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坦克500混動3天后首發(fā)！2.0T+9AT 純電續(xù)航50km

作者:何鑫 責(zé)編: 李超 來源： 網(wǎng)上車市
2022-08-23 08:00

網(wǎng)上車市從坦克SUV官方獲悉，坦克500 PHEV將在8月26日開幕的成都車展中亮相。新車搭載一套2.0T插電混動+縱置9HAT動力系統(tǒng)，綜合扭矩表現(xiàn)比Jeep牧馬人4xe更強，純電續(xù)航里程為50km。官方表示坦克500 PHEV售價與3.0T燃油版車型到手價相差不多。

頭圖為坦克500黑武士版，僅作示意

坦克500混動4天后亮相比牧馬人動力強 或33萬起售-圖1

坦克500混動4天后亮相比牧馬人動力強 或33萬起售-圖2

坦克500混動4天后亮相比牧馬人動力強 或33萬起售-圖3

坦克500混動4天后亮相比牧馬人動力強 或33萬起售-圖1

坦克500混動3天后首發(fā)純電續(xù)航50km 或36萬起售-圖1

坦克500 PHEV外觀與燃油版車型保持高度一致，僅在車身右后翼子板處增加圓形充電接口，配備空氣懸架+CDC減震器。新車先期推出搭載電池容量為19.94kWh的短續(xù)航版本車型，純電續(xù)航為50km，車重相比燃油版增加300公斤。長續(xù)航版由于電池更大，車重增加460公斤。坦克電池包位于車輛后部大梁之上，同時在電池包尾部加入后防撞合金梁，耐沖擊、防涉水性能更強。

坦克500混動4天后亮相比牧馬人動力強 或33萬起售-圖3

坦克500混動4天后亮相比牧馬人動力強 或33萬起售-圖4

坦克500 PHEV混動系統(tǒng)采用并聯(lián)模式，由發(fā)動機直接驅(qū)動車輛，在高原、長距離攀爬、脫困等需要瞬時大動力輸出的場景下，電機可輔助提供動力，實現(xiàn)極限場景脫困，兼顧了性能與油耗表現(xiàn)。此外新車還支持戶外放電功能，SOC能量管理策略具備一鍵保留電量功能（野炊模式），能做到長時間大電流放電，滿足照明、設(shè)備充電、做飯等需求。

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