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上市就減配！路虎新攬勝取消2項(xiàng)高級(jí)駕駛功能

作者:佟浩 責(zé)編: 李超 來(lái)源： 網(wǎng)上車市
2022-07-23 14:06

路虎全新攬勝于4月21日在國(guó)內(nèi)上市，售價(jià)區(qū)間為146.8-249.8萬(wàn)元，全國(guó)各地提車加價(jià)在20-65萬(wàn)元不等。

近期有準(zhǔn)車主反饋，部分2023款全新攬勝減配了主動(dòng)式差速鎖及扭矩矢量分配系統(tǒng)、電子空氣懸架系統(tǒng)帶高級(jí)動(dòng)態(tài)響應(yīng)兩項(xiàng)高級(jí)駕駛功能。值得注意的是，路虎僅在中規(guī)版攬勝中取消了這兩項(xiàng)配置，并不涉及平行進(jìn)口車輛。

上市就減配路虎新攬勝針對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng) 取消核心配置-圖1

上市就減配路虎新攬勝針對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng) 取消核心配置-圖2

上市就減配路虎新攬勝針對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng) 取消核心配置-圖3

上市就減配路虎新攬勝針對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng) 取消核心配置-圖1

上市就減配路虎新攬勝針對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng) 取消核心配置-圖5

上市就減配路虎新攬勝針對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng) 取消核心配置-圖6

上市就減配路虎新攬勝針對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng) 取消核心配置-圖7

上市就減配路虎新攬勝針對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng) 取消核心配置-圖8

上市就減配路虎新攬勝針對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng) 取消核心配置-圖9

作為路虎品牌最成功的豪華SUV，攬勝重新定義了越野車的概念，是業(yè)內(nèi)第一款將一流越野性能、超強(qiáng)公路性能相融合的SUV。全新攬勝擁有第二代智能全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)，全系標(biāo)配主動(dòng)式后電子差速鎖，在經(jīng)歷高速過(guò)彎、濕滑路面或越野等復(fù)雜情況時(shí)，可有效增強(qiáng)后輪牽引力。

全新攬勝的空氣懸架也經(jīng)過(guò)了升級(jí)，通過(guò)48V電氣系統(tǒng)的供電，配合路面?zhèn)鞲衅骱蛙囕deHorizon智能導(dǎo)航系統(tǒng)，車輛可以提前預(yù)判前方路況，進(jìn)而獨(dú)立地調(diào)整四輪空氣懸架的軟硬高低，以實(shí)現(xiàn)支撐性和舒適性的平衡。不過(guò)2023款攬勝減配掉了兩個(gè)精髓配置，沒(méi)有高級(jí)動(dòng)態(tài)響應(yīng)舒適性會(huì)受到影響。

上市就減配路虎新攬勝針對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng) 取消核心配置-圖10

全新路虎攬勝剛剛上市就需要加價(jià)50萬(wàn)提車，在銷售3個(gè)月時(shí)間后，加價(jià)幅度甚至加大到了65萬(wàn)。在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的情況下，留給攬勝的加價(jià)窗口期應(yīng)該會(huì)很短。

此次減配事件一出，不少準(zhǔn)車主及持幣待購(gòu)的用戶十分失望，紛紛喊出了“路虎太沒(méi)誠(chéng)意”、“堅(jiān)決抵制這種無(wú)恥行為”、“這是要重蹈保時(shí)捷覆轍啊”等言論。不知在面對(duì)同級(jí)奔馳GLS、寶馬X7、保時(shí)捷卡宴等車型時(shí)是否還有足夠的底氣。

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