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凡爾賽C5 X下線駛向全球，為什么中國是唯一生產(chǎn)基地？

凡爾賽C5 X，這顆由東風(fēng)雪鐵龍在4月射出的子彈已飛到了下一站。

6月7日，凡爾賽C5 X在神龍公司成都工廠正式下線，意味著該車已滿足了上市交付條件。與此同時，東風(fēng)雪鐵龍也公布了該車下階段的營銷時間表：6月16日將開啟新車盲訂；8月份，將開始全國試駕活動；9月，凡爾賽C5 X將正式上市。

子彈仍將繼續(xù)飛行。

此前的兩個月，凡爾賽C5 X以特立獨行的設(shè)計吸引了全球消費者的矚目。許多人表示，第一眼看見這款車便被迷住了，再看其它車都不香了。

兩個月輿情的自然發(fā)酵，讓凡爾賽C5 X成為了今年最受期待的新車之一。東風(fēng)雪鐵龍也借勢舉辦了一系列營銷活動，從雪鐵龍舒適空間北京站，到贊助“中法文化之春”，由內(nèi)而外向消費者傳遞出法式生活和文化的精髓。

在凡爾賽C5 X下線之際，雪鐵龍也迎來品牌歷史的嶄新時刻——中國制造，銷往全球。凡爾賽C5 X將成為連接中國和歐洲的紐帶。

這一次，由中國向歐洲消費者呈現(xiàn)原汁原味的法式精品。

凡爾賽C5 X為什么選擇在神龍公司成都工廠投產(chǎn)？

因為該工廠是Stellantis集團(tuán)整體質(zhì)量最高的工廠之一。自2016年建成投產(chǎn)，成都工廠便引入了雪鐵龍最先進(jìn)的EMP2模塊化生產(chǎn)平臺，可無縫承接歐洲最新車型的制造需求。且基于高起點規(guī)劃、高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，以及國際領(lǐng)先的綠色環(huán)保技術(shù)，成都工廠曾在Stellantis集團(tuán)全球22家整車工廠對標(biāo)中，先后15次獲得綜合績效排名第一。

這讓成都工廠有能力在生產(chǎn)和檢測上嚴(yán)格遵守全球統(tǒng)一質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。而脫胎于EMP2的凡爾賽C5 X不僅僅只在中國市場銷售，還要遠(yuǎn)銷歐洲和亞洲市場，統(tǒng)一的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，正是該車成為全球戰(zhàn)略車型的前提。

據(jù)介紹，凡爾賽C5 X的整車制造采用了自動高速沖壓工藝、100%自動化焊裝、機(jī)器人全自動噴涂等行業(yè)領(lǐng)先的制造工藝，在Stellantis和神龍公司高標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量體系把控下，不放過每一處細(xì)節(jié)，確保整車質(zhì)量。

另外，凡爾賽C5 X是由神龍公司和Stellantis集團(tuán)聯(lián)合開發(fā)的全球戰(zhàn)略車型。合作主要聚焦于測試環(huán)節(jié)。其中共有1298項試驗在中國完成，606項在法國完成，共投入了408臺試驗車，試驗總里程超過了兩百萬公里，遠(yuǎn)超歐洲測試標(biāo)準(zhǔn)。可保證新車充分適應(yīng)全球不同國家和地區(qū)的復(fù)雜路況，并把凡爾賽C5 X搭載的第三代360THP渦輪增壓發(fā)動機(jī)升級版+愛信8AT這套動力總成調(diào)校的更為平順，滿足普適性需求。

值得一提的是，該發(fā)動機(jī)最大功率由125kW提升至129kW，在超低速（1000轉(zhuǎn)）時渦輪增壓即介入工作，超低速（1750轉(zhuǎn)）可達(dá)峰值扭矩250N·m。

由此可見，對于凡爾賽C5 X，中法雙方都投入了全部心血，確保該車的品質(zhì)能夠高標(biāo)準(zhǔn)地達(dá)成設(shè)計要求。而就實車取得的良好輿情反饋來看，神龍公司的營銷團(tuán)隊不負(fù)眾望，成都工廠更不負(fù)眾望。

據(jù)悉，成都工廠又是凡爾賽C5 X在全球唯一的生產(chǎn)基地。這又是為什么呢？

Stellantis集團(tuán)和神龍公司制定這一策略的原因有四。

第一作為雪鐵龍今年推出的全球戰(zhàn)略車型，C5 X將承擔(dān)起升華品牌價值，傳遞雪鐵龍品牌精髓的重任。而選擇成都工廠為唯一生產(chǎn)基地，又可充分降低成本，讓產(chǎn)品定價更具競爭力，展現(xiàn)出集團(tuán)對中國市場極為重視的態(tài)度。

第二將如此重要的資源和任務(wù)賦予中國工廠，意味著神龍公司中法股東雙方將堅定長久的合作下去，為未來以同樣方式投產(chǎn)其它新車鋪平道路，助推法系車在中國實現(xiàn)復(fù)興。

第三在中國工廠生產(chǎn)返銷全球，可充分利用神龍公司的現(xiàn)有產(chǎn)能，增強(qiáng)企業(yè)員工的信心和凝聚力。因為凡爾賽C5 X這樣一款特色全球車型，勢必將在歐洲取得符合預(yù)期的銷量成績。這得益于雪鐵龍在歐洲市場擁有的深厚市場口碑。去年，雪鐵龍在歐洲年銷近70萬輛。

最后，凡爾賽C5 X的全新生產(chǎn)銷售模式將成為中法友好合作的新典范。作為中法最大的合資企業(yè)，神龍公司走在了踐行一帶一路大戰(zhàn)略的前列，意義重大。

官方將凡爾賽C5 X定義為“東風(fēng)雪鐵龍及法系車復(fù)興的新力量”，體現(xiàn)出東風(fēng)雪鐵龍對該車市場前景的強(qiáng)大信心。

在Stellantis集團(tuán)的傾力支持下，凡爾賽C5 X由中國制造，再遠(yuǎn)銷全球市場，在充分給予中國團(tuán)隊信任的同時，又有效卸掉了東風(fēng)雪鐵龍背負(fù)的銷量壓力，讓他們可以輕裝上陣，打好營銷關(guān)鍵戰(zhàn)役。

從現(xiàn)在開始，可以期待凡爾賽C5 X的市場表現(xiàn)了。