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新一代蒙迪歐登臺亮相，一場戲的成敗還是要看主角

新一代蒙迪歐登臺亮相，一場戲的成敗還是要看主角

“京劇是國劇，是國粹，但是我們不能假設今天的年輕人還像100年前一樣都是懂戲，愛戲的。”

2017年，王珮瑜參加奇葩說時如是感嘆。

時代變遷，作為京劇老生行的一代宗師余叔巖先生的第四代傳人，孟小冬的第三代傳人，王珮瑜這代“角兒”的舞臺已經(jīng)不單單在戲臺上，更在京劇的推廣和傳承上。這是王珮瑜這些年做得最多的一件事。

其實論名聲，王珮瑜在早在京劇圈內(nèi)有很高的知名度了。2007年，王珮瑜就受邀為陳凱歌的電影《梅蘭芳》配唱，她的片段正是孟小冬的《游龍戲鳳》選段。合作配唱梅蘭芳的，是梅蘭芳的兒子梅葆玖。

在京劇圈，王珮瑜被稱為瑜老板，也有人她叫小孟小冬。但京劇不能被禁錮在這頭銜之中，成為少數(shù)人的雅趣。

王珮瑜的目標是走到更多的年輕人里面，走到更多還不知道自己喜歡京劇的人群里面，去告訴他們京劇美好在哪里，京劇有趣在哪里。

她頻繁地上綜藝節(jié)目，在每一個年輕人聚集的平臺推廣京劇，被稱為「京劇推廣第一人」。

角兒是一部戲的靈魂，也肩負著巨大的責任。舞臺的聲樂響起，主角必須全力以赴，為戲曲的演繹，為文化的傳承。

主角是最騙不了人的，聚光燈會將一切都放大。

今年開年，新一代蒙迪歐作為長安福特2022年的主角亮相上海。

長安福特為主角的出場烘托出足夠的氣氛。伴隨著新一代蒙迪歐亮相，福特全球最創(chuàng)新設計中心Dx Hub“福創(chuàng)谷”正式啟用。

“福創(chuàng)谷”與福特中國產(chǎn)品中心、新能源中心、創(chuàng)新中心一起，構(gòu)成了“福特中國2.0戰(zhàn)略”的四大中心。

它的特殊性在于，“福創(chuàng)谷”擁有從設計趨勢研究、內(nèi)外飾造型設計、色彩材質(zhì)設計、數(shù)字交互體驗設計到數(shù)字模型及全尺寸油泥模型制作的全流程汽車設計能力。目前其職能范圍為專注于設計中國市場的產(chǎn)品。

新一代蒙迪歐就出自福特中國設計團隊。他們賦予了新一代蒙迪歐“勢能美學”的設計理念，讓新一代蒙迪歐呈現(xiàn)出四門轎跑的運動感外觀，又繼承了上一代蒙迪歐經(jīng)典的設計元素。

結(jié)合中國市場對汽車智能化的強烈需求，中國設計團隊特意融入隱藏式門把手、貫穿式尾燈呼吸式3D參數(shù)化鱗甲格柵等元素，在動靜之間呈現(xiàn)出智能體驗感。

“蒙迪歐這個名字對大部分消費者來說并不陌生，為這樣一個車型設計新一代產(chǎn)品，對我們設計團隊而言是榮幸也是挑戰(zhàn)。“福特汽車首席設計師Maurizio Tocco說道。

蒙迪歐進入中國市場18年，曾一度成為長安福特的銷量和品牌擔當。自2004年首次登陸中國市場后，福特蒙迪歐迅速以運動化的造型語言和前瞻性的技術(shù)體驗樹立起鮮明獨特的形象。

如今換代產(chǎn)品的推出，新一代蒙迪歐越級而來，再次將觀眾的注意力抓在手中。從目前呈現(xiàn)出的新車信息來看，新一代蒙迪歐靈動的造型、智能化的呈現(xiàn)和強大氣場，已經(jīng)超越同級B級車的水平。

新一代蒙迪歐，在合資品牌B級車與豪華品牌B級車之間找準了自己的位置。

聚光燈打在新一代蒙迪歐身上，那御風而行、鋒銳犀利的前傾姿態(tài)一覽無余。觀眾知道，這票，沒白買。

以新一代蒙迪歐的亮相，開啟2022年的車市競賽，是長安福特的一種順勢而為。

過去兩年，長安福特一直處于深度調(diào)整之中。2019年，為挽救中國市場“跌跌不休”的業(yè)績曲線，福特發(fā)布了“福特中國2.0戰(zhàn)略”，提出了“更福特、更中國”的本土化作戰(zhàn)方針。

