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日產(chǎn)汽車中國區(qū)發(fā)布2022年5月銷售業(yè)績 68,844臺

受全行業(yè)芯片等零部件短缺、以及因新冠疫情引致的重點區(qū)域及城市管控等外部因素的持續(xù)影響，日產(chǎn)汽車中國區(qū)含乘用車和輕型商用車兩大事業(yè)板塊在內(nèi)的2022年1-5月銷量為436,969臺，同比下降26.2%。

2022年5月，日產(chǎn)汽車中國區(qū)含乘用車和輕型商用車兩大事業(yè)板塊在內(nèi)的銷量為68,844臺，同比下降38%。東風汽車有限公司（DFL）旗下乘用車事業(yè)板塊（包括日產(chǎn)、啟辰和英菲尼迪品牌）銷量為55,924臺。輕型商用車事業(yè)板塊（包括東風汽車股份有限公司和鄭州日產(chǎn)）銷量為12,920臺。

日產(chǎn)汽車中國區(qū)銷售業(yè)績（乘用車+輕型商用車+整車進口）

東風汽車有限公司乘用車事業(yè)板塊（日產(chǎn)、啟辰和英菲尼迪品牌）

東風汽車有限公司輕型商用車事業(yè)板塊（東風汽車股份有限公司和鄭州日產(chǎn)）

日產(chǎn)汽車公司高級副總裁，日產(chǎn)中國管理委員會主席，東風汽車有限公司總裁山崎莊平（Shohei Yamazaki）先生表示：“持續(xù)的芯片及零部件短缺、供應鏈受阻和因新冠疫情加劇導致的重點區(qū)域及城市管控，對日產(chǎn)汽車5月的產(chǎn)品生產(chǎn)和銷售帶來了持續(xù)的影響。”

山崎莊平（Shohei Yamazaki）先生表示面對諸多挑戰(zhàn)，政府部門、醫(yī)療機構(gòu)、各行各業(yè)的工作者共同努力，讓國內(nèi)疫情總體有所好轉(zhuǎn)，他對此深表欣慰。“近期，各級政府和各地出臺了一系列鼓勵汽車消費的政策，幫助我們提振了信心，我們的團隊也迅速做出積極的反應，”他補充道。

他強調(diào)：“我們希望在疫情防控的改善、優(yōu)惠政策的出臺、供應鏈的逐步恢復的情態(tài)下，將和公司的努力相得益彰，促進生產(chǎn)、銷售以及消費者的日常生活早日恢復常態(tài)。”

1）5月銷售亮點

·日產(chǎn)范圍內(nèi)（乘用車+輕型商用車+整車進口）

2022年5月，日產(chǎn)汽車在華零售銷量為68,844臺。

·東風汽車有限公司乘用車事業(yè)板塊（日產(chǎn)、啟辰和英菲尼迪品牌）

東風日產(chǎn)（包含日產(chǎn)、啟辰和英菲尼迪品牌）5月銷量為55,924臺。其中，日產(chǎn)品牌車型銷量為49,875臺；啟辰品牌車型銷量為5,609臺。

東風日產(chǎn)（包含日產(chǎn)、啟辰和英菲尼迪品牌）1-5月累計銷量為353,493臺。其中，日產(chǎn)品牌車型累計銷量為318,854臺；啟辰品牌車型累計銷量為34,639臺，同比增長22.7%。

東風汽車有限公司輕型商用車事業(yè)板塊（東風汽車股份有限公司和鄭州日產(chǎn)）

5月輕型商用車事業(yè)板塊銷量為12,920臺。其中，東風汽車股份有限公司銷量為9,160臺；鄭州日產(chǎn)銷量為3,760臺。

2）產(chǎn)品相關(guān)

東風日產(chǎn)5月轎車和SUV車型銷量表現(xiàn)如下：

日產(chǎn)第七代天籟ALTIMA（銷售9,042臺），含e-POWER軒逸在內(nèi)的軒逸系列（銷售26,592臺，環(huán)比增長1.8%）推動了本月日產(chǎn)品牌轎車車型的銷量增長。日產(chǎn)第七代天籟ALTIMA（累計銷售59,450臺，同比增長3.1%），軒逸系列（累計銷售161,455臺）推動了1-5月日產(chǎn)品牌轎車車型的銷量增長。

東風日產(chǎn)旗下SUV系列（包括日產(chǎn)、啟辰和英菲尼迪品牌）的5月總銷量為15,733臺，1-5月累計銷量為104,613臺。其中，逍客5月銷量為8,915臺，環(huán)比增長3.0%，1-5月累計銷量為59,244臺。

啟辰大V（銷售2,573臺），啟辰D60系列（銷售2,477臺），啟辰D60EV（銷售1,880臺，同比增長140%）推動了啟辰5月的銷量增長。啟辰D60EV 1-5月累計銷量同比增長253.1%。

QX50、Q50L和全新英菲尼迪QX60推動了東風英菲尼迪5月的銷量增長。

東風汽車股份有限公司1-5月累計銷售58,776輛，其中新能源汽車1-5月累計銷售7,277輛，同比增長52.9%。

日產(chǎn)納瓦拉（Navara）（銷售748臺）和東風銳騏系列皮卡車型（銷售2,944臺）推動了鄭州日產(chǎn)5月銷量的增長。