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目之所及即心之所向，超越過往才能超然萬象

“全能感”是一個極富美感的詞。

這是一種對于車的定義與命題方式。曾經(jīng)燃油車時代對于全能感的展現(xiàn)，不僅在此得到了全新的升維，也重塑了豪華品牌在電動化時代下，所開啟的全新認(rèn)知領(lǐng)域。

作為市場同級唯一，當(dāng)全新EQS純電SUV于電動化時代出現(xiàn)時，也詮釋出了豪華品牌該如何打造一臺大型豪華純電SUV：從以往聚焦于單純物性端的產(chǎn)品特征轉(zhuǎn)變?yōu)轶w悟，借助物性透出設(shè)計理念與車格呈現(xiàn)。因為這才是產(chǎn)品的靈魂與品牌的實(shí)質(zhì)內(nèi)核。

因此，當(dāng)全新EQS純電SUV到來之時，也為大型豪華純電SUV領(lǐng)域帶來一種超越過往的“全能”畫風(fēng)。

【目之所及，即心之所向】

經(jīng)歷百年的梅賽德斯-奔馳，從未停下過對于未知風(fēng)景的憧憬，更未停下過對于未來的探索。就像一句極具詩意的電影臺詞所說的那樣的：

“目之所及，即心之所向”。當(dāng)下與未來，所及與所向，這其中的聯(lián)結(jié)點(diǎn)便在于設(shè)計。

作為梅賽德斯-EQ首款純電大型豪華SUV，全新EQS純電SUV的設(shè)計通過充滿先鋒美感的筆觸，帶來了品牌與用戶在電動時代下，豪華車該如何設(shè)計的最直觀視覺體驗。

在電動時代下，出自于純電平臺正向而來的全新EQS純電SUV，用線條突破了燃油車時代對于審美的束縛。設(shè)計師的思路是自由，線條也同樣是自由的。

充滿視覺沖擊力的暗夜星徽封閉式格柵，總尺寸達(dá)到了56英寸，帶來了一種沉浸于電動時代的醒目視覺體驗。也讓其為梅賽德斯-EQ新一代豪華車型樹立起了全新范本。在封閉式格柵之下，還將駕駛員輔助系統(tǒng)的各種傳感器，如超聲波、攝像頭、雷達(dá)或未來即將搭載的激光雷達(dá)都將集成于此。

全系標(biāo)配的前臉星徽不光大氣醒目，也同時在向戴姆勒汽車公司（Daimler-Motoren-Gesellschaft）于1911年注冊的經(jīng)典商標(biāo)致敬。當(dāng)時代更替，發(fā)光星徽依舊能夠穿梭于歷史的河流，貫穿時間并與快節(jié)奏的城市生活節(jié)奏同頻。

從側(cè)面線條上，全新EQS純電SUV可以說是設(shè)計師通過線條的走向，在超過5.1米的車身上，與風(fēng)阻做了一次“博弈”與“游戲”。

弓形車身的動感線條，從弧度圓潤的車頭順勢向上延伸，經(jīng)過大幅傾斜的A柱與車頂，平滑孤獨(dú)之尾部的后擾流板。一方面是帶來了低至0.26的業(yè)內(nèi)最低風(fēng)阻系數(shù)，也同時與城市的天際線融為一體。除此之外，貫穿式的3D螺旋尾燈與全系標(biāo)配的動態(tài)星徽迎賓燈，也在電動時代標(biāo)注出獨(dú)屬于城市的現(xiàn)代感。

如果說外觀是設(shè)計師是在用線條進(jìn)行創(chuàng)作，那么車內(nèi)的舒享空間，就是想像力發(fā)揮的樂土。超過3.2米的軸距毫無疑問的能夠帶來更大的空間與更多的可能。

都說顏色是車格的另一種體現(xiàn)。

全新EQS純電SUV寬敞舒適的座艙，則以深色系通過圓潤的線條營造出一種從容感。在大型豪華純電SUV領(lǐng)域，座艙的配色與線條的走向，就是一種無言的威嚴(yán)與莊重。而專屬的鋁制星徽棕色木蘭木飾板，也通過材質(zhì)的考究與細(xì)節(jié)的把握，將星徽式的豪華進(jìn)行了全新詮釋：在電動時代，“以人為本”的可持續(xù)豪華出行理念與具有匠人精神對待產(chǎn)品細(xì)節(jié)的考究，依然與時代同頻。

當(dāng)然大型豪華純電SUV這一細(xì)分市場上，從容還來自于真正在體感上的大。第二排寬大舒適的扶手、頭枕與充裕的腿部空間，都盡顯出其在空間上的從容。不過從容也不應(yīng)只有大，更應(yīng)該在豪華與智能化體驗上，再次做加法：前排座椅靠背的大屏與后排扶手的平板電腦，不僅集成了多媒體與空調(diào)功能，也在駕駛層面之外，給了車內(nèi)乘客更多的“掌控感”。

因此，當(dāng)我們安靜的由內(nèi)之外的端詳這臺全新EQS純電SUV，就會發(fā)現(xiàn)，所有我們目之所及之處，都是來自于對電動化時代，如何打造一臺真正具有“全能感”意義的心之所想。而全新EQS純電SUV的存在，也說明，一臺具有開創(chuàng)性意義的大型純電SUV，不應(yīng)該被定義，因為它所具有的一切，都是在刷新既往的認(rèn)知。

