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2021上半年重磅轎車(chē)回顧 奔馳S領(lǐng)銜 哪款適合你？

2021年轉(zhuǎn)眼過(guò)半，作為受疫情影響后汽車(chē)市場(chǎng)回暖的首個(gè)上半年，各大車(chē)企紛紛掏出了積攢在自己手中的底牌，力求站在“風(fēng)口”搶到先機(jī)。今天我們就來(lái)回顧一下，在過(guò)去的上半年中，有哪些重磅轎車(chē)值得我們?nèi)リP(guān)注。同時(shí)新車(chē)上市已經(jīng)過(guò)了一段時(shí)間，相應(yīng)的優(yōu)惠政策也逐漸出臺(tái)，對(duì)于有計(jì)劃買(mǎi)車(chē)換車(chē)的消費(fèi)者，是時(shí)候關(guān)注一下了。

全新奔馳S級(jí)

作為奔馳旗下最為經(jīng)典的車(chē)型，此次全新奔馳S級(jí)在還沒(méi)有推出時(shí)就飽受消費(fèi)者熱議。全新的設(shè)計(jì)理念為新車(chē)帶來(lái)了更為年輕化的元素，更顯圓潤(rùn)與精致的外觀設(shè)計(jì)為新車(chē)營(yíng)造了濃厚的時(shí)尚氣息。而在內(nèi)飾方面，新車(chē)則采用了近乎顛覆的全新設(shè)計(jì)，超大尺寸的豎置中控大屏的出現(xiàn)是全車(chē)最受爭(zhēng)議的改變。不過(guò)各花入各眼，這樣的改變究竟如何，還是要看市場(chǎng)的表現(xiàn)。

除此之外，新車(chē)還搭載了包括全球首創(chuàng)后排正向安全氣囊、中央安全氣囊、后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、智能魔術(shù)車(chē)身控制系統(tǒng)和預(yù)防性側(cè)碰撞保護(hù)功能、奔馳新一代流動(dòng)座椅以及主動(dòng)式環(huán)境氛圍燈等配置。在安全和舒適配置方面有著十足的提升，讓駕乘人員得到更安全、舒適的體驗(yàn)。

全新奧迪A3

奧迪A3定位緊湊級(jí)轎車(chē)，盡管是奧迪家族的入門(mén)級(jí)車(chē)型乃至豪華品牌的入門(mén)級(jí)車(chē)型，也同樣急于在產(chǎn)品力上展現(xiàn)自己的價(jià)值。全新奧迪A3采用了最新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，在外觀的設(shè)計(jì)上更為激進(jìn)運(yùn)動(dòng)，將年輕化的設(shè)計(jì)貫徹到底。在內(nèi)飾上新車(chē)做出了較大的改變，大尺寸液晶屏和撥動(dòng)式檔桿的配備大幅提升了新車(chē)的科技感。

新車(chē)依舊提供標(biāo)軸兩廂版和長(zhǎng)軸三廂版可選，同時(shí)車(chē)身尺寸全面升級(jí)，為車(chē)內(nèi)帶來(lái)了更為寬敞舒適的空間。但美中不足的是，新車(chē)依舊搭載此前的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，并未換裝EA211 1.5T Evo發(fā)動(dòng)機(jī)，不過(guò)目前一汽-大眾已經(jīng)引入這款發(fā)動(dòng)機(jī)，未來(lái)將全面替換現(xiàn)在的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)。

一汽豐田亞洲獅/廣汽豐田凌尚

近年來(lái)雙車(chē)戰(zhàn)略在我國(guó)市場(chǎng)越來(lái)越火，大眾、本田等車(chē)企紛紛采用雙車(chē)戰(zhàn)略推出自己的重磅車(chē)型，以求使用更為細(xì)分的區(qū)別攻占更大的市場(chǎng)份額，吸引更多的消費(fèi)者。而作為首個(gè)在中國(guó)采用雙車(chē)戰(zhàn)略的豐田在這一方面更是爐火純青，此次就推出定位A+級(jí)轎車(chē)的亞洲獅和凌尚。兩款車(chē)型均基于TNGA架構(gòu)打造，搭載2.0升自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，值得一提的是這款發(fā)動(dòng)機(jī)擁有13:1的壓縮比，這讓它達(dá)到了40%的熱效率，燃油經(jīng)濟(jì)性非常高，同時(shí)加注92號(hào)汽油和1萬(wàn)公里的保養(yǎng)周期也進(jìn)一步降低了用車(chē)成本。

隨著近年來(lái)消費(fèi)者對(duì)于不同車(chē)型的需求越來(lái)越清晰，各大車(chē)企在新車(chē)的規(guī)劃中也都更加重視細(xì)分市場(chǎng)的定位。很多時(shí)候消費(fèi)者們都要面對(duì)緊湊級(jí)不夠用，中型車(chē)又沒(méi)必要的局面，就像42碼的鞋夾腳、43碼的又太大，亞洲龍和凌尚正是應(yīng)運(yùn)而生的A+級(jí)轎車(chē)，直擊消費(fèi)者痛點(diǎn)。

領(lǐng)克02 Hatchback

領(lǐng)克02 Hatchback可視為領(lǐng)克02高性能頂配版，在外觀設(shè)計(jì)上更為運(yùn)動(dòng)激進(jìn)，看起來(lái)更像是一臺(tái)運(yùn)動(dòng)范兒十足的“小鋼炮”。新車(chē)的推出，意在和大眾高爾夫、福特?？怂惯@樣的車(chē)型展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)，把目標(biāo)群體定位在對(duì)性能外觀有要求，愛(ài)好改裝，熱愛(ài)“玩兒車(chē)”的年輕人群體。

動(dòng)力上，領(lǐng)克02 Hatchback搭載領(lǐng)克03+的同款2.0T+8AT動(dòng)力總成，零到百公里加速時(shí)間為6.2秒，超過(guò)小鋼炮標(biāo)桿高爾夫GTI 6.2s的數(shù)據(jù)。這樣的數(shù)據(jù)足夠優(yōu)秀，對(duì)于國(guó)產(chǎn)車(chē)來(lái)說(shuō)，也絕對(duì)算得上是一次全新的嘗試。