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換裝全新Logo、兩款新車首發(fā),別克品牌加速突破向上

今年的6月1日有點特別,不僅僅是原有意義上大朋友、小朋友們喜聞樂見的兒童節(jié),更是歷經(jīng)了兩個多月封控管理的上海重啟自由之日,企業(yè)全面復工復產(chǎn),也讓不少人由衷地感嘆:曾經(jīng)的上?;貋砹?!

在這樣歡快的氛圍之下,一年一度的別克品牌日也正式拉開帷幕。從1904年誕生至今,別克品牌已有百年歷史,植根中國市場也有24年,留下了難以盡數(shù)的經(jīng)典車型。而面對如今競爭愈發(fā)激烈的汽車市場,別克品牌必然也會有大動作,它會在此次的發(fā)布會中為我們帶來哪些干貨呢?

全新“三色盾”車標亮相,別克迎來新的開始

如今汽車市場上消費群體日益趨于年輕化,造車新勢力也層出不窮,這樣的局面也使得不少傳統(tǒng)車企不得不加速轉型。為了迎來一個全新的開始,深耕于中國市場多年的別克品牌也發(fā)布了自己的全新標識。

“不變”的是它依舊保留了經(jīng)典且有特色的三色盾元素,全面煥新的車標分別代表了別克品牌“安全、質感、舒適”的產(chǎn)品基因。“變”的是它取消了之前的外圈圓環(huán)設計,并且將原本的階梯型三色盾排布改為如今的平行排列式,細節(jié)處的提升使得整個Logo設計看上去更加扁平、簡潔。

換裝全新Logo兩款新車首發(fā)別克品牌加速突破向上-圖1

首先就觀感而言,全新的車標更符合當代人的審美,向消費者們傳遞出更加年輕、干練的品牌理念。此外,別克品牌“丟掉圓圈”、平行進取的設計理念也展露無遺,表明它將打破傳統(tǒng)車企桎梏,和過去的自己說再見,致力于開拓全新格局,繼續(xù)以引領者的姿態(tài)電動時代破繭新生。

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奧特能平臺加持,加速電動化、智能化轉型

無論是因為政策支持還是產(chǎn)品大變革的實際情況,新能源車型已經(jīng)處于一個高速發(fā)展的紅利時代。作為最懂國人的合資品牌之一,在燃油車方面它有通用汽車技術的優(yōu)勢,為了加速品牌向電動化、智能化的轉型,別克還發(fā)布了首款基于奧特能平臺而來的Electra-X概念車,整合了通用汽車26年來的電氣化經(jīng)驗和前瞻技術優(yōu)勢。

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作為別克品牌發(fā)展新紀元的鑰匙,我們從Electra-X概念車的身上就可以預見未來別克家族新車型的所有核心賣點,尤其是智能化方面。它配備了全新一代VCS智能座艙系統(tǒng),通過高通驍龍8155車載芯片和EYEMAX 30吋一體弧面6K屏帶來前瞻智聯(lián)體驗,從而為全車乘客帶來無與倫比的沉浸式座艙科技氛圍。

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不僅如此,代表自動駕駛能力的新一代Super Cruise超級輔助駕駛系統(tǒng)也沒有缺席。它有獨創(chuàng)的駕駛員注意力保持系統(tǒng)和厘米級高精度地圖數(shù)據(jù)系統(tǒng)兩大核心技術加持,并且整合了高精度GPS定位等前沿智能系統(tǒng),支持整車OTA升級,重新定義智能出行,也將助力別克品牌開啟一個全新的電氣化時代。

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當然,除了理性層面上的科技硬實力,Electra-X概念車同樣也在感性的外觀設計層面上煥然一新,將車型的科技感、未來感與運動感拿捏地恰到好處。概念車采用別克全新的PURE Design純粹設計理念,優(yōu)雅的車身比例、大量流線型的線條相輔相成,濃郁的高級感奠定了它未來之車的身份,也更符合新時代消費者對于簡約質感的追求。

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別克GL8世紀亮相,進一步突破MPV天花板

提到別克品牌,筆者相信大部分都會聯(lián)想到旗下銷量擔當一代神車別克GL8。在老牌合資奧德賽、艾力紳等車型的叫板下,別克GL8依舊能打敗無數(shù)敵手,穩(wěn)坐MPV市場銷量冠軍的位置,足以可見它背后的產(chǎn)品實力。

而此次別克GL8世紀的發(fā)布,在原有已有優(yōu)秀格調的基礎之上,秉承別克全新PURE Design純粹設計理念。前臉采用大尺寸進氣格柵,兩側大燈也采用了創(chuàng)新的“7”字形設計,整體風格更加具有科技感。車頂采用當下流行的懸浮式設計,車窗、側裙等處也多了金屬飾條點綴,搭配上雙色車身設計,專屬于別克GL8世紀CENTURY的那份豪華精致感撲面而來。

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作為商務屬性強烈的MPV車型,除了外觀設計上的“更上一層樓”,別克GL8世紀CENTURY豪橫的奢華座艙配置才是將它推上MPV天花板的重要一環(huán)。就車身尺寸而言,它擁有5230*1980*1867mm的三圍和3130mm的軸距,超越豐田埃爾法和雷克薩斯LM。

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更為重要的是,別克GL8世紀CENTURY還為后排乘客配備了一系列如頭枕BOSE超近場揚聲器、星空車頂?shù)群廊A配置。還有極盡奢華的豪華智慧幕墻系統(tǒng)加持,通過一鍵升降功能即可將駕駛艙與后排乘坐艙分開,并且這塊屏幕還能兼顧娛樂與商務功能,讓座艙的尊貴和私密屬性得到本質提升,進一步滿足消費者的高端化需求。

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無論是從其“CRNTURY世紀”的命名還是它自身過硬的豪華產(chǎn)品實力都可以看出,別克GL8世紀CENTURY的推出旨在開辟更高端、更豪華的MPV全新細分市場。同時它也將和GL8陸尊 ES、GL8陸上公務艙組成三大產(chǎn)品矩陣,各司其職,更好地夯實別克品牌在MPV市場的領導地位。

寫在最后:

從2022年別克品牌日的發(fā)布會中我們可以窺見,無論是換裝全新“三色盾”車標,還是Electra-X概念車、別克GL8世紀CENTURY兩款新車的首發(fā)亮相,都反應出別克品牌不斷緊跟時代變革腳步,加速突破向上轉型的決心,從而進一步滿足處于消費升級浪潮下的年輕群體真正所需。未來的電動化、智能化時代,積極擁抱變化的別克也必定持續(xù)攀升,在這條新賽道上走得越來越遠。

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