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2023Q1澳大利亞皮卡銷量，Ranger登頂，長城炮同比增長430%

作者:王梓豪 責(zé)編: 王梓豪 來源： 皮卡車市

2023-04-08 16:36

日前，皮卡車市獲得了2023年一季度澳大利亞皮卡銷量數(shù)據(jù)。今年一季度，澳大利亞受港口生物安全檢疫行為影響，導(dǎo)致大批新車到港交付延期，一定程度影響了市場銷量。其中，皮卡市場總計(jì)銷售新車53881輛，同比下降4.11%，全新福特Ranger憑借出眾的產(chǎn)品力力壓豐田Hilux登頂榜首位置，長城炮和大通T60兩款中國皮卡表現(xiàn)亮眼，同比增幅分別達(dá)到了430%和178%。

具體車型銷量方面，福特Ranger今年1-3月銷售新車13730輛，同比增長42.13%。全新Ranger由澳大利亞本土團(tuán)隊(duì)研發(fā)設(shè)計(jì)，具備全新外觀和更強(qiáng)悍的動(dòng)力水準(zhǔn)，展現(xiàn)出極強(qiáng)的競爭實(shí)力，幫助福特實(shí)現(xiàn)了對(duì)豐田的超越。目前，全新Ranger已經(jīng)在澳洲、歐洲、東南亞等地開始銷售，計(jì)劃今年回歸美國市場，并首次以國產(chǎn)身份進(jìn)入國內(nèi)市場，為中國消費(fèi)者帶來全球頂尖的皮卡用車體驗(yàn)。

豐田Hilux向來是澳大利亞皮卡銷量冠軍，今年1-3月累計(jì)銷量為12653輛，同比下滑14.03%，銷量大幅下跌屬實(shí)有些出乎意料。豐田Hilux在過去7年間蟬聯(lián)澳大利亞皮卡市場銷量冠軍，2022年更達(dá)到歷史銷量巔峰，今年面對(duì)更加強(qiáng)勢(shì)的福特Ranger，不知道還能否守住冠軍寶座。

五十鈴D-MAX位居第三，今年1-3月銷售新車6563輛，同比增長4.64%。D-MAX自2019年發(fā)布全新一代車型后產(chǎn)品力大增，已經(jīng)連續(xù)兩年在泰國市場擊敗豐田Hilux，以接近50%的市占率稱霸當(dāng)?shù)刂行推たㄊ袌觥＝?jīng)過全新升級(jí)滿足最新澳大利亞ANCP五星碰撞標(biāo)準(zhǔn)，且提供全新3.0T 4JJ3柴油動(dòng)力的全新D-MAX擁有不弱于福特和豐田的實(shí)力。

2022年銷量成績優(yōu)秀的三菱Triton今年一季度遭遇慘敗，跌至第四位，1-3月銷售新車4197輛，同比下降60.01%，產(chǎn)品亟需升級(jí)換代。日前，全新三菱Triton XRT概念車在曼谷車展發(fā)布，非常接近量產(chǎn)車狀態(tài)。新車將采用下一代日產(chǎn)納瓦拉平臺(tái)，并引入混動(dòng)系統(tǒng)以提升燃油經(jīng)濟(jì)性。

今年一季度澳大利亞皮卡市場最值得關(guān)注的是長城炮和大通T60。長城炮1-3月在澳大利亞銷售新車2587輛，銷量同比增長430%，位居皮卡車型銷量排行榜第六位。2020年底長城炮正式在澳洲市場上市后，憑借出色的產(chǎn)品力和性價(jià)比獲得了當(dāng)?shù)叵M(fèi)者和媒體的認(rèn)可。低于行業(yè)的售價(jià)、領(lǐng)先市場內(nèi)6速和7速遍布的采埃孚8速變速箱、四輪碟剎、以及極長的保修政策等優(yōu)勢(shì)都成為長城皮卡在澳大利亞市場熱銷的根基，相信隨著越來越多消費(fèi)者認(rèn)可長城皮卡，長城皮卡的海外之路將更加順利。

上汽大通LDV T60今年1-3月在澳大利亞銷售新車2260輛，銷量同比增長178%，位居皮卡車型銷量排行榜第八位。上汽大通海外出口主要憑借MG和LDV品牌在海外悠久的歷史和影響力，拉近與當(dāng)?shù)叵M(fèi)者與品牌之間的距離?，F(xiàn)款在售LDV T60采用國內(nèi)上汽大通T90的“上汽牛”外觀設(shè)計(jì)，并搭載最新技術(shù)的上汽“π”雙渦輪柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，內(nèi)飾設(shè)計(jì)并未同步更新，而是沿用了老款車型商務(wù)簡潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)配置功能水平中規(guī)中矩。

馬自達(dá)BT50、日產(chǎn)Navara、豐田L(fēng)C70三款日系皮卡的成績并不樂觀。馬自達(dá)BT50作為五十鈴D-MAX換殼車型，今年1-3月銷售新車3921輛，同比下降12.44%。豐田陸巡70系皮卡在澳大利亞一直是比較受歡迎的工作型皮卡，但今年一季度銷量僅有2312輛，同比下降8.65%。日產(chǎn)Navara今年一季度在澳大利亞市場銷售新車1802輛，同比下降54.80%，新款納瓦拉并未使得日產(chǎn)皮卡在澳大利亞市場產(chǎn)生翻天覆地的變化，日產(chǎn)皮卡目前正面臨全球市場大潰敗。

兩款美系全尺寸皮卡Ram 1500和雪佛蘭索羅德今年一季度銷量成績較好，前者一季度總計(jì)銷售新車1637輛，同比增長70%；后者一季度總計(jì)銷售新車619輛，同比增長60.78%。韓系皮卡雙龍Musso今年的表象也值得稱贊，一季度總計(jì)銷售新車944輛，同比增長184.34%，增幅僅次于長城炮。大眾Amarok作為大眾旗下唯一皮卡產(chǎn)品，在全世界范圍內(nèi)并不十分暢銷，1-3月在澳大利亞市場銷量為656輛，同比下滑38.29%，期待全新Amarok能夠扭轉(zhuǎn)局面。