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EQS/iX領(lǐng)銜！奔馳/寶馬/奧迪8款電動(dòng)車將集中上市

網(wǎng)上車市梳理后發(fā)現(xiàn)，奔馳、寶馬、奧迪三大一線豪華品牌預(yù)計(jì)將在年內(nèi)陸續(xù)推出8款全新純電動(dòng)車型，包括奔馳EQA、EQB、EQS，寶馬iX、i4，奧迪Q4 e-tron、Q5 e-tron、e-tron GT，其中南北奧迪兩款新車將首次發(fā)布。價(jià)格方面，這8款新車中起售價(jià)最低的北京奔馳EQA預(yù)計(jì)在33萬(wàn)元左右，新車有望與EQB在廣州車展期間上市。

北京奔馳EQA/EQB

奔馳EQA、EQB均基于對(duì)應(yīng)燃油車打造，外觀換裝EQ家族設(shè)計(jì)風(fēng)格，相比燃油車更具辨識(shí)度，兩款新車內(nèi)飾依舊配備雙10.25英寸顯示屏，內(nèi)置MBUX人機(jī)交互系統(tǒng)。動(dòng)力方面，奔馳EQA 300 4MATIC、EQB 350 4MATIC均搭載前后雙電機(jī)，前電機(jī)最大功率為150kW，峰值扭矩為355N·m，后電機(jī)最大功率為70kW，峰值扭矩為148N·m，CLCT工況下續(xù)航里程分別為537km、512km。

奔馳EQS

奔馳EQS基于純電動(dòng)EVA平臺(tái)下打造，定位大型純電動(dòng)旗艦轎車，根據(jù)規(guī)劃新車將于年內(nèi)正式上市。奔馳EQS外觀采用弓形車身設(shè)計(jì)，提供兩種版本內(nèi)飾，一種為與S級(jí)較為相似，另一種則采用極具科技感的MBUX Hyperscreen系統(tǒng)曲面聯(lián)屏。動(dòng)力方面，EQS預(yù)計(jì)提供單電機(jī)和雙電機(jī)兩種動(dòng)力，CLTC工況下續(xù)航里程達(dá)到800km，新車也有望在廣州車展期間正式上市。

寶馬iX

寶馬iX定位中大型純電動(dòng)SUV，外觀、內(nèi)飾均高度還原了iNEXT概念車的設(shè)計(jì)理念，相比目前寶馬旗下的車型更加科幻。新車搭載第五代BMW eDrive電力驅(qū)動(dòng)技術(shù)，WLTP續(xù)航超600km。價(jià)格方面，參考同為中大型豪華SUV的奧迪e-tron在德國(guó)和此前進(jìn)口版本的差價(jià)（12萬(wàn)元左右），結(jié)合寶馬iX在德國(guó)7.73萬(wàn)歐元（約合人民幣60.37萬(wàn)元）的起售價(jià)來看，預(yù)計(jì)寶馬iX的起售價(jià)在73萬(wàn)元左右。

寶馬i4

寶馬i4 M50此前已經(jīng)在國(guó)內(nèi)首發(fā)亮相，并計(jì)劃在明年上市，而普通版車型預(yù)計(jì)最快將于年內(nèi)正式上市。i4整體造型與4系基本保持一致，外觀融入了i系列車型設(shè)計(jì)元素，國(guó)內(nèi)普通版車型配備M運(yùn)動(dòng)套件。動(dòng)力方面，寶馬i4 eDrive 40搭載后置單電機(jī)，最大功率為250kW，峰值扭矩為430N·m，百公里加速僅需5.7s，新車電池組容量為80.7kWh，WLTP工況下續(xù)航里程為590km。

一汽奧迪Q4 e-tron

奧迪Q4 e-tron基于MEB平臺(tái)打造，定位為緊湊型純電動(dòng)SUV。Q4 e-tron外觀、內(nèi)飾均采用e-tron家族最新設(shè)計(jì)，整體尺寸和同平臺(tái)的大眾ID.4 CROZZ較為接近，因此可視為“換標(biāo)”ID.4 CROZZ。動(dòng)力方面，Q4 e-tron提供35 e-tron、40 e-tron、50 e-tron quattro三種動(dòng)力車型，WLTP工況下最大續(xù)航里程為488km。新車將在廣州車展期間亮相，并于明年正式上市，預(yù)計(jì)起售價(jià)在27萬(wàn)元左右。

上汽奧迪Q5 e-tron

奧迪Q5 e-tron基于MEB平臺(tái)打造，外觀采用e-tron家族設(shè)計(jì)，整體尺寸與大眾ID.6 X非常接近，其中軸距保持一致。新車提供低功率單電機(jī)后驅(qū)、高功率單電機(jī)后驅(qū)、雙電機(jī)四驅(qū)三種動(dòng)力，對(duì)應(yīng)續(xù)航里程分別為420km、560km以及520km。價(jià)格方面，考慮到同平臺(tái)的上汽大眾ID.6 X起售價(jià)僅23.98888萬(wàn)元，預(yù)計(jì)溢價(jià)能力更高的Q5 e-tron起售價(jià)不會(huì)超過40萬(wàn)，新車將在廣州車展期間正式發(fā)布。

奧迪e-tron GT

奧迪e-tron GT定位中大型純電動(dòng)跑車，基于與保時(shí)捷Taycan相同的J1平臺(tái)打造，車身造型和尺寸也非常接近。來到外觀和內(nèi)飾就有著明顯不同，e-tron家族最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，內(nèi)飾則是采用簡(jiǎn)約的科技風(fēng)格。e-tron GT quattro搭載前后雙電機(jī)，百公里加速為4.1秒，WLTP續(xù)航里程為488km。根據(jù)規(guī)劃，e-tron GT將于在11月開幕的廣州車展上開啟預(yù)售，預(yù)計(jì)整體價(jià)格要稍低于Taycan。