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《豪華180》評勞斯萊斯古思特長軸距版 換代之后氣場依舊

前幾年，坊間一直流傳著這樣一句話“有些東西如果你出生的時候沒有，那么你這輩子大概率也就與它無緣了”，而勞斯萊斯就是一個很好的例子，當(dāng)然這是對普通老百姓來說的。作為一家具有悠久歷史的汽車制造商，勞斯萊斯從創(chuàng)立之初就是為全球的富豪們提供頂級的產(chǎn)品，雖然多年以來都在被模仿，但是其強大氣場卻從未被復(fù)刻下來，可能這就是被刻在骨子里的貴族基因吧。

這一次，我們請來了經(jīng)過換代升級之后的全新古思特長軸距版車型，被譽為“小幻影”的Ta會在我們的《豪華180》評測當(dāng)中獲得一個怎樣的分數(shù)呢？接著往下看你就能找到答案。

本期《豪華180》評測車型：2021款勞斯萊斯古思特6.7T長軸距版，這款車的基礎(chǔ)售價為547萬元，但我相信有實力購買這種車型的消費者應(yīng)該都會去或多或少的定制一下自己的車，所以基礎(chǔ)售價并不具備“提車”時的參考價值。

2021款勞斯萊斯古思特6.7T長軸距版在該項目的得分為：9分（此項滿分為10分）

得分分析：具有悠久的品牌歷史，縱觀整個市場沒有直接對手。

細分小項-滿分為：5分（1分=不及格、2分=及格、3分=中等、4分=良好、5分=優(yōu)秀）。

作為一家歷史超過百年的頂級豪華汽車品牌，勞斯萊斯在全球市場都享譽盛名，從創(chuàng)立至今一直都在堅持打造超豪華產(chǎn)品，而且每一款產(chǎn)品都可以用經(jīng)典來形容。品牌知名度和影響力自然不用多言，能夠?qū)⒁粋€品牌做到這個份上也是能夠被載入史冊的存在。如果要談性價比的話，不好意思，買勞斯萊斯的人可能從來不會考慮這個問題，他們就是想買一臺稱身如意的車，僅此而已。

品牌知名度、影響力、豪華定位（5分=優(yōu)秀）

價格區(qū)間、競品比較（4分=良好）

2021款勞斯萊斯古思特6.7T長軸距版在該項目的得分為：7分（此項滿分為10分）

得分分析：將復(fù)古的家族化設(shè)計融入現(xiàn)代特征，這本身就是一種創(chuàng)新。

細分小項-滿分為：5分（1分=不及格、2分=及格、3分=中等、4分=良好、5分=優(yōu)秀）。

有人說勞斯萊斯的設(shè)計師是最好當(dāng)?shù)?，換代的時候隨便改改不就行了？其實不然，要知道在像勞斯萊斯這種產(chǎn)品特點越鮮明的品牌，在進行換代車型設(shè)計的時候就越需要設(shè)計師的功力，特別是將現(xiàn)代人最新的審美融入到經(jīng)典的家族化設(shè)計當(dāng)中，恰恰在全新古思特身上，我們看到了這種跨時代的設(shè)計。

整體設(shè)計理念創(chuàng)新（4分=良好）

是否應(yīng)用首發(fā)科技（3分=中等）

2021款勞斯萊斯古思特6.7T長軸距版在該項目的得分為：35分（此項滿分為40分）

得分分析：無論是設(shè)計還是工藝，都稱得上Ta頂級豪華的定位。

細分小項-滿分為：5分（1分=不及格、2分=及格、3分=中等、4分=良好、5分=優(yōu)秀）。

2021款勞斯萊斯古思特6.7T長軸距版在外觀方面的綜合得分為：18分

當(dāng)你第一次近距離接觸到全新古思特的時候，肯定會被Ta強大的氣場所吸引，沒錯這款車實在是太像幻影了，帕特農(nóng)神廟造型的進氣格柵不僅擁有主動開閉功能，而且還能進行點亮，如果是在晚上的話那簡直就是藝術(shù)品般的存在。

代表其優(yōu)雅身份的飛翔女神依舊矗立在發(fā)動機蓋前方，當(dāng)然它的材質(zhì)也是支持消費者定制的，比如換成鈦合金、黃金、白金等等，只有你想不到，沒有勞斯萊斯做不到的。

由于是長軸距版車型，所以這款車從側(cè)面看上去要比標(biāo)準(zhǔn)軸距版車型更舒展一些，3465mm的軸距比標(biāo)軸長了170mm，而這些空間全部都給到了更加尊貴的后排。對于車身套件這一項，全新古思特在今年推出了Black Badge車型，黑化的車身套件更加運動，同時也為消費者帶來了更多的選擇。

