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《豪華180》評測領(lǐng)克05 頂配不到22萬/不比沃爾沃香么？

領(lǐng)克 05 2.0TD 四驅(qū)勁Halo在該項(xiàng)目的得分為：21分（此項(xiàng)滿分為30分）

點(diǎn)評：“性能范”的前排座椅讓人愛不釋手

雖然領(lǐng)克05處處設(shè)計(jì)似乎都以運(yùn)動為主體，但并沒有影響的它的舒適和豪華感受，同時(shí)領(lǐng)克 05 2.0TD 四驅(qū)勁Halo作為頂配車型在舒適配置方面也非常豐富，尤其是充滿“性能范”的前排座椅，不僅滿足了視覺效果，同時(shí)加熱和通風(fēng)功能也一應(yīng)俱全，做到了兼顧支撐性和舒適性的表現(xiàn)。但是領(lǐng)克05的后排頭部空間受限于溜背式的造型表現(xiàn)比較一般，這也是領(lǐng)克05在舒適與氛圍中為數(shù)不多的不足。

方向盤設(shè)計(jì)、配置與換擋形式（3分）

座椅設(shè)計(jì)和配置（4分）

前排座椅乘坐感受（4分）

后排座椅乘坐感受（3分）

車內(nèi)豪華氛圍（3分）

音響品牌、揚(yáng)聲器數(shù)量（4分）

領(lǐng)克 05 2.0TD 四驅(qū)勁Halo在該項(xiàng)目的得分為：24分（此項(xiàng)滿分為40分）

點(diǎn)評：可以通過指紋登錄識別不同駕駛員

領(lǐng)克05的整體配置很高，12.3英寸全液晶儀表、12.7英寸中控屏、手機(jī)無線充電和座椅加熱都是全系標(biāo)配，甚至全速域自適應(yīng)巡航、并線輔助、車道保持系統(tǒng)、交通標(biāo)志識別和主動剎車也都是全系標(biāo)配。另外領(lǐng)克05的智能網(wǎng)聯(lián)功能還是比較豐富的，除了常規(guī)的內(nèi)置在線地圖和音樂外，它還可以通過指紋登錄識別不同駕駛員，與人臉識別相比，多出的觸摸操作并不復(fù)雜，最重要的是識別不受著裝影響，佩戴帽子或口罩也無所謂。

儀表盤形式與功能（4分）

HUD抬頭顯示、AR導(dǎo)航、3D顯示功能等（3分）

車內(nèi)多媒體屏幕與功能（4分）

是否支持車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級（2分）

語音控制與豐富程度（3分）

智能鑰匙與手機(jī)APP（1分）

智能自動駕駛及主動安全配置（4分）

被動安全配置（3分）

領(lǐng)克 05 2.0TD 四驅(qū)勁Halo在該項(xiàng)目的得分為：0分（此項(xiàng)滿分為10分）

點(diǎn)評：如此個(gè)性的領(lǐng)克05如果再提供一些定制服務(wù)就更有意思了

領(lǐng)克05目前并沒有提供諸如賓利和勞斯萊斯那樣的高端定制化服務(wù)，同時(shí)也因?yàn)?.0TD 四驅(qū)勁Halo這臺頂配車型的配置也非常豐富，所以支持選裝也很局限，因此在這個(gè)項(xiàng)目中領(lǐng)克05并沒有得到加分。

個(gè)性定制服務(wù)（0分）

選裝配置豐富程度（0分）

領(lǐng)克 05 2.0TD 四驅(qū)勁Halo在該項(xiàng)目的得分為：21分（此項(xiàng)滿分為30分）

點(diǎn)評：出色的駕駛感受很難去發(fā)現(xiàn)它明顯的短板

領(lǐng)克05搭載了一臺代號JLH-4G20TDC的2.0T發(fā)動機(jī)，最大功率254馬力（187kW）/5500rpm，最大扭矩350牛·米/1800-4800rpm，傳動系統(tǒng)方面，依舊配備來自愛信的8擋手自一體變速箱，整套動力系統(tǒng)和領(lǐng)克03+相同。底盤方面，采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架，并配備了博格華納第五代適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

