“南北”馬自達(dá)合并 阿特茲/CX-50將在長安馬自達(dá)投產(chǎn)
根據(jù)相關(guān)報道顯示,長安馬自達(dá)在開展增資項目引入新投資者后,一汽馬自達(dá)的主要股東中國一汽入股5%,這也意味著兩家合資公司將完成合并。由于一汽馬自達(dá)并沒有生產(chǎn)資質(zhì),此前售賣的車型均由一汽轎車代工完成,因此后續(xù)阿特茲及CX-5的換代車型CX-50將由長安馬自達(dá)完成生產(chǎn)。
目前馬自達(dá)在國內(nèi)共計有6款國產(chǎn)車型在售,分別為馬自達(dá)3昂克賽拉、CX-5、CX-30、CX-8、阿特茲和CX-4,其中長安馬自達(dá)擁有4輛,一汽馬自達(dá)為2款。如果不將一汽集團(tuán)自主開發(fā)的CX-4考慮進(jìn)來,那導(dǎo)入一汽馬自達(dá)的車型實際上只有阿特茲一款。產(chǎn)品上的匱乏直接導(dǎo)致一汽馬自達(dá)的經(jīng)營困難。而長安馬自達(dá)則不同,盡管其在銷量下滑的情況下,但一年仍能獲得接近15億元的利潤。
新一代馬自達(dá)6(即國內(nèi)阿特茲)和馬自達(dá)CX-50(即CX-5換代車型)目前已經(jīng)在海外市場曝光,全新一代馬自達(dá)6將升級至后輪驅(qū)動形式,并會搭載縱置直列6缸創(chuàng)馳藍(lán)天SKYACTIV-X發(fā)動機(jī),相比同級以前驅(qū)為主的驅(qū)動形式,這讓本就以操控見長的馬自達(dá)6,在駕控體驗上進(jìn)一步提升。CX-50采用了馬自達(dá)全新的后驅(qū)平臺打造,外觀采用轎跑風(fēng)格設(shè)計。參考最新推出的CX-30來看,國產(chǎn)版CX-50或?qū)⒈A?.0L發(fā)動機(jī),并會使用到2.0L壓燃動力。值得一提的是,兩者成功合并后,長安馬自達(dá)也可以運用到一汽馬自達(dá)留下的銷售資源,將熱銷車型鋪貨到更多經(jīng)銷商網(wǎng)點,進(jìn)一步刺激銷量增長。
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