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《豪華180》評測奔馳CLA獵跑車 40萬的小眾車如何詮釋豪華？

汽車消費群體的年輕化已經(jīng)是大勢所趨，而如何才能讓年輕人為一款車買單成為了每一個汽車品牌需要考慮的問題。對于現(xiàn)在的90后乃至00后來說，“隨大流”的消費模式已經(jīng)不適用了，要買就買小眾的，如果將顏值、配置、品牌還有性價比這四個產(chǎn)品點放在一起的話，那么性價比毫無疑問的成為了他們最后考慮的因素。

在個性化產(chǎn)品的研發(fā)上，奔馳可以說是苦心經(jīng)營了多年，CLA就是一個比較成功的例子，而為了讓個性化與實用性掛鉤，CLA獵跑版車型應(yīng)運而生，高顏值的設(shè)計以及流暢的車身線條成為了它吸引消費者的利器之一。那么這款車能否在我們的《豪華180》評測體系當(dāng)中獲得一個出色的成績呢？我們一起來看看吧。

本期《豪華180》評測車型：2022款奔馳CLA 260 4MATIC 獵跑車，官方指導(dǎo)價為37.78萬元。目前在售的還有一款搭載1.3T發(fā)動機(jī)的CLA 200 獵跑車，售價比我們今天測試的這臺車便宜了近8萬，配置方面的差距并不大，主要在于動力系統(tǒng)的區(qū)別。

2022款奔馳CLA 260 4MATIC 獵跑車在該項目的得分為：6分（此項滿分為10分）

得分分析：品牌影響力成為了這款車的得分法寶，不過性價比還有待提高。

細(xì)分小項-滿分為：5分（1分=不及格、2分=及格、3分=中等、4=良好、5分=優(yōu)秀）。

從品牌及其影響力這個方面來看，奔馳經(jīng)典的三叉星徽LOGO在國內(nèi)絕對能稱得上是婦孺皆知了，“大奔”的名號短期來看是其它品牌無法替代，也可以說坐穩(wěn)了國內(nèi)一線豪華汽車品牌的位置。

品牌知名度、影響力、豪華定位（4分=良好）

不過在性價比這個層面，今天我們測試的這臺2022款奔馳CLA 260 4MATIC 獵跑車就顯得沒那么出色了，要知道它的定位僅為一款緊湊型車，而37.91萬元的價格也快能夠到一些豪華中大型轎車甚至是豪華中型SUV了。要知道的是，在新車剛剛上市的時候，優(yōu)惠是一分錢沒有的，部分地區(qū)提車甚至要加價。

價格區(qū)間、競品比較（2分=及格）

2022款奔馳CLA 260 4MATIC 獵跑車在該項目的得分為：3分（此項滿分為10分）

得分分析：獵裝車擁有絕對的創(chuàng)新性設(shè)計，遺憾的是該車并未配備任何首發(fā)科技。

細(xì)分小項-滿分為：5分（1分=不及格、2分=及格、3分=中等、4=良好、5分=優(yōu)秀）。

縱觀現(xiàn)在的豪華車市場，推出獵裝造型車型的品牌屈指可數(shù)，畢竟會去購買這類車型的消費者還是少數(shù)。與傳統(tǒng)的旅行車相比，獵裝車的車身線條更加舒展，對于運動氛圍的營造會更加到位，這也能夠算是設(shè)計上的一大創(chuàng)新了。不過遺憾的是，奔馳并沒有將旗下的任何首發(fā)科技下放到這臺車上，幾何多光束大燈組也是需要選裝的，所以在“首發(fā)科技”這一小項當(dāng)中并沒有得分。

整體設(shè)計理念創(chuàng)新（3分=中等）

是否應(yīng)用首發(fā)科技（0分）

2022款奔馳CLA 260 4MATIC 獵跑車在該項目的得分為：25分（此項滿分為40分）

得分分析：外觀和內(nèi)飾設(shè)計的分?jǐn)?shù)都做到了中規(guī)中矩，有亮點也有失分。

細(xì)分小項-滿分為：5分（1分=不及格、2分=及格、3分=中等、4=良好、5分=優(yōu)秀）。

2022款奔馳CLA 260 4MATIC 獵跑車在外觀方面的綜合得分為：13分

論顏值，奔馳CLA獵跑車絕對不輸市面上大部分的運動化車型，在品牌最新家族化設(shè)計的加持下，新車的前臉更加具有攻擊性，刀鋒造型的大燈組內(nèi)部采用了全LED光源，點亮后的視覺效果很好。

