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《豪華180》評勞斯萊斯古思特長軸距版 換代之后氣場依舊

前幾年，坊間一直流傳著這樣一句話“有些東西如果你出生的時候沒有，那么你這輩子大概率也就與它無緣了”，而勞斯萊斯就是一個很好的例子，當然這是對普通老百姓來說的。作為一家具有悠久歷史的汽車制造商，勞斯萊斯從創(chuàng)立之初就是為全球的富豪們提供頂級的產(chǎn)品，雖然多年以來都在被模仿，但是其強大氣場卻從未被復刻下來，可能這就是被刻在骨子里的貴族基因吧。

這一次，我們請來了經(jīng)過換代升級之后的全新古思特長軸距版車型，被譽為“小幻影”的Ta會在我們的《豪華180》評測當中獲得一個怎樣的分數(shù)呢？接著往下看你就能找到答案。

本期《豪華180》評測車型：2021款勞斯萊斯古思特6.7T長軸距版，這款車的基礎(chǔ)售價為547萬元，但我相信有實力購買這種車型的消費者應該都會去或多或少的定制一下自己的車，所以基礎(chǔ)售價并不具備“提車”時的參考價值。

2021款勞斯萊斯古思特6.7T長軸距版在該項目的得分為：9分（此項滿分為10分）

得分分析：具有悠久的品牌歷史，縱觀整個市場沒有直接對手。

細分小項-滿分為：5分（1分=不及格、2分=及格、3分=中等、4分=良好、5分=優(yōu)秀）。

作為一家歷史超過百年的頂級豪華汽車品牌，勞斯萊斯在全球市場都享譽盛名，從創(chuàng)立至今一直都在堅持打造超豪華產(chǎn)品，而且每一款產(chǎn)品都可以用經(jīng)典來形容。品牌知名度和影響力自然不用多言，能夠?qū)⒁粋€品牌做到這個份上也是能夠被載入史冊的存在。如果要談性價比的話，不好意思，買勞斯萊斯的人可能從來不會考慮這個問題，他們就是想買一臺稱身如意的車，僅此而已。

品牌知名度、影響力、豪華定位（5分=優(yōu)秀）

價格區(qū)間、競品比較（4分=良好）

2021款勞斯萊斯古思特6.7T長軸距版在該項目的得分為：7分（此項滿分為10分）

得分分析：將復古的家族化設(shè)計融入現(xiàn)代特征，這本身就是一種創(chuàng)新。

細分小項-滿分為：5分（1分=不及格、2分=及格、3分=中等、4分=良好、5分=優(yōu)秀）。

有人說勞斯萊斯的設(shè)計師是最好當?shù)?，換代的時候隨便改改不就行了？其實不然，要知道在像勞斯萊斯這種產(chǎn)品特點越鮮明的品牌，在進行換代車型設(shè)計的時候就越需要設(shè)計師的功力，特別是將現(xiàn)代人最新的審美融入到經(jīng)典的家族化設(shè)計當中，恰恰在全新古思特身上，我們看到了這種跨時代的設(shè)計。

整體設(shè)計理念創(chuàng)新（4分=良好）

是否應用首發(fā)科技（3分=中等）

2021款勞斯萊斯古思特6.7T長軸距版在該項目的得分為：35分（此項滿分為40分）

得分分析：無論是設(shè)計還是工藝，都稱得上Ta頂級豪華的定位。

細分小項-滿分為：5分（1分=不及格、2分=及格、3分=中等、4分=良好、5分=優(yōu)秀）。

2021款勞斯萊斯古思特6.7T長軸距版在外觀方面的綜合得分為：18分

當你第一次近距離接觸到全新古思特的時候，肯定會被Ta強大的氣場所吸引，沒錯這款車實在是太像幻影了，帕特農(nóng)神廟造型的進氣格柵不僅擁有主動開閉功能，而且還能進行點亮，如果是在晚上的話那簡直就是藝術(shù)品般的存在。

代表其優(yōu)雅身份的飛翔女神依舊矗立在發(fā)動機蓋前方，當然它的材質(zhì)也是支持消費者定制的，比如換成鈦合金、黃金、白金等等，只有你想不到，沒有勞斯萊斯做不到的。

由于是長軸距版車型，所以這款車從側(cè)面看上去要比標準軸距版車型更舒展一些，3465mm的軸距比標軸長了170mm，而這些空間全部都給到了更加尊貴的后排。對于車身套件這一項，全新古思特在今年推出了Black Badge車型，黑化的車身套件更加運動，同時也為消費者帶來了更多的選擇。

