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深藍汽車上海車展秀電動技術(shù) 深藍S7以實力強者姿態(tài)登場

過去的三年,汽車行業(yè)經(jīng)歷了無數(shù)的困難,高溫限電、芯片短缺、疫情封控等等,讓整個行業(yè)的上下游陷入焦慮之中。而整體經(jīng)濟發(fā)展的受限,人們的消費欲望萎靡,更是汽車市場低迷的最根本原因。

但新能源汽車的爆發(fā),許多汽車新力量的崛起,就發(fā)生在這個被陰霾籠罩的“暗淡時刻”。和很多人一樣,在困境中頂住壓力向前,正可謂逆勢而生。

三年過后,汽車行業(yè)如今進入了一個值得憧憬的全新時代。而這個全新的時代,是電動時代。

深藍汽車上海車展秀電動技術(shù) 深藍S7以實力強者姿態(tài)登場-圖1

2023第二十屆上海國際車展,深藍汽車以“加速電動時代”為主題首次獨立參展。此時正值深藍汽車成立一周年之際,深藍汽車強勢進階品牌發(fā)展新階段。而“深藍技術(shù)力”和“深藍產(chǎn)品力”,是其加速電動時代的最核心驅(qū)動力。

深藍技術(shù)力:超級技術(shù)普及 3項重磅技術(shù)加速電動時代

電動時代,技術(shù)為本。在深藍汽車的理念里,唯有普及超級技術(shù),才能滿足用戶對出行品質(zhì)和補能方案的全面期待。

直擊電動化痛點,深藍汽車在本屆車展發(fā)布了再次迎來全新突破的三大重磅技術(shù)——原力超集電驅(qū)(800V高壓)、氫燃料電池系統(tǒng)、高比能半固態(tài)電池。

深藍汽車上海車展秀電動技術(shù) 深藍S7以實力強者姿態(tài)登場-圖2

其中,搭載800V高壓、油冷、SiC的原力超集電驅(qū),提升了整車續(xù)駛里程,同時擁有更快的充電速度,并且電驅(qū)功率密度更大,動力性能更強,冷卻性能更優(yōu),電機系統(tǒng)效率更高。

深藍汽車自主研發(fā)的氫燃料電池系統(tǒng)則擁有著超高效率、超長壽命、超高集成、超級靜謐、智能安全、超強自主六大特點。目前正在研發(fā)功率密度提升一倍、成本降低一半的下一代自主氫燃料動力系統(tǒng)。

半固態(tài)電池已啟動路試,車展現(xiàn)場展示了搭載半固態(tài)電池的SL03車型;全固態(tài)電池也已經(jīng)啟動材料和扣電級測試。

加速電動時代,不僅需要前瞻技術(shù)的推進,亦需要普及技術(shù)的落地,才能為消費者帶來先進的、可靠的、便捷的、解決實際用車痛點的電動體驗。顯然,作為全場景電動出行普及者,深藍汽車為此不遺余力。

深藍產(chǎn)品力:雙子星登場  展現(xiàn)智能化和電動化進階實力

本屆車展,深藍汽車展出了深藍S7和深藍SL03兩款車型,產(chǎn)品矩陣布局進一步完善,加速步入發(fā)展快車道。兩款重磅車型組成“雙子星”,展示了智能化、電動化進階,滿足用戶全域出行需求的“深藍產(chǎn)品力”。

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深藍汽車首款SUV 深藍S7帶來超感駕趣

作為基于EPA1全電數(shù)字平臺打造的深藍汽車首款SUV,深藍S7定位“超感駕趣電動SUV”,通過打破常規(guī)的智能化探索、普及全域出行的電動化技術(shù),為用戶帶來時尚、科技、運動、年輕的多維度全場景用車體驗,成為中型電動SUV市場中的實力強者。

全新沉浸式全感官數(shù)字座艙是深藍S7的最大亮點。

搭載15.6英寸隨駕智能轉(zhuǎn)向向日葵屏,可實現(xiàn)左右最大15°旋轉(zhuǎn),偏轉(zhuǎn)角度還可語音控制。在智能模式下,顯示屏隨場景自動偏轉(zhuǎn),可實現(xiàn)迎送賓場景。采用高通驍龍8155芯片,擁有超高算力,使得人臉識別、語音交互、觸屏反饋,軟件升級等操作更加流暢。

深藍汽車上海車展秀電動技術(shù) 深藍S7以實力強者姿態(tài)登場-圖4

12.3英寸副駕超感智慧屏非常有創(chuàng)新性,兼具遮陽與娛樂功能,可實現(xiàn)0-135°超大角度旋轉(zhuǎn)、語音控制、觸控、投屏、藍牙獨立聲源、手機虛擬遙控等功能,配合副駕零重力座椅,方便副駕乘員以舒適的躺姿觀看屏幕播放內(nèi)容。

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取消傳統(tǒng)液晶儀表盤,裝備了AR-HUD全息式增強現(xiàn)實系統(tǒng),具備超廣角投影面積,可選擇性投遞行車、導航、娛樂、設置等信息,讓駕駛者更便捷地關(guān)注車輛信息與周遭環(huán)境,使駕駛更有科技樂趣,也更安全。

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前排采用了雙零重力座椅,均勻承受身體重力,模擬出太空艙般的“零重力”體驗。同時按摩功能可緩解出行疲勞,可120°躺平調(diào)節(jié),則車內(nèi)休息更舒適。主駕座椅還配備了記憶和迎賓功能,并提供了頭枕揚聲器,讓駕駛獲得更多享受。而由于寬車體和超大軸距,后排擁有寬敞的乘坐空間,加上純平的二排地臺和寬適的后排座椅,乘坐感受自由舒展。