而作為一款獵裝車，外觀上最值得說的當(dāng)然就是側(cè)面和尾部了，與傳統(tǒng)的旅行車相比，帶有Shooting Break獵裝設(shè)計的CLA顯然擁有更加流暢且優(yōu)雅的車身線條，側(cè)面的窗線也與三廂版車型的設(shè)計保持一致，屬于非常有辨識度且耐看的類型。

外型整體設(shè)計（4分=優(yōu)秀）

是否提供豪華套件&運動套件選擇（2分=良好）

本次我們體驗到的這臺測試車型采用的是官方名為山灰色的車身漆面，漆面質(zhì)感和光澤度表現(xiàn)的都比較出色，而且近距離觀察也沒有出現(xiàn)明顯的顆粒感。經(jīng)過我們的測量，該車的發(fā)動機(jī)蓋和后備廂蓋兩側(cè)的縫隙誤差均在0.5mm左右，只能算是中規(guī)中矩，沒有明顯的亮點。

車漆、鈑金工藝、車身縫隙表現(xiàn)（4分=良好）

車身第一視線外用料（3分=良好）

2022款奔馳CLA 260 4MATIC 獵跑車在內(nèi)飾方面的綜合得分為：12分

一直以來，奔馳的內(nèi)飾設(shè)計都不會讓我們失望，即便是在CLA獵跑車這種緊湊型產(chǎn)品上也不例外。環(huán)抱式的中控臺給人一種很強的包裹感，在坐到車內(nèi)的一瞬間便會產(chǎn)生與車融為一體的感覺。而且這款車在用料和細(xì)節(jié)做工方面也足夠到位，大面積的軟質(zhì)材料布滿整個駕駛座艙，細(xì)節(jié)處還加入了鍍鉻裝飾和鋼琴烤漆面板，凸顯出濃濃的氛圍感。

內(nèi)飾整體設(shè)計（4分=良好）

內(nèi)飾細(xì)節(jié)設(shè)計與材質(zhì)（3分=中等）

雖然內(nèi)飾的大部分接縫都比較勻稱，但是在按壓一些飾板的時候也會出現(xiàn)一些輕微的異響，這也是它在做工這一項的減分之處。而得益于中控區(qū)域的這塊雙聯(lián)屏設(shè)計，這款車在內(nèi)飾科技氛圍這一項獲得了3分的成績。

內(nèi)飾整體做工（2分=及格）

內(nèi)飾科技氛圍（3分=中等）

2022款奔馳CLA 260 4MATIC 獵跑車在該項目的得分為：18分（此項滿分為30分）

得分分析：乘坐空間是這款車的硬傷，不過好在氛圍感提升了一定的分?jǐn)?shù)。

細(xì)分小項-滿分為：5分（1分=不及格、2分=及格、3分=中等、4=良好、5分=優(yōu)秀）。

三輻式方向盤采用了平底設(shè)計，兩側(cè)的按鍵質(zhì)感出色，符合豪華品牌的制造和設(shè)計水準(zhǔn)。家族化的懷擋結(jié)構(gòu)繼續(xù)保留，不過需要注意的是全新造型的懷檔桿看上去有些單薄，塑料感較強。

方向盤設(shè)計、配置與換擋形式（3分=中等）

前排采用了一體式運動座椅，搭配上豐富的座椅調(diào)節(jié)功能，幾乎所有體型的人都能找到一個較為舒適的坐姿，腿長的朋友們也不用擔(dān)心，座椅的腿托支持手動調(diào)節(jié)。在功能性方面，主副駕駛座椅支持加熱和記憶功能。

座椅設(shè)計和配置（3分=中等）

乘坐空間方面，身高180cm的體驗者在前排調(diào)整好駕駛坐姿之后，頭部空間約為三指；前排座椅位置保持不變，體驗者來到后排，此時車頂已經(jīng)有些掃到頭發(fā)了，而腿部空間也只有區(qū)區(qū)三指左右，整體表現(xiàn)一般，所以在這項當(dāng)中的得分并不高。