外形整體設(shè)計（5分=優(yōu)秀）

是否提供豪華套件&運動套件選擇（3分=中等）

作為超豪華品牌車型，全新古思特的車漆質(zhì)感和鈑金覆蓋件的工藝水平完全不用擔心，漆面細膩且采用了雙色設(shè)計，藍色的手工腰線更顯出獨特韻味。經(jīng)過我們的測量，體驗車型的發(fā)動機蓋兩側(cè)以及后備廂蓋兩側(cè)縫隙誤差幾乎沒有，展現(xiàn)出了品牌應有的制造水準。

車漆、鈑金工藝、車身縫隙表現(xiàn)（5分=優(yōu)秀）

車身第一視線外用料（5分=優(yōu)秀）

2021款勞斯萊斯古思特6.7T長軸距版在內(nèi)飾方面的綜合得分為：17分

與外觀的變化一樣，全新古思特的內(nèi)飾并沒有進行顛覆性的調(diào)整，反而是將此前較為繁雜的設(shè)計變得更加簡單，但這種簡單也是建立在保證奢華的基礎(chǔ)上。在內(nèi)飾用料上，我們體驗到的這臺車采用了淺色系的顏色搭配，細節(jié)處還能看到一些藍色面料進行點綴，木紋、鍍鉻、鋼琴烤漆，只要是能夠提升豪華感的材料你都能在車里找到，而且將這些材料放在一起也絲毫不會令人產(chǎn)生油膩的感覺，一切都是剛剛好。

內(nèi)飾整體設(shè)計（4分=良好）

內(nèi)飾細節(jié)設(shè)計與材質(zhì)（5分=優(yōu)秀）

全新古思特的內(nèi)飾套件共采用了20組半張皮革、共計338塊之多，每一張皮面的接縫都經(jīng)過了嚴格的質(zhì)量檢測，保證每一塊皮質(zhì)都保持同樣的平整度和觸感。而車內(nèi)大量的物理按鍵質(zhì)感也十分上乘，細膩的阻尼加上干脆利落的按鍵回彈真的讓人挑不出毛病。

內(nèi)飾整體做工（5分=優(yōu)秀）

內(nèi)飾科技氛圍（3分=中等）

2021款勞斯萊斯古思特6.7T長軸距版在該項目的得分為：29分（此項滿分為30分）

得分分析：當足夠舒適的乘坐體驗與寬敞的空間相結(jié)合，感受接近滿分。

細分小項-滿分為：5分（1分=不及格、2分=及格、3分=中等、4分=良好、5分=優(yōu)秀）。

方向盤采用了復古設(shè)計，握感屬于比較細的那種，如果戴上白手套的話可能握感會更出色一些。兩側(cè)的物理按鍵不少，可以對駕駛輔助系統(tǒng)和多媒體系統(tǒng)進行控制，操作比較便利。后方的懷擋撥桿繼續(xù)得到傳承，用習慣之后你再去開那些采用傳統(tǒng)擋把的車型會非常不適應。

方向盤設(shè)計、配置與換擋形式（5分=優(yōu)秀）

為了提高乘坐舒適性，全新古思特的座椅內(nèi)部填充物厚實，而且坐墊和靠背都非常寬大，如同家里的沙發(fā)一般，同時又兼顧一定的支撐性，長時間乘坐也不會感到特別乏力。在功能性方面，前排座椅具備多向電動調(diào)節(jié)、加熱、通風以及按摩功能；后排座椅支持電動調(diào)節(jié)、加熱以及通風功能。

座椅設(shè)計和配置（4分=良好）

其實像古思特這種車型，不少消費者買完之后有很長一段時間還是會自己去駕駛的，所以我們簡單聊一下前排的乘坐空間以及感受。身高175cm的體驗者在前排調(diào)整好駕駛坐姿之后，頭部空間約為一拳兩指，雖然儀表臺位置較高，但卻不影響駕駛視線。

前排座椅乘坐感受（5分=優(yōu)秀）

在前排駕駛位保持不變的情況下，體驗者來到后排，能夠看到經(jīng)過加長軸距之后，這款車的后排腿部空間已經(jīng)達到了一臂的距離，而頭部空間與前排保持一致。

當然，對于車主們來說，右后的老板位才是精髓所在，副駕駛的位置可以通過一鍵放到最前，這個時候打開腿托、放倒靠背，便能夠獲得一個半躺的姿態(tài)，當真正坐到這個位子的時候，你才會理解那句話：沒有花錢的不是。