外形整體設(shè)計（5分=優(yōu)秀）

是否提供豪華套件&運動套件選擇（3分=中等）

作為超豪華品牌車型，全新古思特的車漆質(zhì)感和鈑金覆蓋件的工藝水平完全不用擔(dān)心，漆面細膩且采用了雙色設(shè)計，藍色的手工腰線更顯出獨特韻味。經(jīng)過我們的測量，體驗車型的發(fā)動機蓋兩側(cè)以及后備廂蓋兩側(cè)縫隙誤差幾乎沒有，展現(xiàn)出了品牌應(yīng)有的制造水準(zhǔn)。

車漆、鈑金工藝、車身縫隙表現(xiàn)（5分=優(yōu)秀）

車身第一視線外用料（5分=優(yōu)秀）

2021款勞斯萊斯古思特6.7T長軸距版在內(nèi)飾方面的綜合得分為：17分

與外觀的變化一樣，全新古思特的內(nèi)飾并沒有進行顛覆性的調(diào)整，反而是將此前較為繁雜的設(shè)計變得更加簡單，但這種簡單也是建立在保證奢華的基礎(chǔ)上。在內(nèi)飾用料上，我們體驗到的這臺車采用了淺色系的顏色搭配，細節(jié)處還能看到一些藍色面料進行點綴，木紋、鍍鉻、鋼琴烤漆，只要是能夠提升豪華感的材料你都能在車?yán)镎业?，而且將這些材料放在一起也絲毫不會令人產(chǎn)生油膩的感覺，一切都是剛剛好。

內(nèi)飾整體設(shè)計（4分=良好）

內(nèi)飾細節(jié)設(shè)計與材質(zhì)（5分=優(yōu)秀）

全新古思特的內(nèi)飾套件共采用了20組半張皮革、共計338塊之多，每一張皮面的接縫都經(jīng)過了嚴(yán)格的質(zhì)量檢測，保證每一塊皮質(zhì)都保持同樣的平整度和觸感。而車內(nèi)大量的物理按鍵質(zhì)感也十分上乘，細膩的阻尼加上干脆利落的按鍵回彈真的讓人挑不出毛病。

內(nèi)飾整體做工（5分=優(yōu)秀）

內(nèi)飾科技氛圍（3分=中等）

2021款勞斯萊斯古思特6.7T長軸距版在該項目的得分為：29分（此項滿分為30分）

得分分析：當(dāng)足夠舒適的乘坐體驗與寬敞的空間相結(jié)合，感受接近滿分。

細分小項-滿分為：5分（1分=不及格、2分=及格、3分=中等、4分=良好、5分=優(yōu)秀）。

方向盤采用了復(fù)古設(shè)計，握感屬于比較細的那種，如果戴上白手套的話可能握感會更出色一些。兩側(cè)的物理按鍵不少，可以對駕駛輔助系統(tǒng)和多媒體系統(tǒng)進行控制，操作比較便利。后方的懷擋撥桿繼續(xù)得到傳承，用習(xí)慣之后你再去開那些采用傳統(tǒng)擋把的車型會非常不適應(yīng)。

方向盤設(shè)計、配置與換擋形式（5分=優(yōu)秀）

為了提高乘坐舒適性，全新古思特的座椅內(nèi)部填充物厚實，而且坐墊和靠背都非常寬大，如同家里的沙發(fā)一般，同時又兼顧一定的支撐性，長時間乘坐也不會感到特別乏力。在功能性方面，前排座椅具備多向電動調(diào)節(jié)、加熱、通風(fēng)以及按摩功能；后排座椅支持電動調(diào)節(jié)、加熱以及通風(fēng)功能。

座椅設(shè)計和配置（4分=良好）

其實像古思特這種車型，不少消費者買完之后有很長一段時間還是會自己去駕駛的，所以我們簡單聊一下前排的乘坐空間以及感受。身高175cm的體驗者在前排調(diào)整好駕駛坐姿之后，頭部空間約為一拳兩指，雖然儀表臺位置較高，但卻不影響駕駛視線。

前排座椅乘坐感受（5分=優(yōu)秀）

在前排駕駛位保持不變的情況下，體驗者來到后排，能夠看到經(jīng)過加長軸距之后，這款車的后排腿部空間已經(jīng)達到了一臂的距離，而頭部空間與前排保持一致。

