2022年1-9月自動(dòng)擋皮卡銷(xiāo)量,占總銷(xiāo)量比重為28.41%
2022年9月,中國(guó)皮卡市場(chǎng)狹義終端銷(xiāo)量為23660輛,較去年同期同比下滑28.2%,前三季度累計(jì)狹義終端銷(xiāo)量為245680輛,較去年同期下滑17.5%。其中,自動(dòng)擋皮卡單月銷(xiāo)量為7545輛,1-9月自動(dòng)擋皮卡總銷(xiāo)量為69795,占總銷(xiāo)量比重為28.41%。
注:狹義皮卡數(shù)據(jù)不包含N2類(lèi)皮卡、電動(dòng)皮卡、皮卡專(zhuān)用車(chē)、非傳統(tǒng)多用途貨車(chē)等,可以更直觀地反映皮卡市場(chǎng)的真實(shí)需求。
自動(dòng)擋皮卡產(chǎn)品中,柴油四驅(qū)車(chē)型更受消費(fèi)者歡迎,銷(xiāo)量為41793輛,占自動(dòng)擋車(chē)型總銷(xiāo)量的59.88%。其次為柴油兩驅(qū)車(chē)型,占自動(dòng)擋銷(xiāo)量比重為21.61%,二者相加占比高達(dá)82%左右,體現(xiàn)出中國(guó)消費(fèi)者柴油車(chē)型的偏愛(ài)。柴油皮卡之所以廣受歡迎,與柴油發(fā)動(dòng)機(jī)油耗低、低扭動(dòng)力強(qiáng)、綜合性能出眾等特點(diǎn)有著密不可分的關(guān)系。國(guó)內(nèi)皮卡用戶以商用和宜商宜家用戶居多,對(duì)車(chē)輛綜合實(shí)用成本與價(jià)值創(chuàng)造能力非常看重,更符合乘用化需求的汽油產(chǎn)品的發(fā)展仍需時(shí)日。
品牌方面,國(guó)內(nèi)自動(dòng)擋皮卡銷(xiāo)量主要來(lái)自于長(zhǎng)城、江鈴、江西五十鈴、上汽大通、鄭州日產(chǎn)五大品牌,貢獻(xiàn)了市場(chǎng)中99%的自動(dòng)擋車(chē)型銷(xiāo)量,福田、中興、長(zhǎng)安凱程等品牌也貢獻(xiàn)了一定的銷(xiāo)量。最近兩年,隨著國(guó)產(chǎn)皮卡乘用化、高端化、智能化逐漸深入,自動(dòng)擋皮卡種類(lèi)逐漸增多,產(chǎn)品覆蓋區(qū)間逐步擴(kuò)大,已經(jīng)形成對(duì)低、中、高三檔市場(chǎng)的覆蓋。
五大主要品牌中,長(zhǎng)城皮卡1-9月累計(jì)銷(xiāo)售自動(dòng)擋皮卡38233輛,自動(dòng)擋車(chē)型市占率為54.78%,自動(dòng)擋車(chē)型出貨率為32.4%,一騎絕塵領(lǐng)導(dǎo)自動(dòng)擋皮卡市場(chǎng)。江鈴皮卡1-9月累計(jì)銷(xiāo)售自動(dòng)擋皮卡9741輛,自動(dòng)擋車(chē)型市占率為13.96%,自動(dòng)擋車(chē)型出貨率為25.3%。鄭州日產(chǎn)1-9月累計(jì)銷(xiāo)售自動(dòng)擋皮卡7566輛,自動(dòng)擋車(chē)型市占率為10.84%,自動(dòng)擋車(chē)型出貨率為30.4%。
緊隨其后的是江西五十鈴,1-9月累計(jì)銷(xiāo)售自動(dòng)擋皮卡7270輛,自動(dòng)擋車(chē)型市占率為10.42%,自動(dòng)擋車(chē)型出貨率為28.2%,與鄭州日產(chǎn)不相伯仲。排在第五位的是上汽大通,1-9月累計(jì)銷(xiāo)售自動(dòng)擋皮卡6628輛,自動(dòng)擋車(chē)型市占率為9.5%,自動(dòng)擋車(chē)型出貨率為84%,是國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)自動(dòng)擋出貨率最高的品牌。
車(chē)型銷(xiāo)量方面,長(zhǎng)城炮依舊穩(wěn)居銷(xiāo)量排行榜首位,旗下乘用炮、商用炮、越野炮、火炮、機(jī)車(chē)炮等產(chǎn)品均有自動(dòng)擋版本。長(zhǎng)城炮9月銷(xiāo)售自動(dòng)擋新車(chē)4485輛,1-9月累計(jì)出售自動(dòng)擋車(chē)型38233輛,占據(jù)自動(dòng)擋皮卡整體銷(xiāo)量的54.8%。未來(lái)金剛炮也有望推出自動(dòng)擋車(chē)型,屆時(shí)其將完善國(guó)內(nèi)商用型自動(dòng)擋皮卡產(chǎn)品,收獲更廣泛的用戶群體。
緊隨其后的是江鈴域虎7,1-9月累計(jì)銷(xiāo)售自動(dòng)擋車(chē)型7656輛,市占率為11.0%。江鈴旗下另一款自動(dòng)擋產(chǎn)品域虎9表現(xiàn)較域虎7相去甚遠(yuǎn),由于整車(chē)定價(jià)過(guò)高,以及產(chǎn)品力優(yōu)勢(shì)不夠突出等問(wèn)題,域虎9自動(dòng)擋車(chē)型目前售出了2085輛,沒(méi)有達(dá)到大家對(duì)它的期待。希望江鈴皮卡能夠在高端化領(lǐng)域有所突破,給皮卡行業(yè)增添活力,推動(dòng)行業(yè)發(fā)展。