后排座椅乘坐感受（5分=優(yōu)秀）

后排小桌板、多媒體屏幕、車載冰箱、星空頂，所有的配置都是為了讓你感受更加舒適，帶來更豪華的體驗。除了星空頂之外，你還可以選裝一套副駕駛前方的星空面板，GHOST字母周圍有850多顆星星環(huán)繞，肉眼看上去要比照片更加震撼。

車內(nèi)豪華氛圍（5分=優(yōu)秀）

音響品牌、揚聲器數(shù)量（5分=優(yōu)秀）

2021款勞斯萊斯古思特6.7T長軸距版在該項目的得分為：23分（此項滿分為40分）

得分分析：智能化對于勞斯萊斯來說真的重要嗎？

細分小項-滿分為：5分（1分=不及格、2分=及格、3分=中等、4分=良好、5分=優(yōu)秀）。

全新古思特的儀表盤換裝成了液晶屏幕，這是與時俱進的體現(xiàn)，無論是UI界面的設(shè)計還是流暢度都讓人挑不出毛病，而且周圍也同樣加入了鍍鉻裝飾，精致感還是很強的。雖然配備了HUD抬頭顯示系統(tǒng)，但這款車并未提供更加智能的AR實景導航以及3D顯示功能，因此在各項目中并未得到太高的分數(shù)。

儀表盤形式與功能（4分=良好）

HUD抬頭顯示、AR導航、3D顯示功能等（3分=中等）

車機系統(tǒng)基于iDrive 6.0打造而來，界面也采用了勞斯萊斯的專屬設(shè)計，看上去更加大氣典雅，不過在智能化方面你就不要對它有太高要求了，車聯(lián)網(wǎng)和OTA功能都沒有配備，唯一能夠與時代掛鉤的就是CarPlay了。

車內(nèi)多媒體屏幕與功能（3分=中等）

是否支持車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級（3分=中等）

全新古思特的語音控制功能可以對多媒體系統(tǒng)、導航以及電話進行操作，可實現(xiàn)的功能還是比較少的，所以能夠看到，智能化依舊不是全新古思特的長處。

語音控制與豐富程度（3分=中等）

智能鑰匙與手機APP（2分=及格）

在主動安全方面，這款車配備全速自適應巡航、車道保持、碰撞警報、交叉路口預警、車道偏離與變道預警自動剎車、全方位可視及全景俯視的四攝像頭全景監(jiān)控系統(tǒng)等功能。而在被動安全配置方面，全新古思特除了配備常規(guī)的主副駕駛安全氣囊以及側(cè)氣簾之外，并未提供膝部氣囊、車身預碰撞抬高等更新的安全配置。

智能自動駕駛及主動安全配置（3分=中等）

被動安全配置（3分=中等）

2021款勞斯萊斯古思特6.7T長軸距版在該項目的得分為：10分（此項滿分為10分）

得分分析：需求你只管提，勞斯萊斯幫你實現(xiàn)。

細分小項-滿分為：5分（1分=不及格、2分=及格、3分=中等、4分=良好、5分=優(yōu)秀）。

對于勞斯萊斯來說，定制化服務就是品牌立足的根本之一，從外觀的飛翔女神到腰線顏色、從內(nèi)飾的面料運用到配置選擇，都是可以根據(jù)消費者的需求進行定制的。當然，如果你的預算已經(jīng)高到?jīng)]邊了，也可以讓勞斯萊斯專門為你設(shè)計一款全球獨一無二的汽車，就比如此前發(fā)布的“浮影”，造價1.8億人民幣再次刷新我們對豪車的認知。

個性定制服務（5分=優(yōu)秀）

選裝配置豐富程度（5分=優(yōu)秀）

2021款勞斯萊斯古思特6.7T長軸距版在該項目的得分為：27分（此項滿分為30分）

得分分析：動力表現(xiàn)絲毫不用懷疑，行駛舒適性和NVH表現(xiàn)突出。

細分小項-滿分為：5分（1分=不及格、2分=及格、3分=中等、4分=良好、5分=優(yōu)秀）。

全新古思特搭載一臺最大功率571馬力，峰值扭矩850N·m的6.75升V12雙渦輪增壓發(fā)動機，并匹配8速手自一體變速箱，官方給出的0-100km/h加速時間為4.8秒，極速為250km/h。底盤方面，新車前后均采用了雙叉臂式獨立懸架，并配備了名為“魔毯”的自適應空氣懸架系統(tǒng)，這套自適應懸架在攝像頭和48V上橫臂避震器的加持下，能夠讓你感受到什么是真正的如履平地。

