載在其他長城皮卡上。新車的四驅(qū)系統(tǒng)也由長城炮慣用的博格華納TOD四驅(qū)改為博格華納分時四驅(qū)系統(tǒng),結構更加簡單可靠,前后橋均配備了可手動控制鎖止的電子差速鎖,脫困能力更強。
作為一款專業(yè)越野產(chǎn)品,火炮也通過頻頻走出常規(guī)越野舒適區(qū),以征戰(zhàn)極限自證實力。5月初,火炮勇?lián)蠕h重走珠峰路,用硬核實力致敬攀登精神。在緊接而來的全路況底盤萬里極限測試中,火炮又向國內(nèi)最難走的路線發(fā)起挑戰(zhàn)。在征服這些“困難模式”的道路后,火炮再次進階并開啟“王者模式”,出征羅布泊護航國家科考任務,展示了全路況的“真功夫”。
火炮作為中國首款真正意義上面向個人消費者的單排玩樂型皮卡產(chǎn)品,將為廣大越野愛好者提供一個新的購車選擇,目前國內(nèi)可供個人消費者挑選的單排皮卡少之又少,即便有也是單純的工具型產(chǎn)品,與長城火炮產(chǎn)品力并不在同一級別上。即便放眼全球,目前市場中在售的單排玩樂型皮卡產(chǎn)品并不常見,單排皮卡隨著皮卡多功能屬性增加逐漸被工具化和特種化,國際知名的福特F-150猛禽和雪佛蘭庫羅德ZR2等頂級越野皮卡也僅僅提供一排半的版本,因此長城火炮的誕生具有劃時代意義。
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