動力系統(tǒng)、變速箱形式（4分）

懸架類型及功能（3分）

驅(qū)動形式、四驅(qū)系統(tǒng)、功能表現(xiàn)（3分）

領(lǐng)克05共有經(jīng)濟(jì)、舒適、運(yùn)動和越野四種駕駛模式，經(jīng)濟(jì)模式下，油門踏板明顯變得慵懶，如果您很在意油耗的話經(jīng)濟(jì)駕駛模式絕對是您的好幫手。舒適駕駛模式下，車輛的動力響應(yīng)更為積極低扭區(qū)間的爆發(fā)力較好，這個(gè)模式更加適合日常駕駛。運(yùn)動模式下，這臺車會變得“暴躁“起來，油門踏板每一點(diǎn)開度的變化都會直接反應(yīng)在車輛的速度上，輕輕點(diǎn)一下油門，車輛也會往前一竄。

8AT變速箱的表現(xiàn)成熟可靠，動力傳遞順暢，換擋平順，即使在擁堵路段時(shí)，變速箱也不會出現(xiàn)”邏輯混亂”的問題。底盤的調(diào)校很緊實(shí)，整體感較強(qiáng)。在經(jīng)過一些不平整的路面時(shí)，懸架能夠有效地化解掉顛簸。

動力表現(xiàn)以及駕駛感受（4分）

NVH靜謐性表現(xiàn)（4分）

能耗表現(xiàn)（3分）

領(lǐng)克 05 2.0TD 四驅(qū)勁Halo在該項(xiàng)目的得分為：0分（此項(xiàng)滿分為10分）

點(diǎn)評：沒有配備48V輕混系統(tǒng)，但有一款PHEV車型在售

目前在售的領(lǐng)克05全系車型均沒有配備諸如48V輕混系統(tǒng)之類的新能源技術(shù)，不過目前在售的有一款領(lǐng)克05插電式混合動力車型，該車搭載了1.5T發(fā)動機(jī)以及電機(jī)組成的動力總成，更注重油耗表現(xiàn)的朋友們不妨關(guān)注一下。

新能源技術(shù)（0分）

環(huán)?？稍偕牧蠎?yīng)用（0分）

最后我們來看看這臺領(lǐng)克 05 2.0TD 四驅(qū)勁Halo豪華評分體系的總分是多少：

“豪華180”豪華指數(shù)評分體系滿分為180分，根據(jù)最終得分分為：不夠豪華（90分以下）、入門豪華（90-109分）、足夠豪華（110-129分）、非常豪華（130-159分）、頂級豪華（160-180分）。

總結(jié)：最終領(lǐng)克05 2.0TD 四驅(qū)勁Halo在豪車事“豪華180”豪華評分體系的總分為：102分，屬于入門豪華的標(biāo)準(zhǔn)。

同價(jià)位同級別車型中，這臺領(lǐng)克05 2.0TD 四驅(qū)勁Halo的各方面表現(xiàn)絕對能排在前列，并且性價(jià)比十足，那為什么最終它只得到了102分/入門豪華的評級？在8個(gè)大項(xiàng)的評測中，雖然領(lǐng)克05 2.0TD 四驅(qū)勁Halo在【設(shè)計(jì)與工藝】、【舒適與氛圍】、【智能與安全】三個(gè)大項(xiàng)都拿到了不錯(cuò)的成績，但同時(shí)【個(gè)性與定制】和【環(huán)保與可持續(xù)】兩項(xiàng)均為零分，也因此拉低了整體的得分，實(shí)屬遺憾。

豪車事CEO兼總編輯-王堃點(diǎn)評：

領(lǐng)克品牌自發(fā)布以來受到許多年輕人的喜愛。這次對于領(lǐng)克05的評測也讓我們找到了其中的原因。在外觀設(shè)計(jì)、車內(nèi)氛圍和智能配置等方面都比較突出，這也恰恰反映出領(lǐng)克對于中國市場的深度了解。當(dāng)然，在個(gè)性化和環(huán)保層面，領(lǐng)克05得了零分，這實(shí)在有點(diǎn)不應(yīng)該。這也反映出國產(chǎn)豪華品牌還有很長的路要走。