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傳祺張?zhí)鞎r(shí):E9在40萬內(nèi)無對(duì)手,可挑戰(zhàn)50萬級(jí)產(chǎn)品

【編者按】

未來將至,攜手前行。網(wǎng)上車市&智電出行專訪間,有幸邀請(qǐng)到廣汽傳祺商品總監(jiān)張?zhí)鞎r(shí)先生,與我們一同暢談廣汽傳祺的今天與明天。

2023上海車展廣汽傳祺張?zhí)鞎r(shí)訪談-圖1

 

網(wǎng)上車市:請(qǐng)您談?wù)剰V汽傳祺在此次上海車展上發(fā)布的最新戰(zhàn)略規(guī)劃和帶來了哪些重磅車型?

張?zhí)鞎r(shí):首先在戰(zhàn)略規(guī)劃方面,廣汽集團(tuán)發(fā)布了“NEXT計(jì)劃”,即全面向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型、變革的發(fā)展戰(zhàn)略。傳祺承接的是XEV的戰(zhàn)略,接下來傳祺的產(chǎn)品和發(fā)展方向都會(huì)全面覆蓋,從燃油到HEV再到PHEV,還有增程式,甚至在氫燃料動(dòng)力和電池方面,我們也已經(jīng)有技術(shù)儲(chǔ)備,示范運(yùn)營(yíng)車即將投入使用。

最重磅的在產(chǎn)品層面,我們發(fā)布了向科技公司轉(zhuǎn)型的首款產(chǎn)品傳祺E9,它定位為中國(guó)智電MPV新旗艦,是一款插電式混合動(dòng)力車型,純電續(xù)航超過100公里,WLTC綜合續(xù)航超過1000公里。本次車展傳祺E9正式開啟預(yù)售,這是傳祺向“電動(dòng)化+智能化”雙核戰(zhàn)略2.0時(shí)代落地的首款產(chǎn)品。

2023上海車展廣汽傳祺張?zhí)鞎r(shí)訪談-圖1

在用戶共創(chuàng)方面,我們也和世界著名的ABT改裝公司,對(duì)年輕人非常喜歡的產(chǎn)品影豹,做了一個(gè)聯(lián)名改裝版,同時(shí)也將推出影豹2.0T版本,它的百公里加速僅需5.7秒,是年輕人的第一臺(tái)性能跑車。

在用戶的使用場(chǎng)景方面,露營(yíng)越野成為我們用戶的一個(gè)很喜歡的生活方式,我們也帶來了GS8旅行者版本。從整個(gè)產(chǎn)品層面,我們是從用戶的場(chǎng)景出發(fā),全面覆蓋了用戶在用車方面的需求。

在科技方面,我們將GPMA架構(gòu)平臺(tái)升級(jí)為i-GPMA,隨著智能化、電動(dòng)化技術(shù)的加入,我們的平臺(tái)技術(shù)、動(dòng)力技術(shù)、以及底盤技術(shù)全面升級(jí)。去年傳祺鉅浪混動(dòng)產(chǎn)品銷量位居中國(guó)自主品牌NO.1,我們這次也將它升級(jí)為傳祺智電混動(dòng),更進(jìn)一步的踏入新能源賽道。今年上海車展的傳祺可以讓大家有耳目一新的感覺。

網(wǎng)上車市:廣汽傳祺帶來了全新i-GPMA架構(gòu),傳祺智電混動(dòng)的優(yōu)勢(shì)在哪里?