【超越過往，超然萬象】

超越過往，才能超然萬象。

尤其是在大型純電SUV領(lǐng)域，突破原有用戶在心智內(nèi)的理解，才能構(gòu)建出新時代下的“全能感”。首先，就體現(xiàn)在智能水準(zhǔn)上?？梢哉f，目前全新EQS純電SUV已經(jīng)走出了領(lǐng)先一步。

當(dāng)大尺寸的中控大屏乃至聯(lián)屏設(shè)計已經(jīng)成為電動時代的標(biāo)配，全新EQS純電SUV則以1.41米寬的業(yè)內(nèi)最大三聯(lián)屏，突破了以往用戶對于車內(nèi)大屏的想象。海浪般的曲面玻璃，貫穿于兩側(cè)車門之間，在其內(nèi)部則搭載了最新一代MBUX人機(jī)交互系統(tǒng)。這套系統(tǒng)的創(chuàng)新之處在于，通過業(yè)內(nèi)獨(dú)創(chuàng)的“零層級”交互頁面與具備自主學(xué)習(xí)能力的人工智能，做到了完全以用戶體驗為中心。

“零層級”界面的方便之處在于，讓用戶直接跳過了翻找子菜單的步驟，將日常使用中的關(guān)鍵應(yīng)用程序，在人工智能的幫助下，根據(jù)情況與語境直接顯示在界面視野的頂層。讓駕駛者免去了繁瑣且影響駕駛安全的程序調(diào)取工作。除此之外，加持在全新EQS純電SUV上的最新一代MBUX系統(tǒng)，不光具有著超越同級的使用體驗，還通過豐富的應(yīng)用與OTA功能，持續(xù)的把未來前置于當(dāng)下。

“全能感”的另一重體現(xiàn)，還在于持續(xù)營造出電動時代的豪華氛圍感。

這來源于兩方面，一方面來自于與未來接軌的駕駛體驗。在全新EQS純電SUV上，具有實(shí)景穿越的平視顯示系統(tǒng)，不光把前擋風(fēng)化作一塊77英寸的顯示屏，也提供了穿越未來似的駕車體驗。

另一方面，則是通過車內(nèi)聽覺體驗與車內(nèi)空氣質(zhì)量，構(gòu)建出大型豪華純電SUV這一細(xì)分市場所應(yīng)具有的水準(zhǔn)。對于享受豪華出行的高端用戶而言，音樂在車上，絕不僅僅是要“聽的好”，而是要達(dá)到“欣賞”的層級。此外，全新 EQS 純電SUV全系標(biāo)配HEPA級別濾芯的暢新空氣護(hù)盾，以及專屬的6號“含羞草”香氛，也在空氣質(zhì)量這一領(lǐng)域，把豪華氛圍感瞬間拉滿。

城市與山野，從來不應(yīng)被割裂。豪華也應(yīng)該是全天候的“全能感”。這就要一臺定位于大型豪華純電SUV在性能層面做到全面。

在性能層面，全新EQS純電SUV可以說拿出了同級中的教科書級表現(xiàn)：最大功率265千瓦，最大扭矩800N•m。強(qiáng)大的動力儲備，既是應(yīng)對不同場景的基礎(chǔ)。而包括“越野”在內(nèi)的5種駕駛模式與后輪轉(zhuǎn)向的加持，也讓全新EQS純電SUV將城市與野外進(jìn)行了“無縫”連接。

當(dāng)然，如果說動力與通過性是長板的話，這還不足以證明這臺車的“全能感”。因此，低至16.2kWh的百公里電耗和最長742公里的CLTC工況最長續(xù)航，以及全系標(biāo)配PRE-SAFE預(yù)防性安全系統(tǒng)，又給性能部分加入了高科技的保障。

過往，當(dāng)人們談及如何做好一臺大型豪華SUV時，往往追求的是先從單點(diǎn)突破，從而帶起實(shí)力全面的產(chǎn)品形象。而如今，當(dāng)進(jìn)入到電動時代，在全新EQS純電SUV上，則是用全面突出沒有短板的“全能感”，塑造出新時代的領(lǐng)先身位。而這也是超越過往，才能超越萬象的真諦。

【總結(jié)】

目之所及，即心之所向。超越過往，定能超然萬象。

全新EQS純電SUV超越了過往在電動時代下，對于豪華品牌打造大型SUV的期待。也體現(xiàn)出奔馳正在以具有超越性的與全能感的產(chǎn)品，不斷開拓出品牌格調(diào)的全新版圖。可以說，“全能感”是形容這臺車的最佳關(guān)鍵詞：從極具未來感的車身線條設(shè)計，到依舊保持獨(dú)特梅賽德斯-奔馳調(diào)性的豪華氛圍內(nèi)飾，再到業(yè)內(nèi)最長的三聯(lián)屏設(shè)計，以及同級中標(biāo)桿級的駕駛性能表現(xiàn)，都讓這臺全新EQS純電SUV超越了搶先定義了電動時代大型純電豪華SUV該有的“修養(yǎng)”，與用戶對這一領(lǐng)域的全新認(rèn)知。更重要的是，在未來的細(xì)分市場中率先塑造了一種超然的頂流感。