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奔馳全新C級(jí)插混版國內(nèi)實(shí)拍 預(yù)計(jì)搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)

作者:何鑫 責(zé)編: 佟浩 來源： 網(wǎng)上車市
2021-06-22 16:43

近日網(wǎng)上車市獲得了一組奔馳全新C級(jí)插電混動(dòng)版（下文簡(jiǎn)稱PHEV）在國內(nèi)的實(shí)車圖，新車基于運(yùn)動(dòng)版車型打造，外觀變化體現(xiàn)在細(xì)節(jié)方面，包括加入充電接口等。目前全新C級(jí)PHEV還沒有正式發(fā)布，根據(jù)此前消息來看，新車預(yù)計(jì)搭載2.0T+電動(dòng)機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，將于年內(nèi)亮相。

奔馳全新C級(jí)插混版國內(nèi)實(shí)拍 預(yù)計(jì)搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)-圖1

奔馳全新C級(jí)插混版國內(nèi)實(shí)拍 預(yù)計(jì)搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)-圖2

奔馳全新C級(jí)插混版國內(nèi)實(shí)拍 預(yù)計(jì)搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)-圖3

奔馳全新C級(jí)插混版國內(nèi)實(shí)拍 預(yù)計(jì)搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)-圖4

奔馳全新C級(jí)插混版國內(nèi)實(shí)拍 預(yù)計(jì)搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)-圖5

全新C級(jí)PHEV前臉與燃油版保持樣子，采用三叉星輝大標(biāo)進(jìn)氣格柵，保險(xiǎn)杠為貫穿式設(shè)計(jì)，兩側(cè)還加入兩側(cè)帶有風(fēng)刀設(shè)計(jì)的貫穿裝飾。新車主要的變化在車側(cè)和尾部，側(cè)面選用雙五輻式低風(fēng)阻輪轂，左側(cè)后翼子板增加充電接口，車尾在保險(xiǎn)杠右側(cè)同樣增加充電接口。

奔馳全新C級(jí)插混版國內(nèi)實(shí)拍 預(yù)計(jì)搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)-圖1

動(dòng)力方面，全新C級(jí)PHEV預(yù)計(jì)搭載M254系列2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)最大功率為95kW，純電行駛最高時(shí)速可達(dá)到140km/h。新車電池容量為24.5kWh，WLTP工況下純電行駛里程超過100km，在55kW快充模式下30分鐘可充滿。此外相比老款車型還提升了后備箱空間和駕駛體驗(yàn)。

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