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2023上海車展：寶馬iX1全球首發(fā) 國產(chǎn)版軸距超過2.8米

作者:郝桐 責(zé)編: 郝桐 來源： 豪車事

2023-04-18 10:38

在2023上海車展上，全新寶馬X1的純電動版本iX1（U12 BEV）正式亮相。有消息稱，加長后的iX1 xDrive30L車型有望在今年的7月正式投產(chǎn)，而接下來還會增加更加入門的iX1 eDrive25L車型，后者將會在2024年3月投產(chǎn)。

寶馬iX1亮點(diǎn)匯總：

·率先應(yīng)用第9代(BMW)操作系統(tǒng)，為中國客戶打造有溫度的情感化數(shù)字體驗(yàn)

·強(qiáng)勁穩(wěn)健的外觀設(shè)計，寬敞豪華的內(nèi)部空間

·搭載雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)的國產(chǎn)寶馬純電車型，創(chuàng)造多場景電動駕駛樂趣

外觀和內(nèi)飾設(shè)計方面，寶馬iX1擁有強(qiáng)勁穩(wěn)健的外觀設(shè)計和寬敞豪華的內(nèi)部空間。 作為寶馬X家族中的首款緊湊型純電豪華SAV車型，iX1采用了全新設(shè)計的車身比例和線條，富有力量感與視覺張力。

細(xì)節(jié)方面采用了全新雕刻感晶體格柵設(shè)計，配備自適應(yīng)LED大燈、半隱藏式車門把手，肩線從前輪拱一直延伸至尾燈，共同構(gòu)成穩(wěn)健、動感的車側(cè)輪廓。車尾配有“L”形3D立體LED尾燈。寶馬iX1將提供X設(shè)計套裝和M運(yùn)動套裝，這也是M運(yùn)動套裝首次應(yīng)用在緊湊型豪華純電SAV車型上。

寶馬iX1內(nèi)飾采用了全新一體式設(shè)計的駕駛座艙和懸浮式控制面板，材質(zhì)方面實(shí)用Veganza高級合成皮革，配有全新的超大全景玻璃天窗，后排舒適型座椅進(jìn)一步加長加厚，讓長途駕乘體驗(yàn)更加舒適。同時，秉持寶馬集團(tuán)的“家在中國”戰(zhàn)略，創(chuàng)新純電動BMW iX1帶來中國獨(dú)有的加長后排空間，超過2.8米的長軸距，打造舒適的乘坐體驗(yàn)。

iX1率先應(yīng)用第9代(BMW)操作系統(tǒng)，為中國用戶創(chuàng)造富有情感化的數(shù)字交互體驗(yàn)。全新的操作系統(tǒng)以全觸控作為基礎(chǔ)交互設(shè)計理念，搭配由10.25英寸的數(shù)字儀表盤和10.7英寸的中央觸控顯示屏集成的一體式懸浮曲面屏，用戶界面、用戶交互與寶馬美學(xué)理念達(dá)到平衡。

動力方面，iX1采用第五代BMW eDrive電力驅(qū)動技術(shù)，前后橋的兩臺勵磁同步電機(jī)精密協(xié)作。配合BMW xDrive智能全輪驅(qū)動系統(tǒng)、應(yīng)用HRS液壓回彈減震器的前懸架、ARB防滑穩(wěn)定控制系統(tǒng)及DSC動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)，令車輛在各種路況下都表現(xiàn)出精準(zhǔn)的牽引力和出色的動態(tài)表現(xiàn)，為駕駛者提供獨(dú)特的電動駕駛樂趣。

同時，創(chuàng)新純電動BMW iX1還將首次提供自動駕駛輔助系統(tǒng)Pro和自動泊車輔助系統(tǒng)Plus，可在各種出行場景中為駕乘者帶來安全、便捷的電動出行體驗(yàn)。

新車的充電控制系統(tǒng)也全面升級，可智能調(diào)節(jié)的充電功率，配合交替進(jìn)行的整體與局部冷卻方式，可有效縮短充電時間。與此同時，進(jìn)一步優(yōu)化的充電冷卻系統(tǒng)還能延長電芯的健康壽命。

作為寶馬集團(tuán)全力以赴電動化的最新例證，創(chuàng)新純電動BMW iX1彰顯了寶馬堅持技術(shù)創(chuàng)新和可持續(xù)發(fā)展企業(yè)戰(zhàn)略的品牌理念。未來，寶馬集團(tuán)將繼續(xù)落實(shí)“家在中國”戰(zhàn)略，堅定創(chuàng)新思維，不斷擴(kuò)充純電動車型產(chǎn)品陣列，在“電動化、數(shù)字化、循環(huán)永續(xù)”三個方向篤定前行，以實(shí)際行動支持中國的高質(zhì)量發(fā)展，共建地球美麗家園。