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“南北”馬自達(dá)合并 阿特茲/CX-50將在長安馬自達(dá)投產(chǎn)

作者:佟浩 責(zé)編: 佟浩 來源： 網(wǎng)上車市
2021-07-23 15:14

根據(jù)相關(guān)報道顯示，長安馬自達(dá)在開展增資項(xiàng)目引入新投資者后，一汽馬自達(dá)的主要股東中國一汽入股5%，這也意味著兩家合資公司將完成合并。由于一汽馬自達(dá)并沒有生產(chǎn)資質(zhì)，此前售賣的車型均由一汽轎車代工完成，因此后續(xù)阿特茲及CX-5的換代車型CX-50將由長安馬自達(dá)完成生產(chǎn)。

南北馬自達(dá)合并 阿特茲/CX-50將在長安馬自達(dá)投產(chǎn)-圖1

南北馬自達(dá)合并 阿特茲/CX-50將在長安馬自達(dá)投產(chǎn)-圖2

目前馬自達(dá)在國內(nèi)共計(jì)有6款國產(chǎn)車型在售，分別為馬自達(dá)3昂克賽拉、CX-5、CX-30、CX-8、阿特茲和CX-4，其中長安馬自達(dá)擁有4輛，一汽馬自達(dá)為2款。如果不將一汽集團(tuán)自主開發(fā)的CX-4考慮進(jìn)來，那導(dǎo)入一汽馬自達(dá)的車型實(shí)際上只有阿特茲一款。產(chǎn)品上的匱乏直接導(dǎo)致一汽馬自達(dá)的經(jīng)營困難。而長安馬自達(dá)則不同，盡管其在銷量下滑的情況下，但一年仍能獲得接近15億元的利潤。

南北馬自達(dá)合并 阿特茲/CX-50將在長安馬自達(dá)投產(chǎn)-圖1

南北馬自達(dá)合并 阿特茲/CX-50將在長安馬自達(dá)投產(chǎn)-圖2

南北馬自達(dá)合并 阿特茲/CX-50將在長安馬自達(dá)投產(chǎn)-圖3

南北馬自達(dá)合并 阿特茲/CX-50將在長安馬自達(dá)投產(chǎn)-圖4

新一代馬自達(dá)6（即國內(nèi)阿特茲）和馬自達(dá)CX-50（即CX-5換代車型）目前已經(jīng)在海外市場曝光，全新一代馬自達(dá)6將升級至后輪驅(qū)動形式，并會搭載縱置直列6缸創(chuàng)馳藍(lán)天SKYACTIV-X發(fā)動機(jī)，相比同級以前驅(qū)為主的驅(qū)動形式，這讓本就以操控見長的馬自達(dá)6，在駕控體驗(yàn)上進(jìn)一步提升。CX-50采用了馬自達(dá)全新的后驅(qū)平臺打造，外觀采用轎跑風(fēng)格設(shè)計(jì)。參考最新推出的CX-30來看，國產(chǎn)版CX-50或?qū)⒈Ａ?.0L發(fā)動機(jī)，并會使用到2.0L壓燃動力。值得一提的是，兩者成功合并后，長安馬自達(dá)也可以運(yùn)用到一汽馬自達(dá)留下的銷售資源，將熱銷車型鋪貨到更多經(jīng)銷商網(wǎng)點(diǎn)，進(jìn)一步刺激銷量增長。

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