受法拉利推出SUV影響 蘭博基尼Urus在華銷(xiāo)量下滑
近日,法拉利Purosangue迎來(lái)全球首發(fā),這款采用轎跑SUV造型的新車(chē)即將進(jìn)入銷(xiāo)售階段。隨著新車(chē)信息的不斷釋放,也吸引了大批超豪華SUV潛在買(mǎi)家的關(guān)注。或受此影響,法拉利的直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手蘭博基尼7月份在華進(jìn)入下行通道,上險(xiǎn)量?jī)H為94輛,環(huán)比下滑7.84%,主銷(xiāo)SUV車(chē)型Urus更是在6-8月上險(xiǎn)量連續(xù)下滑。
SUV是蘭博基尼目前的絕對(duì)銷(xiāo)量支柱,Urus在全球市場(chǎng)的銷(xiāo)量占比超過(guò)60%,在中國(guó)市場(chǎng)更是達(dá)到了70%以上。作為大眾汽車(chē)集團(tuán)旗下的超級(jí)SUV,蘭博基尼Urus采用了與大眾途銳、奧迪Q7相同的MQB Evo平臺(tái),產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力完全不能和法拉利Purosangue抗衡。
從品牌維度來(lái)看,法拉利同樣要比蘭博基尼更強(qiáng),因此大量有計(jì)劃購(gòu)買(mǎi)Urus的準(zhǔn)車(chē)主,如今更愿意持幣待購(gòu)。近兩年來(lái),Urus因發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)可能發(fā)生燃油泄漏,可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)艙起火的安全隱患宣布召回兩次。
此外,Urus還因通信模塊軟件設(shè)計(jì)問(wèn)題以及供應(yīng)商在制造過(guò)程中出現(xiàn)的部件尺寸偏差問(wèn)題,導(dǎo)致緊急呼叫功能自動(dòng)觸發(fā)時(shí),呼叫中心無(wú)法獲取車(chē)輛方面數(shù)據(jù)、安全帶自鎖式卷收器(ALR)無(wú)法按設(shè)計(jì)意圖鎖止并約束兒童座椅在同時(shí)間段內(nèi)被召回兩次。
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