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梅賽德斯-奔馳在中國(guó)：“心”“新”相印 水到渠成

進(jìn)入7月，各大車企陸續(xù)公布了上半年的成績(jī)。不得不說(shuō)，豪華車市場(chǎng)再次表現(xiàn)出強(qiáng)勁的增長(zhǎng)潛力。日前梅賽德斯-奔馳公布了2021最新銷量數(shù)據(jù)，上半年共向中國(guó)客戶交付441,579輛新車，同比增長(zhǎng)27.6%，創(chuàng)歷史同期記錄。

對(duì)于這一數(shù)據(jù)，網(wǎng)新社也與北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司銷售與市場(chǎng)營(yíng)銷首席運(yùn)營(yíng)官段建軍先生進(jìn)行了深入溝通?？偨Y(jié)來(lái)看，梅賽德斯-奔馳在中國(guó)市場(chǎng)能取得如此亮眼的成績(jī)，一方面取決于其在產(chǎn)品上的煥新與深耕，另一方面也體現(xiàn)出服務(wù)體驗(yàn)層面的升級(jí)與賦能。換句話說(shuō)，新產(chǎn)品+心服務(wù)的雙重作用，造就了梅賽德斯-奔馳在中國(guó)新的市場(chǎng)條件更加硬核的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。這也不得不讓人期待其在下半年的表現(xiàn)。

段建軍先生表示：“豪華是梅賽德斯-奔馳的基因。我們?cè)谪S富‘新豪華主義’產(chǎn)品陣容的同時(shí)，提供‘心豪華主義’的服務(wù)體驗(yàn)同樣重要。今年上半年市場(chǎng)活力充沛，豪華汽車市場(chǎng)尤其展現(xiàn)出雙位數(shù)的增長(zhǎng)勢(shì)頭，這樣的市場(chǎng)環(huán)境和機(jī)會(huì)對(duì)品牌來(lái)說(shuō)都充滿希望。”

談到2021年是否可能沖擊100萬(wàn)銷量大關(guān)時(shí)，段建軍先生表示不太可能，“ 當(dāng)前市場(chǎng)環(huán)境仍存在一定的波動(dòng)性，比如全球及全行業(yè)目前所面臨的芯片供應(yīng)問(wèn)題等。可以確定的是，我們將始終與經(jīng)銷商合作伙伴精誠(chéng)合作，堅(jiān)持正確的事，服務(wù)好中國(guó)客戶。數(shù)字也不是梅賽德斯-奔馳唯一追求的目標(biāo)。”

隨著中國(guó)汽車市場(chǎng)逐步向中高端領(lǐng)域傾斜，消費(fèi)者對(duì)于“豪華”屬性的理解也在不斷細(xì)化與擴(kuò)張。這對(duì)主機(jī)廠來(lái)說(shuō)是一個(gè)比較大的挑戰(zhàn)，品牌層面需要建立更精準(zhǔn)的標(biāo)簽，各子品牌也得不斷完善各產(chǎn)品矩陣，為用戶提供更全面的購(gòu)車選擇。

今年，隨著全新S級(jí)轎車正式登陸中國(guó)市場(chǎng)，梅賽德斯-奔馳“新豪華主義2.0”造車美學(xué)及智能駕馭展現(xiàn)在消費(fèi)者面前。后續(xù)，邁巴赫S級(jí)轎車、全新AMG GT Black Series等車型，以及G 500熾炎特別版的上市，進(jìn)一步強(qiáng)化了梅賽德斯-奔馳及子品牌的豪華定位。

下半年，“中國(guó)制造、專屬中國(guó)”的全新長(zhǎng)軸距C級(jí)車將正式上市，以更為動(dòng)感的時(shí)尚設(shè)計(jì)、數(shù)字豪華的智能創(chuàng)新以及中國(guó)專屬的后排尊享“C位”登場(chǎng)。另外，在電動(dòng)化的浪潮中，梅賽德斯-EQ還將加速EQ產(chǎn)品的布局，推出繼EQC純電SUV后的3款全新純電車型，包括奔馳首款新生代純電車型全新EQA純電SUV、中國(guó)市場(chǎng)首款新生代豪華純電車型7座全新EQB純電SUV，以及CLTC續(xù)航達(dá)800公里的全新EQS純電轎車。值得一提的是，EQA純電SUV及EQB純電SUV將在北京奔馳生產(chǎn)。

如此快速與全面的產(chǎn)品布局，讓梅賽德斯-奔馳在豪華車市場(chǎng)受到了客戶的青睞。差異化的子品牌策略也讓用戶在選車時(shí)更加清晰，減少糾結(jié)。

段建軍先生這樣說(shuō)道：“中國(guó)客戶對(duì)豪華出行體驗(yàn)的需求日新月異，梅賽德斯-奔馳的創(chuàng)新步伐也不曾停止。”

