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蘭博基尼經(jīng)典超跑“康塔什”復(fù)活！將為大牛繼任者

近日據(jù)海外媒體消息，蘭博基尼在海外社交平臺(tái)上發(fā)布了一則預(yù)告片，并確認(rèn)了旗下經(jīng)典跑車(chē)“康塔什”（Countach）將正式復(fù)活，新車(chē)預(yù)計(jì)將在2023年之前正式發(fā)布，有望成為現(xiàn)款“大牛”Aventador的繼任者。動(dòng)力上，全新康塔什將采用蘭博基尼Sián的超級(jí)電容器技術(shù)，配備V12引擎和電動(dòng)機(jī)共同構(gòu)成的插電式混合動(dòng)力。

蘭博基尼康塔什是上世紀(jì)70年代的超級(jí)跑車(chē)代表之一，該車(chē)的剪刀門(mén)設(shè)計(jì)直到今天仍然被蘭博基尼沿用，成為蘭博基尼旗下V12跑車(chē)的標(biāo)志性特征。該車(chē)自1974年起一直生產(chǎn)到1990年，共生產(chǎn)了近2,000臺(tái)，之后被Diablo取代。早期的康塔什搭載了一臺(tái)4.0L自然吸氣V12引擎，在車(chē)型末期排量被擴(kuò)大至5.0L，還配備了擋泥板、大尾翼和其他附加的外觀套件，其夸張的外觀一直被廣大車(chē)迷津津樂(lè)道。

蘭博基尼康塔什LP400 S

蘭博基尼電氣化路線(xiàn)圖

隨著電氣化時(shí)代的到來(lái)，有越來(lái)越多的老牌廠(chǎng)家開(kāi)始逐步發(fā)展自己品牌的電氣化路線(xiàn)。此前，蘭博基尼提出了一項(xiàng)轉(zhuǎn)型計(jì)劃，提出了“未來(lái)蘭博基尼的脫碳路線(xiàn)圖”，并表示未來(lái)十年該公司將開(kāi)啟電氣化時(shí)代，逐步過(guò)渡到生產(chǎn)混合動(dòng)力汽車(chē)的車(chē)型，到2030年將推出全電動(dòng)汽車(chē)。蘭博基尼的路線(xiàn)圖將分為三個(gè)階段，其中第一階段包括在今年宣布的V12車(chē)型陣容中，將推出兩輛內(nèi)燃機(jī)的新車(chē)。外媒推測(cè)，此次的康塔什復(fù)活計(jì)劃，就是第一階段的車(chē)型陣容之一。而在第二階段，該公司將在2023年推出其首款混合動(dòng)力系列量產(chǎn)車(chē)，并在2024年之前使其所有車(chē)輛實(shí)現(xiàn)電氣化。到第三階段，蘭博基尼將著力發(fā)展純電動(dòng)跑車(chē)。