當(dāng)然，對于車主們來說，右后的老板位才是精髓所在，副駕駛的位置可以通過一鍵放到最前，這個時候打開腿托、放倒靠背，便能夠獲得一個半躺的姿態(tài)，當(dāng)真正坐到這個位子的時候，你才會理解那句話：沒有花錢的不是。

后排座椅乘坐感受（5分=優(yōu)秀）

后排小桌板、多媒體屏幕、車載冰箱、星空頂，所有的配置都是為了讓你感受更加舒適，帶來更豪華的體驗。除了星空頂之外，你還可以選裝一套副駕駛前方的星空面板，GHOST字母周圍有850多顆星星環(huán)繞，肉眼看上去要比照片更加震撼。

車內(nèi)豪華氛圍（5分=優(yōu)秀）

音響品牌、揚聲器數(shù)量（5分=優(yōu)秀）

2021款勞斯萊斯古思特6.7T長軸距版在該項目的得分為：23分（此項滿分為40分）

得分分析：智能化對于勞斯萊斯來說真的重要嗎？

細分小項-滿分為：5分（1分=不及格、2分=及格、3分=中等、4分=良好、5分=優(yōu)秀）。

全新古思特的儀表盤換裝成了液晶屏幕，這是與時俱進的體現(xiàn)，無論是UI界面的設(shè)計還是流暢度都讓人挑不出毛病，而且周圍也同樣加入了鍍鉻裝飾，精致感還是很強的。雖然配備了HUD抬頭顯示系統(tǒng)，但這款車并未提供更加智能的AR實景導(dǎo)航以及3D顯示功能，因此在各項目中并未得到太高的分數(shù)。

儀表盤形式與功能（4分=良好）

HUD抬頭顯示、AR導(dǎo)航、3D顯示功能等（3分=中等）

車機系統(tǒng)基于iDrive 6.0打造而來，界面也采用了勞斯萊斯的專屬設(shè)計，看上去更加大氣典雅，不過在智能化方面你就不要對它有太高要求了，車聯(lián)網(wǎng)和OTA功能都沒有配備，唯一能夠與時代掛鉤的就是CarPlay了。

車內(nèi)多媒體屏幕與功能（3分=中等）

是否支持車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級（3分=中等）

全新古思特的語音控制功能可以對多媒體系統(tǒng)、導(dǎo)航以及電話進行操作，可實現(xiàn)的功能還是比較少的，所以能夠看到，智能化依舊不是全新古思特的長處。

語音控制與豐富程度（3分=中等）

智能鑰匙與手機APP（2分=及格）

在主動安全方面，這款車配備全速自適應(yīng)巡航、車道保持、碰撞警報、交叉路口預(yù)警、車道偏離與變道預(yù)警自動剎車、全方位可視及全景俯視的四攝像頭全景監(jiān)控系統(tǒng)等功能。而在被動安全配置方面，全新古思特除了配備常規(guī)的主副駕駛安全氣囊以及側(cè)氣簾之外，并未提供膝部氣囊、車身預(yù)碰撞抬高等更新的安全配置。

智能自動駕駛及主動安全配置（3分=中等）

被動安全配置（3分=中等）

2021款勞斯萊斯古思特6.7T長軸距版在該項目的得分為：10分（此項滿分為10分）

得分分析：需求你只管提，勞斯萊斯幫你實現(xiàn)。

細分小項-滿分為：5分（1分=不及格、2分=及格、3分=中等、4分=良好、5分=優(yōu)秀）。

對于勞斯萊斯來說，定制化服務(wù)就是品牌立足的根本之一，從外觀的飛翔女神到腰線顏色、從內(nèi)飾的面料運用到配置選擇，都是可以根據(jù)消費者的需求進行定制的。當(dāng)然，如果你的預(yù)算已經(jīng)高到?jīng)]邊了，也可以讓勞斯萊斯專門為你設(shè)計一款全球獨一無二的汽車，就比如此前發(fā)布的“浮影”，造價1.8億人民幣再次刷新我們對豪車的認知。

個性定制服務(wù)（5分=優(yōu)秀）

選裝配置豐富程度（5分=優(yōu)秀）

2021款勞斯萊斯古思特6.7T長軸距版在該項目的得分為：27分（此項滿分為30分）

得分分析：動力表現(xiàn)絲毫不用懷疑，行駛舒適性和NVH表現(xiàn)突出。

細分小項-滿分為：5分（1分=不及格、2分=及格、3分=中等、4分=良好、5分=優(yōu)秀）。

全新古思特搭載一臺最大功率571馬力，峰值扭矩850N·m的6.75升V12雙渦輪增壓發(fā)動機，并匹配8速手自一體變速箱，官方給出的0-100km/h加速時間為4.8秒，極速為250km/h。底盤方面，新車前后均采用了雙叉臂式獨立懸架，并配備了名為“魔毯”的自適應(yīng)空氣懸架系統(tǒng)，這套自適應(yīng)懸架在攝像頭和48V上橫臂避震器的加持下，能夠讓你感受到什么是真正的如履平地。