2019年，梅賽德斯-奔馳正式發(fā)布《服務(wù)公約》，保證客戶清清爽爽、明明白白消費(fèi)。這是在客戶服務(wù)層面，梅賽德斯-奔馳邁出的一大步。隨后，《待客之道》、《星享指南》等也陸續(xù)發(fā)布，進(jìn)一步完善服務(wù)體系，與經(jīng)銷商合作伙伴一同明確了“什么不能做”、“什么應(yīng)該做”、“應(yīng)該怎么做”。

這是梅賽德斯-奔馳在“心豪華主義”理念的指導(dǎo)下所采取的具體舉措，目前也已成為所有奔馳人服務(wù)客戶的價(jià)值共識(shí)。

當(dāng)然，除了零售體驗(yàn)之外，梅賽德斯-奔馳還針對(duì)不同用戶群體對(duì)體驗(yàn)及生活方式的需求，打造了針對(duì)性的專屬平臺(tái)與用戶社群。比如，展現(xiàn)車輛操控力的SUV之旅，讓客戶感受冰雪駕馭樂(lè)趣的冰雪對(duì)決，針對(duì)新生代用戶的“頭號(hào)領(lǐng)地”，鼓勵(lì)女性“彼此啟迪，相互成就”的She's Mercedes，專屬于忠實(shí)星友的定制化分享交流平臺(tái)星友薈等等。

在數(shù)字化的賦能下，梅賽德斯-奔馳已為中國(guó)客戶打造官網(wǎng)、微信、手機(jī)應(yīng)用、車機(jī)互聯(lián)四位一體的數(shù)字化平臺(tái)，帶來(lái)線上產(chǎn)品瀏覽、服務(wù)預(yù)約等便捷體驗(yàn)；目前，與三叉星徽云端互聯(lián)的中國(guó)客戶已達(dá)400萬(wàn)人。

汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展至今，服務(wù)體驗(yàn)已經(jīng)成為品牌價(jià)值展現(xiàn)的關(guān)鍵力量，其對(duì)于產(chǎn)品體驗(yàn)的賦能作用變得越來(lái)越重要。尤其對(duì)于豪華車市場(chǎng)，更能建立起用戶與品牌的價(jià)值共鳴。這也倒逼著品牌要不斷創(chuàng)新，增強(qiáng)服務(wù)體驗(yàn)賦能，強(qiáng)化品牌的軟實(shí)力。

除此之外，在“可持續(xù)發(fā)展”理念的引導(dǎo)下，梅賽德斯-奔馳也正在由上至下地推進(jìn)可持續(xù)各種舉措，力求為全社會(huì)實(shí)現(xiàn)“碳中和”目標(biāo)貢獻(xiàn)綿力。

目前，在生產(chǎn)環(huán)節(jié)，順義新工廠的光伏系統(tǒng)每年可減少二氧化碳排放2.1萬(wàn)噸。與此同時(shí)，在經(jīng)營(yíng)環(huán)節(jié)，完成“2020網(wǎng)絡(luò)升級(jí)計(jì)劃”的授權(quán)經(jīng)銷商店，可采用空氣源熱泵、屋面綠化、水循環(huán)使用、屋頂太陽(yáng)能光伏發(fā)電等節(jié)能減排舉措。

在產(chǎn)品層面，除了加快EQ車型的布局外，目前主力車型E級(jí)車及GLE SUV也提供兼具動(dòng)感操控及高效環(huán)保的插電混動(dòng)選擇。

另外，梅賽德斯-奔馳繼續(xù)積極響應(yīng)我國(guó)社會(huì)議題，以“自然之道”、“人文之道”、“責(zé)任之道”開(kāi)展公益實(shí)踐。自2007年起，梅賽德斯-奔馳便攜手聯(lián)合國(guó)教科文組織（UNESCO）開(kāi)啟“中國(guó)世界遺產(chǎn)地保護(hù)和管理項(xiàng)目”，保護(hù)綠水青山；目前項(xiàng)目下共計(jì)與13處世界遺產(chǎn)地直接開(kāi)展合作，輻射至225萬(wàn)公頃面積領(lǐng)域。

一系列措施的實(shí)施，其實(shí)都是梅賽德斯-奔馳價(jià)值觀的體現(xiàn)，而且全面覆蓋各個(gè)環(huán)節(jié)。在大量消耗化石能源而引發(fā)全球氣候變暖的今天，梅賽德斯-奔馳可以說(shuō)用實(shí)際行動(dòng)為汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型樹(shù)立了典范。

寫在最后：數(shù)據(jù)的背后，總是隱藏著更多信息。梅賽德斯-奔馳亮眼的銷量數(shù)據(jù)背后，是其一系列措施施行后的綜合反饋，從某種程度上可以說(shuō)是水到渠成。由此我們也可以大膽預(yù)想到梅賽德斯-奔馳未來(lái)的表現(xiàn)。

下半場(chǎng)已開(kāi)場(chǎng)，梅賽德斯-奔馳必將穩(wěn)步前行！