前排座椅乘坐感受（3分=中等）

后排座椅乘坐感受（2分=及格）

在豪華氛圍營造上，這款車的得分主要體現(xiàn)在用料和設(shè)計方面，而從配置角度來看它就沒有那么出色了，除了64色氛圍燈、無鑰匙啟動、后排隱私玻璃這幾項配置以外，就沒有特別值得拿出來說的豪華舒適性配置了。盡管測試車型配備了14個揚聲器的柏林之聲音響系統(tǒng)，音質(zhì)表現(xiàn)可圈可點，但是原車是需要花5700元去選裝的，性價比表現(xiàn)依舊有待提高。

車內(nèi)豪華氛圍（3分=中等）

音響品牌、揚聲器數(shù)量（4分=良好）

2022款奔馳CLA 260 4MATIC 獵跑車在該項目的得分為：27分（此項滿分為40分）

得分分析：智能化表現(xiàn)符合奔馳一貫優(yōu)秀表現(xiàn)，主動安全配置可以適當(dāng)增加一些。

細(xì)分小項-滿分為：5分（1分=不及格、2分=及格、3分=中等、4=良好、5分=優(yōu)秀）。

這臺車配備了尺寸為10.25英寸的全液晶儀表盤，儀表盤界面設(shè)計和顯示效果與奔馳目前不少車型都保持一致，車輛信息的讀取很方便，流暢度和UI界面的設(shè)計在同級當(dāng)中屬于中等偏上的水平。需要注意的是，HUD抬頭顯示系統(tǒng)是需要需安裝的，價格為9000元。

儀表盤形式與功能（4分=良好）

HUD抬頭顯示、AR導(dǎo)航、3D顯示功能等（2分=及格）

中控屏尺寸同樣為10.25英寸，內(nèi)置了奔馳最新的MBUX操作系統(tǒng)，除了配備導(dǎo)航、路況信息顯示、藍(lán)牙等基礎(chǔ)模塊之外，CarPlay/CarLife、車聯(lián)網(wǎng)以及OTA升級也都進(jìn)行了全系標(biāo)配。

車內(nèi)多媒體屏幕與功能（4分=良好）

是否支持車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級（4分=良好）

語音控制系統(tǒng)可以對多媒體、導(dǎo)航、電話以及空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行控制，整體的體驗感受中規(guī)中矩，沒有太大的亮點，但也完全夠用了。此外，新車還提供有遠(yuǎn)程啟動功能，用戶可以通過手機(jī)綁定車輛進(jìn)行操作。

語音控制與豐富程度（3分=中等）

智能鑰匙與手機(jī)APP（3分=中等）

在智能安全配置方面，2022款奔馳CLA 260 4MATIC 獵跑車標(biāo)配有主動剎車和疲勞駕駛提示這兩項配置，而像是并線輔助、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、道路交通標(biāo)識識別則需要進(jìn)行選裝。而在被動安全方面，該車標(biāo)配有被動行人保護(hù)和前排側(cè)氣簾，因此在該項中獲得了4分的成績。

智能自動駕駛及主動安全配置（3分=中等）

被動安全配置（4分=良好）

2022款奔馳CLA 260 4MATIC 獵跑車在該項目的得分為：3分（此項滿分為10分）

得分分析：提供一定范圍的選裝配置，個性化方面還有提升空間。

細(xì)分小項-滿分為：5分（1分=不及格、2分=及格、3分=中等、4=良好、5分=優(yōu)秀）。

在選裝方面，2022款奔馳CLA 260 4MATIC 獵跑車提供較為豐富的選裝配置，其中包括后排側(cè)氣囊（3400元）、行車記錄儀（4100元）、前排無線充電（2000元）、HUD抬頭顯示系統(tǒng)（9000元）、感應(yīng)后備廂（600元）、幾何多光束大燈（5400元）、智能駕駛輔助組件基礎(chǔ)版（19400元）。

個性定制服務(wù)（0分）

選裝配置豐富程度（3分=中等）

2022款奔馳CLA 260 4MATIC 獵跑車在該項目的得分為：18分（此項滿分為30分）

得分分析：動力和駕駛層面表現(xiàn)中規(guī)中矩，4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)得分最高。

細(xì)分小項-滿分為：5分（1分=不及格、2分=及格、3分=中等、4=良好、5分=優(yōu)秀）。

2022款奔馳CLA 260 4MATIC 獵跑車搭載一臺最大功率224馬力，峰值扭矩350N·m的2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，與之匹配的是7速雙離合變速箱。官方給出的0-100km/h加速時間為6.7秒。底盤方面，該車采用前麥弗遜式獨立懸架+后多連桿式獨立懸架的組合，并配有適時四驅(qū)系統(tǒng)。

