現(xiàn)代汽車逆勢(shì)增長(zhǎng)!營(yíng)收大漲26% 凈利潤(rùn)增加16.8%
現(xiàn)代汽車今年第一季度營(yíng)收30.3萬(wàn)億韓元(約1599.8億人民幣),同比增長(zhǎng)10.6%;營(yíng)業(yè)利潤(rùn)1.93萬(wàn)億韓元(約101.9億人民幣),同比增長(zhǎng)16.4%,環(huán)比增長(zhǎng)26.1%;凈利潤(rùn)1.78萬(wàn)億韓元(約93.98億人民幣),同比增長(zhǎng)16.8%。
IONIQ 6
現(xiàn)代汽車一季度全球銷量902,945輛,同比下降9.7%。其中在韓國(guó)銷量152,098輛,同比下滑8%;海外銷量750,847輛,同比下滑7.8%?,F(xiàn)代汽車表示,銷量的減少主要是整體市場(chǎng)的芯片和零部件短缺導(dǎo)致的。即便如此,受益于SUV和捷尼賽思等高價(jià)車型的銷量增長(zhǎng)以及有利的外匯環(huán)境(今年1月至3月,韓元兌美元匯率較去年同期下跌近7%),公司一季度營(yíng)收依然實(shí)現(xiàn)了增長(zhǎng)。
根據(jù)規(guī)劃,現(xiàn)代汽車將優(yōu)化生產(chǎn)計(jì)劃以獲得更多盈利,并將在全球范圍內(nèi)推出更多新能源車型,包括捷尼賽思GV60、GV70以及全新純電轎車IONIQ 6等。其中IONIQ 6比特斯拉Model 3更大,最大續(xù)航里程預(yù)計(jì)將達(dá)到515公里以上,有望在今年年內(nèi)上市。
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18.59萬(wàn)起
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16.98萬(wàn)起
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12.59萬(wàn)起
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60.98萬(wàn)起
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94.8萬(wàn)起
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24.98萬(wàn)起
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79.99萬(wàn)起
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13.98萬(wàn)起
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15.98萬(wàn)起
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10. 寶馬X5(進(jìn)口)
參數(shù)配置 車型圖片0萬(wàn)起
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1. 寶馬X5(進(jìn)口)
參數(shù)配置 車型圖片0萬(wàn)起
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2. 英菲尼迪QX60(進(jìn)口)
參數(shù)配置 車型圖片0萬(wàn)起
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5.99萬(wàn)起
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4. 長(zhǎng)安CS15
參數(shù)配置 車型圖片6.19萬(wàn)起
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6.39萬(wàn)起
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4.99萬(wàn)起
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7.49萬(wàn)起
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7.99萬(wàn)起
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6.19萬(wàn)起
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10. 風(fēng)行SX6
參數(shù)配置 車型圖片5.99萬(wàn)起
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16.98萬(wàn)起
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12.59萬(wàn)起
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13.98萬(wàn)起
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15.98萬(wàn)起
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9.89萬(wàn)起
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12.28萬(wàn)起
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17.99萬(wàn)起
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13.98萬(wàn)起
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16.98萬(wàn)起
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10.48萬(wàn)起
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18.59萬(wàn)起
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16.98萬(wàn)起
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24.98萬(wàn)起
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22.38萬(wàn)起
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17.99萬(wàn)起
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29.98萬(wàn)起
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13.98萬(wàn)起
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16.98萬(wàn)起
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28.89萬(wàn)起
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23.88萬(wàn)起
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53.38萬(wàn)起
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44.99萬(wàn)起
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45.98萬(wàn)起
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40.5萬(wàn)起
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5. 大切諾基(進(jìn)口)
參數(shù)配置 車型圖片52.99萬(wàn)起
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46.69萬(wàn)起
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47.2萬(wàn)起
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31.88萬(wàn)起
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38.98萬(wàn)起
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33.38萬(wàn)起
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60.98萬(wàn)起
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94.8萬(wàn)起
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79.99萬(wàn)起
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53.38萬(wàn)起
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5. 發(fā)現(xiàn)
參數(shù)配置 車型圖片65.88萬(wàn)起
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141.2萬(wàn)起
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7. 大切諾基(進(jìn)口)
參數(shù)配置 車型圖片52.99萬(wàn)起
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8. 攬勝運(yùn)動(dòng)
參數(shù)配置 車型圖片95萬(wàn)起
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100.8萬(wàn)起
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77.8萬(wàn)起
