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保時捷911混動版最新消息！采用賽車技術(shù)/性能提升

作者:馬岳 責(zé)編: 盛田肸 來源： 網(wǎng)上車市
2021-11-23 09:51

日前，海外媒體再次曝光了保時捷911混動版的最新消息，新車目前正處于全面開發(fā)階段，預(yù)計最快將在2023年上市。據(jù)悉，未來量產(chǎn)車型或?qū)⒈幻麨門urbo S E-Hybrid，有望搭載傳統(tǒng)的油電混合動力系統(tǒng)，而非此前傳言的插混系統(tǒng)。新車將會使用基于勒芒24小時耐力賽類似的技術(shù)，帶有動能回收系統(tǒng)，綜合最大輸出功率將突破700hp（521kW）。

保時捷911混動版最新消息采用賽車技術(shù)/性能提升-圖1

保時捷911混動版最新消息采用賽車技術(shù)/性能提升-圖2

保時捷911混動版最新消息采用賽車技術(shù)/性能提升-圖3

保時捷911混動版最新消息采用賽車技術(shù)/性能提升-圖4此前曝光的911混動版諜照

保時捷官方表示，三年來保時捷一直在努力嘗試在911上使用混合動力技術(shù)。保時捷研發(fā)負責(zé)人在采訪時對媒體稱“保時捷全新911的平臺也是為混合動力系統(tǒng)打造的，未來的911 Hybrid混動版將是有史以來最強大的版本。我們目前已經(jīng)開發(fā)了一些原型車，但在車重方面還有不小的提升空間。”

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