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全新福特猛禽即將登陸中國(guó)市場(chǎng)，或?qū)⒀永m(xù)瘋狂加價(jià)

作者:王希萌 責(zé)編: 王希萌 來(lái)源： 網(wǎng)上車(chē)市

2021-11-27 16:24

筆者從福特中國(guó)官方獲悉，于年初在美國(guó)發(fā)布的第三代F-150猛禽即將登陸中國(guó)市場(chǎng)，并定于2022年一季度開(kāi)啟預(yù)售。

據(jù)悉，第三代F-150猛禽以2021款F-150為基礎(chǔ)打造而來(lái)，新車(chē)依舊像現(xiàn)款在售車(chē)型一樣擁有雙排和一排半版本，以紅色和黑色為主打色，外觀設(shè)計(jì)整體沿襲了2021款F-150方正大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

動(dòng)力系統(tǒng)上依舊搭載3.5T V6 EcoBoost雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配10AT變速箱，配備電控后橋差速鎖和托森前限滑差速器。不過(guò)，新車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)更換了更強(qiáng)大的渦輪增壓器、將壓縮比改為10.5:1，并且配備了全新的冷卻系統(tǒng)。

同時(shí)，對(duì)后懸掛進(jìn)行了升級(jí)，改為非承載式五連桿，并配備了最新的FOX Live Valve電控可調(diào)阻尼避震器，直徑3.1英寸，在沙漠越野環(huán)境中能夠供高達(dá)1000磅的阻尼，懸掛上的全新傳感器還能夠通過(guò)每秒500次的數(shù)據(jù)收集自主調(diào)節(jié)各部位的阻尼力道，使車(chē)輛能夠在駕駛員察還未覺(jué)到地形變化時(shí)就做出反應(yīng)。與之搭配的是全新地形管理系統(tǒng)，能夠提供包括濕滑路面、牽引/拖運(yùn)、運(yùn)動(dòng)、標(biāo)準(zhǔn)、越野、巴哈和巖石爬行共7種駕駛模式。

內(nèi)飾方面與F-150也非常相似，區(qū)別在于中控臺(tái)、方向盤(pán)和座椅等部位使用了“Raptor”字樣的印花。配置同樣繼承了F-150的水平裝備了12英寸中控屏幕，搭載了SYNC 4車(chē)機(jī)系統(tǒng)并支持藍(lán)牙、導(dǎo)航、車(chē)載Wi-Fi、Apple CarPlay和Android Auto手機(jī)映射等功能，還配備了360度全景影像、盲點(diǎn)監(jiān)控、碰撞預(yù)警、自適應(yīng)巡航、車(chē)道保持輔助等駕駛輔助功能。

編者說(shuō)：

此前銷(xiāo)售的為第二代車(chē)型于2017年4月在中國(guó)正式上市。不過(guò)由于關(guān)稅等原因，第二代車(chē)型幾經(jīng)漲價(jià)，而且該車(chē)在市場(chǎng)上的熱銷(xiāo)，致使經(jīng)銷(xiāo)商瘋狂加價(jià)，新車(chē)的最高的加價(jià)幅度甚至達(dá)到了8.5萬(wàn)，同時(shí)也導(dǎo)致二手車(chē)價(jià)格走高，二手車(chē)成交價(jià)甚至高于新車(chē)價(jià)。

不過(guò)全新一代車(chē)型的正式引進(jìn)是否能讓猛禽的價(jià)格回歸理性，目前來(lái)看還是個(gè)未知數(shù)，畢竟目前福特猛禽的迪爾伯恩工廠因?yàn)橐咔楹托酒仍虿粩鄿p產(chǎn)，全新一代猛禽甚至無(wú)法滿足美國(guó)當(dāng)?shù)氐男枨?，新?chē)入華后極有可能繼續(xù)延續(xù)此前瘋狂加價(jià)的老套路，好能讓福特以及經(jīng)銷(xiāo)商賺個(gè)盆滿缽滿。但是，中規(guī)版車(chē)型的正式引進(jìn)對(duì)平行進(jìn)口商來(lái)說(shuō)也是個(gè)好消息，此前不少平行進(jìn)口的F-150雖然完成了3C和環(huán)?？臻_(kāi)，但無(wú)法滿足PN11的要求，因?yàn)楸泵赖鹊氐呐欧艠?biāo)準(zhǔn)中并沒(méi)有對(duì)PN值的限定，致使在北京等地?zé)o法上牌。而中規(guī)版的到來(lái)，或?qū)蜥尫牌叫羞M(jìn)口F-150的枷鎖。