動力系統(tǒng)、變速箱形式（5分=優(yōu)秀）

懸架類型及功能（5分=優(yōu)秀）

對于一款搭載6.75升V12雙渦輪增壓發(fā)動機的車型，你還會為它的動力表現(xiàn)擔心嗎？其實當你真正駕駛上這款車，你對于動力的需求就沒有那么強烈了，平順的發(fā)動機加上平順的變速箱，整臺車就像一艘航行在平靜海面的游艇一樣，即便是全油門的加速也感受不到一絲的頓挫，這就是頂級豪華轎車的調(diào)校。

盡管車重超過了2.5噸，而且還擁有如此巨大的身軀，但是這款車在操作方面卻并不顯得笨重，轉(zhuǎn)向手感是較為輕盈的調(diào)校，回正阻尼非常細膩，而且在四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的幫助下，轉(zhuǎn)彎和調(diào)頭都完全沒有壓力。

驅(qū)動形式、四驅(qū)系統(tǒng)、功能表現(xiàn)（5分=優(yōu)秀）

動力表現(xiàn)以及駕駛感受（5分=優(yōu)秀）

對于乘坐這款車的人來說，行駛過程中舒適性和靜謐性都能給予滿分。乘坐舒適性我們前面已經(jīng)多次提及了，比如寬大的座椅和“魔毯”空氣懸架都能為乘坐帶來更好的體驗，而在隔音靜謐性方面，全新古思特在車門、車頂以及輪拱內(nèi)部等區(qū)域共采用了超過100kg的隔音材料，而且車上每個組件的共振頻率都被調(diào)校的和諧統(tǒng)一，即便是在高速行駛時，你也很難聽到從車外傳來的種種噪音。

NVH靜謐性表現(xiàn)（5分=優(yōu)秀）

能耗表現(xiàn)（2分=及格）

2021款勞斯萊斯古思特6.7T長軸距版在該項目的得分為：0分（此項滿分為10分）

得分分析：最后再看看12缸的內(nèi)燃機吧，未來可能是閃靈的天下。

細分小項-滿分為：5分（1分=不及格、2分=及格、3分=中等、4分=良好、5分=優(yōu)秀）。

目前勞斯萊斯在售的所有車型均未搭載任何的新能源技術(shù)，但是從該品牌未來的規(guī)劃來看，全新純電車型——閃靈會在不久的將來與我們大家見面，純電的勞斯萊斯還是很令人期待的，從這款車開始，勞斯萊斯也將正式走上電氣化之路。

新能源技術(shù)（0分）

環(huán)保可再生材料應用（0分）

最后我們來看看2021款勞斯萊斯古思特6.7T長軸距版在豪華評分體系的總分是多少：

“豪華180”豪華指數(shù)評分體系滿分為180分，根據(jù)最終得分分為：不夠豪華（90分以下）、入門豪華（90-109分）、足夠豪華（110-129分）、非常豪華（130-159分）、頂級豪華（160-180分）。

總結(jié)：最終2021款勞斯萊斯古思特6.7T長軸距版在豪車事“豪華180”豪華評分體系的總得分為：140分，屬于非常豪華的標準。

通過這一次的評測不難發(fā)現(xiàn)，雖然在價格方面與老大哥幻影還有些差距，但是在豪華氛圍上，全新古思特長軸距版卻依舊保持了勞斯萊斯一貫的奢華，而且在換代之后整車的氣場也在向著幻影看齊?？偟膩碚f，這款車除了在智能化方面略有一些短板之外，其它各項的表現(xiàn)都可以用完美來形容。其實對于購買全新古思特長軸距版的消費者而言，這已經(jīng)不是簡簡單單的一輛車了，Ta更像是一件藝術(shù)品，一個能夠彰顯身份和地位的社交工具。

豪車事CEO兼總編輯-王堃點評：

長軸距版古思特在這次評測中拿到了140分，已經(jīng)是一個不錯的成績了。如果看細項的話，基本上各項都拿到了高分，除了智能化。必須承認，這的確是傳統(tǒng)燃油車的一個短板，在勞斯萊斯上也不例外。

不過，我們還是可以期待的，畢竟純電動的勞斯萊斯閃靈即將揭開神秘面紗了……