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哈弗H6

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2021年SUV銷量排名！哈弗H6再奪冠-比博越兩倍還多

作者:王晨責(zé)編: 王晨來源：網(wǎng)上車市

2021-07-23 09:33

網(wǎng)上車市獲取的第三方交強(qiáng)險(xiǎn)數(shù)據(jù)顯示，上半年自主陣營(yíng)的哈弗H6、長(zhǎng)安CS75以179,778輛、150,914輛的上險(xiǎn)量分列SUV榜單冠、亞軍，領(lǐng)先本田CR-V、豐田榮放、大眾途觀L等合資暢銷車，吉利博越則以79,961輛的成績(jī)位列榜單第9位，不過博越被增速更高的H6、CS75 PLUS拉開較大的差距。

對(duì)消費(fèi)者來講，銷量對(duì)其在買車時(shí)也具有一定的參考價(jià)值，一方面高銷量車型代表著更多的消費(fèi)者對(duì)其品牌、產(chǎn)品質(zhì)量、品質(zhì)的認(rèn)可。另外，銷量更高、市場(chǎng)保有量更大的車型在二手車市場(chǎng)的保值率也會(huì)更高一些。那么，接下來我們簡(jiǎn)單了解下哈弗H6、長(zhǎng)安CS75 PLUS、吉利博越。

哈弗H6

相信絕大多數(shù)消費(fèi)者考慮購買10-15萬區(qū)間SUV的時(shí)候，都會(huì)把哈弗H6當(dāng)成第一或第二選擇，畢竟這款車已經(jīng)累計(jì)97個(gè)月獲得國(guó)內(nèi)SUV銷量冠軍。尤其是去年基于檸檬平臺(tái)打造的第三代H6上市后，H6車系直接迎來第二增長(zhǎng)曲線，這也是其上半年穩(wěn)居榜首的主要原因。和上一代車型相比，第三代H6擁有更年輕化的造型設(shè)計(jì)，整體造型更加尚，內(nèi)飾科技感也得到進(jìn)一步提升，另外新車擁有更大的車身尺寸，后排空間也更加充裕。下半年第三代H6家族的混動(dòng)、轎跑車型也將陸續(xù)上市，這些車型的推出進(jìn)一步滿足消費(fèi)者的多元化需求。

長(zhǎng)安CS75

CS75是長(zhǎng)安汽車旗下的主力車型，長(zhǎng)期位列國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)前列，尤其是2019年下半年CS75 PLUS上市以來，CS75車系開始穩(wěn)居SUV榜亞軍，僅次于哈弗H6。以CS75 PLUS為例，該車擁有非常年輕化的外觀設(shè)計(jì)，紅色運(yùn)動(dòng)套件的點(diǎn)綴更是進(jìn)一步突出其運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，這些都很好地迎合了三四五線下沉市場(chǎng)消費(fèi)者的審美，另外其搭載的1.5T、2.0T藍(lán)鯨系列發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力參數(shù)也達(dá)到同級(jí)領(lǐng)先水準(zhǔn)。今年10月份，長(zhǎng)安CS75家族還將迎來改款，屆時(shí)其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力將得到進(jìn)一步提升。

吉利博越

和冠亞軍哈弗H6（第二代、第三代）、長(zhǎng)安CS75（CS75、CS75 PLUS）相比，遲遲沒有升級(jí)換代、產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力相對(duì)下滑的吉利博越這兩年來稍顯落寞。這一點(diǎn)從銷量上也可以反映出來，上半年博越累計(jì)上險(xiǎn)量?jī)H有哈弗H6的一半，后續(xù)隨著A+級(jí)SUV星越L分流效應(yīng)的加劇，相信這個(gè)差距會(huì)越拉越大。不過，根據(jù)吉利的規(guī)劃，博越將在明年迎來全新?lián)Q代，屆時(shí)基于CMA平臺(tái)打造的第二代博越市場(chǎng)表現(xiàn)或許將出現(xiàn)大幅反彈。