動力系統(tǒng)、變速箱形式（3分=中等）

懸架類型及功能（3分=中等）

驅(qū)動形式、四驅(qū)系統(tǒng)、功能表現(xiàn)（4分=良好）

在駕駛感受層面，這臺奔馳CLA 260 獵跑車的表現(xiàn)屬于中規(guī)中矩，并沒有特別突出的亮點，也沒有較為明顯的短板。相比之下，這臺車的動力表現(xiàn)和底盤調(diào)校是值得肯定的，350N·m的扭矩表現(xiàn)推動這臺車完全不費勁，油門的調(diào)校偏靈敏，但依舊保持了一絲奔馳的沉穩(wěn)。

得益于其緊湊型車的尺寸，在車輛重心快速轉(zhuǎn)移的時候，這臺車也表現(xiàn)的極為靈巧，懸架系統(tǒng)出色的側(cè)向支持也讓它的運動性提升了不少。2022款奔馳CLA 260 4MATIC 獵跑車提供運動、經(jīng)濟(jì)、舒適三種駕駛模式，其中這臺車在運動模式下的動力表現(xiàn)是最能打動人的，油門跟腳，而且變速箱的換擋速度也會隨之增加，此時雙離合的運動特性才能被完全釋放出來。

動力表現(xiàn)以及駕駛感受（3分=中等）

對于一臺配備了無邊框車門的車型來說，隔音方面的表現(xiàn)就不要抱太大希望了，畢竟魚和熊掌不能兼得。不過好在這臺車的發(fā)動機(jī)噪音和胎噪都被抑制的不錯，高速行駛過程中的風(fēng)噪略有一些明顯。

NVH靜謐性表現(xiàn)（3分=中等）

能耗表現(xiàn)（2分=及格）

2022款奔馳CLA 260 4MATIC 獵跑車在該項目的得分為：0分（此項滿分為10分）

得分分析：并未搭載任何新能源技術(shù)，也沒有采用環(huán)保材料，大項沒有得分。

細(xì)分小項-滿分為：5分（1分=不及格、2分=及格、3分=中等、4=良好、5分=優(yōu)秀）。

目前在售的奔馳CLA全系都沒有配備任何新能源技術(shù)，就連時下最為流行的48V輕混系統(tǒng)也沒有搭載，以現(xiàn)在的電氣化發(fā)展速度來看確實有些跟不上時代了。而且這款車在內(nèi)飾方面也并未采用任何的環(huán)保可再生材料，因此在環(huán)保與可持續(xù)這一大項當(dāng)中都沒有得分。

新能源技術(shù)（0分）

環(huán)?？稍偕牧蠎?yīng)用（0分）

最后我們來看看2022款奔馳CLA 260 4MATIC 獵跑車在豪華評分體系的總分是多少：

“豪華180”豪華指數(shù)評分體系滿分為180分，根據(jù)最終得分分為：不夠豪華（90分以下）、入門豪華（90-109分）、足夠豪華（110-129分）、非常豪華（130-159分）、頂級豪華（160-180分）。

總結(jié)：最終2022款奔馳CLA 260 4MATIC 獵跑車在豪車事“豪華180”豪華評分體系的總得分為：100分，屬于入門豪華的標(biāo)準(zhǔn)。

通過本次測評，我們能夠明顯看到，作為一臺擁有獵裝造型的產(chǎn)品，2022款奔馳CLA 260 4MATIC 獵跑車主要還是希望通過其出色的顏值、豐富的配置以及不錯的性能操控表現(xiàn)來獲得消費者的認(rèn)可，而事實證明它做到了。不過，我們也發(fā)現(xiàn)了這臺車一些明顯的短板，比如首發(fā)科技的運用、個性化以及環(huán)保可持續(xù)這三個方面，未來如果能夠?qū)⑦@些不足進(jìn)行一定程度的彌補，那么這款車的競爭力將會有明顯提高。

豪車事CEO兼總編輯-王堃點評：

CLA獵跑車是一款個性車型，最大的賣點就是風(fēng)格化的設(shè)計。這種設(shè)計目前在國內(nèi)同價位的車型中是獨一無二的。雖然它在很多項目中的得分都不算突出，但造型設(shè)計的亮點就足以支撐起較高的價位了。這也從側(cè)面證明了設(shè)計對于豪華質(zhì)感的重要性。