為了提供更優(yōu)的聽覺感受,深藍S7前排采用了高強度的雙層夾膠隔音玻璃,并進行了一系列的降噪措施。DEEPAL 14揚聲器音響系統(tǒng)可以實現(xiàn)音樂廳、影院模式等多種視聽模式,提供駕駛者高音質(zhì)的愉悅體驗。

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全新沉浸式全感官數(shù)字座艙加上1.9㎡超大全景天幕、64色氛圍燈、125L超大前行李廂、外放電功能等,深藍S7實現(xiàn)4大超感使用場景。“超感懸浮艙”形成舒適私密空間,帶來超感享受;“森林第二家”讓家庭旅行、戶外露營擁有更多樂趣和享受;“舒享專屬席”讓副駕乘員得到VIP級別的待遇。“移動私人影院”讓看電影、K歌、打游戲隨時隨地。

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“超感”之外,是“駕趣”。作為全域出行的普及者,深藍S7提供純電、增程、氫燃料三種動力。

其中純電版提供520/620km(CLTC)雙里程選擇,百公里加速低至6.7s,CLTC電耗低至14.2kWh/100km。得益于新一代原力超集電驅(qū),電驅(qū)總成效率達到行業(yè)最高的95%,而全球首創(chuàng)的微核高頻脈沖加熱,使得-30℃超低溫車輛可正常啟動,動力性最高可以提升50%,充電時間縮短15%。

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深藍S7純電版還是市場上稀缺的純電+后驅(qū)型產(chǎn)品,在提供純電動力快速響應和凌厲加速的同時,純電后驅(qū)的驅(qū)動形式也可以實現(xiàn)更為出色操控性。此外,其風阻系數(shù)低至0.258Cd,進一步優(yōu)化了行駛表現(xiàn)。

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而增程版也有領(lǐng)先同級的實力表現(xiàn),CLTC饋電油耗低至4.95L/100km,CLTC純電續(xù)航可達200km,CLTC綜合續(xù)航可達1120km,真正做到市區(qū)純電,長途電混。氫電版則搭載深藍自研的氫燃料電池系統(tǒng),CLTC氫耗低至0.73kg/100km。

值得一提的是,深藍S7擁有千人千面智能AI模式,可根據(jù)用戶駕駛習慣,動態(tài)調(diào)整油門特性/回收特性等,讓每個人都覺得好開且富有樂趣。

深藍S7將在今年年中上市,同時深藍汽車還將重磅發(fā)布深藍汽車戰(zhàn)略。鑒于深藍汽車在過去一年里在智能化和電動化普及方面取得的出色成果,并在行業(yè)和用戶中建立起了極高的認可度,加之深藍S7展現(xiàn)的強勁實力,上市后的表現(xiàn)非常值得我們?nèi)ズ莺莸仄诖?/p>

實力圈粉 深藍SL03銷量口碑雙豐收

深藍SL03同樣推出了純電、增程、氫電三個動力版本。純電版車型CLTC續(xù)航里程為515km/705km,其中515純電版單電機百公里加速僅5.9s。增程版CLTC綜合續(xù)航里程可達1200km,純電續(xù)航可達200km,饋電油耗4.5L/100km。氫電版CLTC綜合續(xù)航里程可達730km,百公里氫耗0.65kg,達行業(yè)領(lǐng)先水平。

采用全新設計理念,深藍SL03不僅擁有極致運動的外觀、科技時尚的內(nèi)飾,更擁有高度先進的智能化技術(shù),包括14.6英寸向日葵屏、AR-HUD、NID3.0領(lǐng)航智駕輔助等等。

深藍汽車上海車展秀電動技術(shù) 深藍S7以實力強者姿態(tài)登場-圖11

憑借實力圈粉,深藍SL03成為新能源中型轎車爆款,并迅速贏得了出色的口碑。

上市即上量,深藍SL03持續(xù)引爆并多次問鼎中型轎車NEV市場銷量榜單。而截止目前,深藍SL03累計交付近5萬臺,分布在全國215個城市,累積陪伴用戶安全行使2.33億公里。

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而在口碑方面,深藍SL03獲得全場最重磅的“評委會大獎”,原力電動則榮獲“評委會特別獎”。此外,深藍SL03搭載的原力超集電驅(qū)還獲得“世界十佳電驅(qū)動”,以及“中國心”2022年度十佳新能源汽車動力系統(tǒng)兩大權(quán)威獎項。技術(shù)深藍名不虛傳,深藍SL03獲得高度認可。

寫在最后:

智能化和電動化成為主旋律的時代,人們總在說“擁抱變化”,但是有的并沒有“擁抱”,有的并沒有“變化”。經(jīng)歷了探索和變革,逆境和機遇,汽車電動化已經(jīng)從技術(shù)嘗鮮邁向普及發(fā)展,真正的“擁抱變化”,并不只限于技術(shù)革新,還有直擊用戶痛點,解決用戶焦慮,實現(xiàn)科技平權(quán)的技術(shù)普及。正如深藍汽車,本屆車展表達了繼續(xù)堅定前瞻技術(shù)和普及技術(shù)齊頭并進的決心,全新推出的深藍S7更在產(chǎn)品層面展現(xiàn)了這一決心下的硬核實力。加速電動時代,讓用戶更好地擁抱、感知、享受這個時代的變化,或許就是深藍汽車作為全場景電動出行普及者的深層意義所在。

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