15,000公里,特斯拉車主打卡半個中國
15,000公里,13個省,32個市……這是1輛特斯拉Model Y,2個相愛的人,與3只可愛的柴犬,在60天的時間里,一起覆蓋的足跡。
從祖國的心臟北京,駛出風馳電掣的第一步,小宇老師與愛人一起游歷了巍峨雄壯的黃山、武夷山、大涼山、青城山,感受了不同民族交融共生的福建、廣西、云南、海南,徜徉于風情萬種的洱海、瓊州海峽、瀘沽湖、三亞,品嘗了山東煎餅、成都火鍋、螺獅粉、燒臘……“打卡”了半個中國的小宇老師,再次驗證了——駕駛特斯拉去長途旅行,遇見的不會是“充電焦慮”,而是卷著百花、駕著明月的美好和領悟。
“充電,只是一頓美食的閑暇”
對于只從網絡上了解純電動車的人來說,充電,似乎等同于“跋涉千山萬水”,再乘以“等候到??菔癄€”。小宇老師卻說,“充電,很可能只是一頓美食的閑暇。”
在小宇老師跨越13個省的旅途之前,也曾在燃油車和特斯拉汽車的選擇中糾結,充電也是他最為關注的重點,但是他告訴自己——要先做“功課”:870+超級充電站,6,700+超級充電樁;700+目的地充電站,1700+目的地充電樁……特斯拉在中國區(qū)域內布撒完善的充電網絡,讓小宇老師確信,一定能夠在300公里以內,就找到“補能站點”。
酒店、旅游景點、高速服務區(qū)、熱門自駕沿線、大型商超……當看到特斯拉在超充站上的選址,小宇老師明確了,無論是行走在路上,亦或是喝一杯咖啡的閑暇,都可以給愛車“充充電”。
小宇老師理性的計算過,充一小時電,Model Y可以行駛300公里以上,這就能保證下一站的順利抵達;而在他愛人的印象中,這一路的充電總是伴隨著美食或美景,所以“無感”是特斯拉充電最好的注腳。
“智能,幫了我的大忙”
在15,000公里的駕駛過程中,小宇老師多次感慨“舍棄燃油車,選擇Model Y”的明智。“特斯拉自動輔助駕駛系統對長途駕駛太友好了,尤其是跑高速的時候,很省力。”當高速上可以勻速行駛時,他會開啟特斯拉ACC功能,釋放雙腳。小宇老師強調,燃油車也能定速巡航,但是燃油車無法做到車道保持、自動變道等更加智能且安全的功能。當車輛偏離車道,特斯拉Autopilot自動輔助駕駛系統會確保車輛不會壓線,更不會碰撞到側方車輛……在長途駕駛中,智能化輔助駕駛功能,讓駕駛員更加的輕松且安全。
由于帶了3只柴犬,小宇老師此行只選擇允許寵物入住的民宿,但是即便如此,有時去超市補充飲用水、狗糧等物資時,柴犬依然需要鎖在車里。以往,他們只能一人去采購,一人留在車里,或者兩個人給狗狗留一條車窗縫,然后猶如打仗一樣直撲要買的商品并迅速結賬。此次旅行,小宇老師體驗了一把寵物模式:“這個設計確實是用心了,我特意發(fā)了微博。”只要開啟了寵物模式,小宇老師與愛人就可以輕松攜手去購物,在鎖好的車里,狗狗則繼續(xù)享受舒適的溫度和清新的空氣,與此同時,中央大屏也會用大字提醒“好心人”,狗狗并沒有被遺忘,車內環(huán)境非常舒適。
長途旅行,尤其是自駕游,每一件用品似乎都無法舍棄,多且雜就成了自駕游的“附屬”。小宇老師此次意外的發(fā)現,Model Y“太能裝了”。“前備箱里放我的攝影器材,包括無人機。原本應該放行李的后備箱被兩只小柴犬占領了,所以裝衣物的箱包放到后排座位下,飲用水放到中央扶手下方,狗媽媽霸占了后排座位。”小宇老師總結道,“大家都有很大的空間,很舒服。”
猶如特斯拉不會舍棄加速可持續(xù)能源轉變的愿景,小宇老師對遠方的向往也永遠不會停歇。“明年我計劃走一趟獨庫公路,”小宇老師說,“當然還是開Model Y。”
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