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頂配看實(shí)力,中配看良心 !手握15萬預(yù)算博越PRO與哈弗H6誰更好

網(wǎng)絡(luò)上有一句說得好,頂配看實(shí)力,中配看良心!一輛車的頂配有多好,體現(xiàn)的是品牌的實(shí)力。一輛車的主銷車型有多厚道,體現(xiàn)的是品牌的良心。對于只有15萬落地預(yù)算的消費(fèi)者來說,買一輛高性價(jià)的SUV才是王道。而在這個級別中有兩款車不得不提,分別是占據(jù)自主SUV銷量半壁江山的哈弗H6和吉利博越PRO。

頂配看實(shí)力中配看良心 手握15萬預(yù)算博越PRO與哈弗H6誰更好-圖1

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在這次對比中,我選擇了兩款終端售價(jià)都在15萬出頭的配置,博越2020款 1.8TD DCT智慧PRO與哈弗H6 2021款 國潮版 1.5GDIT 自動豪華版,看看它們誰更值得選擇。

1.8T 對比1.5T,博越PRO不止數(shù)據(jù)更占優(yōu)勢

一輛車最重要的零部件是什么?毫無疑問是發(fā)動機(jī)、變速箱和底盤這三大件。因此,我們先來看看兩款SUV是否會在三大件上有所欠缺??赡苁墙鼛啄陙硇∨帕繙u輪發(fā)展迅猛,博越PRO選擇了一款1.8T發(fā)動機(jī),哈弗H6選擇了一款1.5T發(fā)動機(jī)。

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從數(shù)據(jù)上看,博越PRO占據(jù)了優(yōu)勢。其最大功率184馬力、最大扭矩300牛·米,這數(shù)據(jù)在1.8T上表現(xiàn)一點(diǎn)都不差。而哈弗H6的1.5T竟然還分為了高低功率兩個版本,15萬落地買到的高功率的最大功率為169馬力、最大扭矩285牛·米。絕對的數(shù)據(jù)優(yōu)勢意味著相對的速度優(yōu)勢,多出15馬力會讓用戶在高速提速時更加從容。

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博越PRO不止是動力數(shù)據(jù)上有優(yōu)勢,變速箱上更是體現(xiàn)了與哈弗的不同。1.8T的博越PRO與哈弗H6一樣都搭載了7速濕式變速箱,不同的是兩者的調(diào)教風(fēng)格截然相反。哈弗H6為了更好看的加速數(shù)據(jù),盡可能發(fā)揮雙離合傳動效率高的特點(diǎn),換擋反應(yīng)速度是很快,相應(yīng)的頓挫也一點(diǎn)不小。而博越PRO的雙離合調(diào)教風(fēng)格是舒適平順,不是一味提升換擋速度,而是做到了有質(zhì)感的換擋??紤]到日常駕駛的需求,博越PRO的風(fēng)格是更聰明的選擇。

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而在底盤方面,哈弗H6仍然是高低配置車型的差別對待,國潮版的后懸掛是老H6的雙橫臂式結(jié)構(gòu),高配第三代1.5T是全新的多連桿獨(dú)立懸掛。這套老懸掛的特點(diǎn)就是硬朗有余、舒適不足,濾震時阻尼感總不夠細(xì)膩。相比之下,博越PRO是全系標(biāo)配的多連桿獨(dú)立懸掛,不僅要比老H6的底盤更加扎實(shí),避震質(zhì)感也提升了一個等級。

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綜合來看,哈弗H6因?yàn)椴捎酶叩团洳顒e對待的策略,國潮版的三大件還是差了點(diǎn)意思。博越PRO則是占據(jù)了動力、底盤優(yōu)勢的情況下,考慮家用消費(fèi)者的訴求,采用了更加舒適的雙離合調(diào)教風(fēng)格,整體實(shí)力超過了哈弗H6。

在最花成本的用料上,博越PRO更加厚道

三大件之外,一輛15萬級SUV最重要的地方是什么?是空間嗎?還是配置?都不是!同價(jià)位的自主SUV在這兩方面的差距很小,博越PRO與哈弗H6的軸距只差了1厘米,相信也不會有人為了遠(yuǎn)程啟動而決定購車。筆者認(rèn)為真正能體現(xiàn)車與車之間的差距,除了三大件,那就是最花成本的用料。

 

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看到這里可能有人提出疑問,用料這東西怎么比?的確,現(xiàn)如今自主品牌的內(nèi)飾普遍做得都不錯,該有的大面積軟包、中控大屏和液晶儀表一個都不差。博越PRO和哈弗H6的內(nèi)飾看著都不錯,用料也相較于同級合資厚道。而在看不見的地方,兩者在用料上的差距就很突顯了。

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第一個就是氣味,哈弗H6的新車異味從某種意義上來說也是“有口皆碑”,可能整個15萬級SUV里幾乎所有車都有新車異味問題,所以哈弗H6也就被大家接受了。反觀博越PRO,可能是受到了沃爾沃理念的影響,吉利近年來的新車都沒有異味,健康方面有大幅度提升。

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另外一點(diǎn)就是NVH性能,本來15萬元的車是沒什么靜謐性可談的,畢竟售價(jià)擺在那里,哈弗H6的靜謐性也就是同級正常水平,算不上缺點(diǎn)或優(yōu)點(diǎn)。然而,博越PRO卻是一款十分注重NVH性能的車,在今年一次緊湊型SUV的權(quán)威測試中,大多數(shù)自主SUV的最低行駛噪音為61.7dBA左右,而博越PRO的最低行駛噪音只有56.4dBA。大家需要清楚的是提升NVH性能是沒什么捷徑可走的,唯一的辦法就是提高成本多增加幾個聲學(xué)包、隔音玻璃等等,博越PRO的NVH性能如此優(yōu)秀的原因就是吉利比較厚道,僅此而已。

家用消費(fèi)者想要什么?博越PRO和哈弗H6誰答對了

就像我文章開頭說的,頂配看實(shí)力、中配看良心!中配車型好不好,很大程度上取決于廠家愿意下放多少東西,家用消費(fèi)者就是想要性價(jià)比!很明顯,在這一點(diǎn)上博越PRO要優(yōu)于哈弗H6,高于同級的動力總成和極為厚道的用料品質(zhì),博越PRO是你手握15萬的最好選擇。

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