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奔馳/寶馬/奧迪7月集體暴跌！A4L跌71%-僅售3562輛

作者:何鑫 責編: 徐一凡 來源： 網(wǎng)上車市
2021-08-12 15:52

受全球芯片短缺影響，BBA在國內(nèi)的旗下多款車型受到不同程度的影響。乘聯(lián)會最新數(shù)據(jù)顯示，奔馳C級、寶馬3系、奧迪A4L今年7月銷量集體暴跌，其中奧迪A4L單月銷量僅為3,562輛，同比跌幅高達71%，環(huán)比上個月也大幅下滑61.3%。此前有消息稱，奧迪A4L目前處于停產(chǎn)狀態(tài)，其訂單轉(zhuǎn)化為A6L、Q5L兩款利潤更高的車型，而這兩款車型7月份銷量保持在正常水平，考慮到這一點，A4L單月銷量大幅下滑也就不難理解了。

奔馳/寶馬/奧迪7月集體暴跌A4L跌71-僅售3562輛-圖1

奔馳/寶馬/奧迪7月集體暴跌A4L跌71-僅售3562輛-圖2

奔馳/寶馬/奧迪7月集體暴跌A4L跌71-僅售3562輛-圖3

奔馳/寶馬/奧迪7月集體暴跌A4L跌71-僅售3562輛-圖1

奔馳/寶馬/奧迪7月集體暴跌A4L跌71-僅售3562輛-圖2

而奔馳C級和寶馬3系雖然沒有停產(chǎn)，但是也受到了芯片短缺帶來的影響。北京奔馳兩大工廠在7月、8月兩個月的時間里將至少停工兩周，其中現(xiàn)款C級以及臨近上市的全新C級率先受到影響。寶馬3系盡管是BBA三款車中受影響最小的，但是也因芯片問題從5月起陸續(xù)進行了多次減配和配置調(diào)整，同時收窄了終端價格，一定程度上影響了其銷量。

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