總體的思路是圍繞中國市場的需求研發(fā)產(chǎn)品，未來三年福特要在中國發(fā)布30款新車。為此設立了創(chuàng)新中心、研發(fā)中心、設計中心、新能源中心等全新機構(gòu)，推動福特品牌在中國市場的振興。

過去兩年中，長安福特的產(chǎn)品打造主要集中在SUV身上。

2019年底上市了福特銳際，2020年6月上市了探險者，2021年11月在廣州車展上上市了EVOS。這些均為中國市場專門供應的SUV產(chǎn)品。

在SUV領(lǐng)域，長安福特目前的產(chǎn)品線已經(jīng)完成從緊湊型到中大型SUV的煥新升級。

福特汽車公司集團副總裁、福特中國總裁兼CEO陳安寧在上海車展接受媒體采訪時表示：“長安福特還需要一個大突破。”

這個突破的期望被放在轎車領(lǐng)域。蒙迪歐作為長安福特轎車中的王牌產(chǎn)品，是長安福特重塑轎車光環(huán)需要邁出的第一步。

通過前期的運籌，長安福特的銷量已經(jīng)順利止跌回升，連續(xù)兩年銷量呈現(xiàn)正增長。

數(shù)據(jù)顯示，長安福特2021年銷量達30.47萬輛，同比增長20.29%。長安福特的經(jīng)銷商渠道在經(jīng)過兩年的調(diào)整后，目前整個經(jīng)銷商網(wǎng)絡的盈利面達到近60%。

如果轎車產(chǎn)品能夠構(gòu)筑起護城河，長安福特重現(xiàn)往日榮光指日可待。

長安福特局勢的逆轉(zhuǎn)，不僅關(guān)乎自身命運的走向，更是福特全球戰(zhàn)略得以實現(xiàn)的重要抓手。從某種程度上來說，長安福特已經(jīng)成為福特全球的“主角”。

此前福特啟動了新的計劃，包括將巴西的制造工廠關(guān)閉，縮小了在南美的生產(chǎn)業(yè)務。福特正在認真評估印度市場的未來，也對歐洲的業(yè)務進行了大幅的重新調(diào)整。

在全球范圍內(nèi)，除了美國本土市場外，中國市場成為福特唯一一個仍然寄予厚望的海外市場。

福特汽車公司總裁兼CEO吉姆·法利曾表示：“未來，只有在北美和中國這兩個大的市場，我們才會擁有完整的產(chǎn)品系列，這也是我們未來全球運營的‘兩大支柱’市場。”

需要指出的是，因為美國民眾的SUV購買意愿快速攀升，轎車購買意愿隨之快速下降，目前福特在美國市場已經(jīng)放棄了轎車業(yè)務。

而福特旗下?lián)碛邪傻蠚W在內(nèi)的多款經(jīng)典轎車產(chǎn)品，它們需要另外一個大的市場來承載轎車業(yè)務的發(fā)展。

中國作為全球汽車消費最大的市場，消費者對轎車產(chǎn)品的偏愛與SUV基本持平，中國有足夠的體量承擔福特轎車產(chǎn)品發(fā)展的責任。

新一代蒙迪歐由福特中國團隊設計，是福特全球?qū)﹂L安福特寄予厚望最好的印證。福特全新的轎車產(chǎn)品形象將在中國開啟。

而中國這個領(lǐng)先于全球發(fā)展的智能化、電動化浪潮的市場，以及中國消費者前瞻性的審美和高標準的需求，為長安福特的設計團隊帶來了無窮的靈感，也提出了更高的要求。

由中國設計團隊產(chǎn)出的新一代蒙迪歐以及后續(xù)的產(chǎn)品，或許將給福特全球其他區(qū)域很多積極的建議。

新一代蒙迪歐這個棋落子之后，將會在福特的全球版圖中形成蝴蝶效應。從新一代蒙迪歐起，長安福特在中國市場的下一場突破有了新的抓手，中國市場在福特全球戰(zhàn)略中的“主角”效應也將愈加凸顯。

觀點

抖音曾發(fā)起過“我要笑出國粹范”的話題，王珮瑜打頭陣，下面跟拍的瀑布流似的視頻中，每個中國人的笑聲，蕩氣回腸。

每場大戲都有自己的主角，長安福特傾力推出的“主角”——新一代蒙迪歐，將如何演繹自己的戲份？

大戲尚未開場，新一代蒙迪歐亮了一嗓子。僅憑這一句，觀眾就知道，這票沒白買。