車(chē)型銷(xiāo)量排行榜第三位的是上汽大通T70,T70現(xiàn)在是上汽大通的銷(xiāo)量支柱,1-9月累計(jì)銷(xiāo)售自動(dòng)擋車(chē)型5909輛,其所搭載的“上汽π”2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)獲得了市場(chǎng)的廣泛認(rèn)可。上汽大通旗下另外兩款自動(dòng)擋產(chǎn)T90和T60表現(xiàn)中規(guī)中矩,定位高端的T90皮卡今年1-9月售出自動(dòng)擋版本553輛,已經(jīng)處于產(chǎn)品生命周期末期的T60今年1-9月售出74輛。
兩大合資品牌鄭州日產(chǎn)和江西五十鈴的自動(dòng)擋包產(chǎn)包攬了車(chē)型銷(xiāo)量4-7位。其中,江西五十鈴旗下銷(xiāo)量黑馬產(chǎn)品鈴?fù)?-9月銷(xiāo)售自動(dòng)擋車(chē)型4044輛,高端旗艦產(chǎn)品D-MAX銷(xiāo)量為3226輛。今年年初,江西五十鈴?fù)瞥隽蒜復(fù)仄妥詣?dòng)擋車(chē)型,彌補(bǔ)了自身產(chǎn)品譜系缺少汽油產(chǎn)品的不足,形成更為完備的產(chǎn)品譜系。日前,又有諜照曝出新一代鈴?fù)卣櫿?,將全面朝著D-MAX的方向升級(jí)靠攏,相信隨著鈴?fù)禺a(chǎn)品力不斷提升,可以促進(jìn)江西五十鈴整體銷(xiāo)量的進(jìn)一步增長(zhǎng)。
鄭州日產(chǎn)旗下主力產(chǎn)品銳騏6今年1-9月銷(xiāo)售自動(dòng)擋車(chē)型3554輛,納瓦拉皮卡1-9月自動(dòng)擋版本銷(xiāo)量為2435輛。今年推出的全新產(chǎn)品銳騏7在1-9累計(jì)銷(xiāo)售自動(dòng)擋車(chē)型1577輛,展現(xiàn)出不錯(cuò)的上升勢(shì)頭。銳騏7作為高端乘用化進(jìn)階產(chǎn)品,搭載柴油和汽油兩種動(dòng)力,包含兩驅(qū)/四驅(qū)、6MT/8AT、標(biāo)箱/長(zhǎng)貨箱/平底貨箱、鋼板彈簧后懸/五連桿后懸等多種版本車(chē)型,可以使得鄭州日產(chǎn)面對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)時(shí)更具優(yōu)勢(shì)。
其他品牌車(chē)型方面,福田1-9月自動(dòng)擋皮卡銷(xiāo)量為170輛,福田近日曝光了全新P4平臺(tái)全尺寸皮卡的消息,該車(chē)未來(lái)將對(duì)福田皮卡品牌升緯和銷(xiāo)量提升起到關(guān)鍵作用。中興1-9月自動(dòng)擋皮卡銷(xiāo)量為94輛,長(zhǎng)安凱程為13輛,北京為80輛。
31省自治區(qū)直轄市銷(xiāo)量方面,皮卡銷(xiāo)量大省山東位居1-9月自動(dòng)擋皮卡銷(xiāo)量榜首,累計(jì)銷(xiāo)售新車(chē)5061輛,緊隨其后的是同為重要皮卡銷(xiāo)售市場(chǎng)的河北(4621輛)與新疆(4581輛)。湖北、廣東、內(nèi)蒙古、四川、黑龍江、河南、云南、遼寧等地的1-9月自動(dòng)擋皮卡銷(xiāo)量達(dá)到了3000輛以上;浙江、湖南、安徽、福建、江西等地1-9月自動(dòng)擋皮卡銷(xiāo)量達(dá)到了2000輛以上。
自動(dòng)擋車(chē)型銷(xiāo)量占地區(qū)皮卡銷(xiāo)量比重最高的是北京的41.6%,其次為上海39.3%、遼寧38.5%。皮卡銷(xiāo)量過(guò)萬(wàn)的地區(qū)中,山東(33.2%)、河北(32.7%)、廣東(34.9%)、湖北(37.5%)四地的自動(dòng)擋皮卡消息占比超過(guò)了33%,說(shuō)明當(dāng)?shù)叵M(fèi)者每購(gòu)買(mǎi)3臺(tái)皮卡就有一臺(tái)是自動(dòng)擋車(chē)型,反映出當(dāng)?shù)叵M(fèi)者對(duì)皮卡中高端產(chǎn)品的接受度較高。全國(guó)有統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的31地中,14地自動(dòng)擋皮卡銷(xiāo)量占比超過(guò)了30%,6地自動(dòng)擋皮卡銷(xiāo)量占比達(dá)到了25%-30%之間,國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)于乘用化的認(rèn)可度正逐漸提升。
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