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特斯拉又出問(wèn)題了!召回近50萬(wàn)輛Model 3和Model S

近日根據(jù)美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局的官方文件顯示,特斯拉因Model 3和Model S存在安全隱患,計(jì)劃在美國(guó)召回近50萬(wàn)輛車(chē),其中包括2017年7月15日至2020年9月30日期間生產(chǎn)的356,309輛Model 3和2014年9月16日至2021年12月23日生產(chǎn)的119,009輛Model S,這個(gè)數(shù)量已經(jīng)多到接近去年的全球總交付量了。

特斯拉又出問(wèn)題了召回近50萬(wàn)輛Model 3和Model S-圖1

特斯拉又出問(wèn)題了召回近50萬(wàn)輛Model 3和Model S-圖2

特斯拉又出問(wèn)題了召回近50萬(wàn)輛Model 3和Model S-圖3

據(jù)悉,特斯拉Model 3的召回原因是其后備箱線束內(nèi)的同軸電纜會(huì)因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間反復(fù)打開(kāi)或關(guān)閉而導(dǎo)致磨損,從而使后視攝像頭無(wú)法捕捉圖像,影響車(chē)主判斷車(chē)后方的具體路況。而特斯拉Model S召回的原因是引擎蓋的鎖扣在組裝時(shí)未對(duì)齊,導(dǎo)致引擎蓋容易在行駛過(guò)程中突然打開(kāi)阻礙駕駛?cè)艘曇埃瑥亩黾邮鹿拾l(fā)生率。

特斯拉又出問(wèn)題了召回近50萬(wàn)輛Model 3和Model S-圖4

特斯拉又出問(wèn)題了召回近50萬(wàn)輛Model 3和Model S-圖5

據(jù)悉,Model 3和Model S的故障率分別為1%和14%,不過(guò)幸運(yùn)的是,此次故障并未引發(fā)任何交通事故,特斯拉也將為故障車(chē)輛進(jìn)行免費(fèi)維修。本次召回已經(jīng)是特斯拉今年的第三次召回了,之前的召回還包括國(guó)內(nèi)市場(chǎng),今年召回涉及車(chē)輛總數(shù)高達(dá)80多萬(wàn)輛。

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