動力系統(tǒng)、變速箱形式（5分=優(yōu)秀）

懸架類型及功能（5分=優(yōu)秀）

對于一款搭載6.75升V12雙渦輪增壓發(fā)動機的車型，你還會為它的動力表現(xiàn)擔(dān)心嗎？其實當(dāng)你真正駕駛上這款車，你對于動力的需求就沒有那么強烈了，平順的發(fā)動機加上平順的變速箱，整臺車就像一艘航行在平靜海面的游艇一樣，即便是全油門的加速也感受不到一絲的頓挫，這就是頂級豪華轎車的調(diào)校。

盡管車重超過了2.5噸，而且還擁有如此巨大的身軀，但是這款車在操作方面卻并不顯得笨重，轉(zhuǎn)向手感是較為輕盈的調(diào)校，回正阻尼非常細膩，而且在四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的幫助下，轉(zhuǎn)彎和調(diào)頭都完全沒有壓力。

驅(qū)動形式、四驅(qū)系統(tǒng)、功能表現(xiàn)（5分=優(yōu)秀）

動力表現(xiàn)以及駕駛感受（5分=優(yōu)秀）

對于乘坐這款車的人來說，行駛過程中舒適性和靜謐性都能給予滿分。乘坐舒適性我們前面已經(jīng)多次提及了，比如寬大的座椅和“魔毯”空氣懸架都能為乘坐帶來更好的體驗，而在隔音靜謐性方面，全新古思特在車門、車頂以及輪拱內(nèi)部等區(qū)域共采用了超過100kg的隔音材料，而且車上每個組件的共振頻率都被調(diào)校的和諧統(tǒng)一，即便是在高速行駛時，你也很難聽到從車外傳來的種種噪音。

NVH靜謐性表現(xiàn)（5分=優(yōu)秀）

能耗表現(xiàn)（2分=及格）

2021款勞斯萊斯古思特6.7T長軸距版在該項目的得分為：0分（此項滿分為10分）

得分分析：最后再看看12缸的內(nèi)燃機吧，未來可能是閃靈的天下。

細分小項-滿分為：5分（1分=不及格、2分=及格、3分=中等、4分=良好、5分=優(yōu)秀）。

目前勞斯萊斯在售的所有車型均未搭載任何的新能源技術(shù)，但是從該品牌未來的規(guī)劃來看，全新純電車型——閃靈會在不久的將來與我們大家見面，純電的勞斯萊斯還是很令人期待的，從這款車開始，勞斯萊斯也將正式走上電氣化之路。

新能源技術(shù)（0分）

環(huán)?？稍偕牧蠎?yīng)用（0分）

最后我們來看看2021款勞斯萊斯古思特6.7T長軸距版在豪華評分體系的總分是多少：

“豪華180”豪華指數(shù)評分體系滿分為180分，根據(jù)最終得分分為：不夠豪華（90分以下）、入門豪華（90-109分）、足夠豪華（110-129分）、非常豪華（130-159分）、頂級豪華（160-180分）。

總結(jié)：最終2021款勞斯萊斯古思特6.7T長軸距版在豪車事“豪華180”豪華評分體系的總得分為：140分，屬于非常豪華的標(biāo)準(zhǔn)。

通過這一次的評測不難發(fā)現(xiàn)，雖然在價格方面與老大哥幻影還有些差距，但是在豪華氛圍上，全新古思特長軸距版卻依舊保持了勞斯萊斯一貫的奢華，而且在換代之后整車的氣場也在向著幻影看齊。總的來說，這款車除了在智能化方面略有一些短板之外，其它各項的表現(xiàn)都可以用完美來形容。其實對于購買全新古思特長軸距版的消費者而言，這已經(jīng)不是簡簡單單的一輛車了，Ta更像是一件藝術(shù)品，一個能夠彰顯身份和地位的社交工具。

豪車事CEO兼總編輯-王堃點評：

長軸距版古思特在這次評測中拿到了140分，已經(jīng)是一個不錯的成績了。如果看細項的話，基本上各項都拿到了高分，除了智能化。必須承認，這的確是傳統(tǒng)燃油車的一個短板，在勞斯萊斯上也不例外。

不過，我們還是可以期待的，畢竟純電動的勞斯萊斯閃靈即將揭開神秘面紗了……