寶馬新整車平臺曝光!或開發(fā)5系純電、國產(chǎn)iX等
在寶馬2021年年會(huì)上,寶馬集團(tuán)大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高樂先生表示:“2025年,寶馬集團(tuán)將推出名為‘新世代’的具備全新架構(gòu)的純電平臺。”根據(jù)規(guī)劃,寶馬集團(tuán)到2025年將在全球?qū)崿F(xiàn)交付約200萬輛純電動(dòng)汽車,2030年純電動(dòng)車型將至少占到寶馬集團(tuán)總交付量的50%,同時(shí)MINI和勞斯萊斯品牌也將在2030年左右實(shí)現(xiàn)全面電動(dòng)化。
此前一份華晨寶馬大東工廠規(guī)劃顯示,計(jì)劃將從2025年起陸續(xù)開始投產(chǎn)5系長軸距新能源車(i5)、新中高檔新能源SUV(預(yù)計(jì)下一代iX)等車型。結(jié)合“新世代”純電平臺的推出時(shí)間,預(yù)計(jì)寶馬i5、下一代iX等車型都將基于新平臺打造,此外在2025年后推出的MINI和勞斯萊斯品牌旗下部分車型也有望基于新平臺打造。
文中圖片僅作示意,不代表基于全新平臺打造的車型
寶馬“新世代”全新架構(gòu)純電平臺最大的特點(diǎn)是能同時(shí)兼容內(nèi)燃機(jī)、混合動(dòng)力以及氫燃料電池動(dòng)力總成,適用性更加廣泛,未來將會(huì)替換現(xiàn)有的UKL和CLAR平臺。全新平臺將支持前驅(qū)、后驅(qū)以及四驅(qū)布局,擁有先進(jìn)的電池和充電技術(shù),適合轎車和SUV車型的制造,并且擁有更短的前后懸設(shè)計(jì),有利于提升內(nèi)部空間。
-
8萬起
-
11.29萬起
-
12.79萬起
-
17.18萬起
-
17.98萬起
-
8.49萬起
-
10.86萬起
-
12.99萬起
-
42.79萬起
-
8.18萬起
-
8萬起
-
8.49萬起
-
8.18萬起
-
8.79萬起
-
8.99萬起
-
7.38萬起
-
6.79萬起
-
8.39萬起
-
0萬起
-
4.89萬起
-
8萬起
-
11.29萬起
-
12.79萬起
-
17.18萬起
-
17.98萬起
-
8.49萬起
-
10.86萬起
-
12.99萬起
-
11.98萬起
-
11.68萬起
-
17.18萬起
-
17.98萬起
-
32.18萬起
-
17.49萬起
-
17.98萬起
-
29.99萬起
-
22.49萬起
-
33.48萬起
-
29.69萬起
-
16.45萬起
-
42.79萬起
-
43.99萬起
-
3. 奔馳E級(進(jìn)口)
參數(shù)配置 車型圖片44.82萬起
-
37.98萬起
-
29.69萬起
-
44.72萬起
-
7. 寶馬5系(進(jìn)口)
參數(shù)配置 車型圖片43.39萬起
-
50.68萬起
-
48.88萬起
-
25.58萬起
-
91.9萬起
-
78.98萬起
-
96.26萬起
-
99.8萬起
-
847萬起
-
58.98萬起
-
207.68萬起
-
87.8萬起
-
63.18萬起
-
85.88萬起
