供應(yīng)商斷貨 坦克300又停產(chǎn) 什么時候才能拿到車?
日前坦克官方宣布,由于受到海外疫情影響導(dǎo)致坦克300零部件供應(yīng)商斷貨,坦克將在7月22日-8月1日期間暫停坦克300的生產(chǎn)。這勢必會讓本就長期處于供不應(yīng)求境地的坦克300“雪上加霜”,原本普遍的交車周期就在4個月以上,而受到此次供應(yīng)商斷貨影響,坦克能否“按時”交車還是個問題。
早在今年3月,坦克就由于月訂單連續(xù)突破萬臺,而不得不暫停接單并對工廠產(chǎn)能進(jìn)行提速升級。盡管如此,消費(fèi)者們的熱情也并未退散,今年上半年坦克300累計銷售新車達(dá)33,073輛,訂單量更是達(dá)到11萬輛,而作為硬派越野標(biāo)桿的牧馬人月均600輛左右的銷量不足坦克300十一分之一。
坦克300定位硬派越野SUV,在這個目前還較為小眾的市場創(chuàng)造了新的熱點。坦克300依靠其獨特的硬派外觀、非承載式車身+三把鎖+坦克轉(zhuǎn)彎+蠕行模式等越野利器的配備,以及極具性價比的售價,使其成為名副其實的大熱車型,市場的表現(xiàn)也印證了這一車型的成功之處。
隨著坦克品牌獨立,坦克300也陸續(xù)推出其衍生車型,包括自帶涉水喉+競技杠的越野版、設(shè)計極為前衛(wèi)的賽博版,以及即將推出的偏向城市使用的城市版。此外坦克品牌還將推出坦克600、700、800等一系列車型,這也意味著坦克品牌到明年將擁有至少四款車型供消費(fèi)者選擇。但無論如何,合理的分配、提升產(chǎn)能,按時交付訂單,才是坦克的當(dāng)務(wù)之急。
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