張?zhí)鞎r(shí):i-GPMA是廣汽新一代全球模塊化架構(gòu),我們?cè)谥悄芑矫孢M(jìn)行了全面升級(jí),它不僅包括我們?cè)燔嚨恼w架構(gòu),還包括目前在智能化方面的互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)、最新的智電混動(dòng)、以及傳祺備受好評(píng)的操控鉅星底盤的加持,在多個(gè)系統(tǒng)之間進(jìn)行進(jìn)一步的聯(lián)合調(diào)校和匹配。讓我們的產(chǎn)品,首先從動(dòng)力形式方面,從燃油到HEV再到PHEV,并最終實(shí)現(xiàn)“電動(dòng)化+智能化”的重要進(jìn)化載體,既兼容了HEV、PHEV、增程等多種混動(dòng)模式,又搭載了廣汽最新的星靈電子電氣架構(gòu)和魔方平臺(tái),為用戶帶來新動(dòng)力、高智能、悅體驗(yàn)、享駕趣4大體驗(yàn)。

2023上海車展廣汽傳祺張?zhí)鞎r(shí)訪談-圖2

2023上海車展廣汽傳祺張?zhí)鞎r(shí)訪談-圖3

在產(chǎn)品形式方面,轎車、SUV和MPV實(shí)現(xiàn)全覆蓋,尤其是最新升級(jí)的傳祺智電混動(dòng)系統(tǒng),我們做了大/小扭矩兩套不同的系統(tǒng)。E9搭載的這套系統(tǒng)匹配的是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),這套動(dòng)力組合目前在市場(chǎng)上是唯一的?,F(xiàn)在(市面上)很多的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)匹配的是1.5T或者2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),我們?cè)趧?dòng)力、油耗和客戶使用成本方面,通過這個(gè)平臺(tái)突破了瓶頸。純電續(xù)航100公里以上,綜合續(xù)航1000公里以上,但是饋電油耗只有6.05升/100公里。E9的車重大概是2.3噸,在追求動(dòng)力和追求使用成本經(jīng)濟(jì)性這兩個(gè)矛盾點(diǎn)之間,我們做到了很好的平衡,并且它的可擴(kuò)展性也很大。

網(wǎng)上車市:傳祺E9有哪些預(yù)售政策?

張?zhí)鞎r(shí):傳祺E9我們帶來了非常有誠(chéng)意的預(yù)售價(jià)格和預(yù)售政策,一共推出了3個(gè)版本,E9 PRO預(yù)售33萬元,E9 MAX預(yù)售37萬元,E9宗師分為兩款造型,預(yù)售39萬元。(這款車)在40萬以內(nèi)沒有對(duì)手,甚至完全可以去挑戰(zhàn)一些40-50萬的產(chǎn)品。

2023上海車展廣汽傳祺張?zhí)鞎r(shí)訪談-圖2

2023上海車展廣汽傳祺張?zhí)鞎r(shí)訪談-圖3

在政策方面,首先就是三電系統(tǒng),我們推出了四重禮,三電系統(tǒng)是終身質(zhì)保,車主的終身質(zhì)保,同時(shí)送用戶5年8次的免費(fèi)保養(yǎng)。另外在充電樁、客戶的服務(wù)救援、以及圍繞客戶的使用服務(wù)方面,我們也設(shè)置了很多的權(quán)益??梢哉f這次真的是誠(chéng)意滿滿,我們也非常有信心,E9這款車上市就會(huì)成為爆款。

網(wǎng)上車市:能否透露下傳祺E9將于何時(shí)上市?

張?zhí)鞎r(shí):可能在接下來的5月份,我們就會(huì)進(jìn)行一個(gè)上市的活動(dòng)了。

網(wǎng)上車市:本次預(yù)售的傳祺E9三個(gè)版本將同步上市?

張?zhí)鞎r(shí):同步上市,現(xiàn)在在傳祺的APP上,已經(jīng)可以進(jìn)行下訂并享受我們的預(yù)售權(quán)益。這個(gè)產(chǎn)品我們也在加緊準(zhǔn)備,我們要把最好的品質(zhì)、最過硬的產(chǎn)品、最好的服務(wù),通過我們?nèi)碌匿N售模式帶給消費(fèi)者。

【結(jié)語】

疫情結(jié)束的首個(gè)A級(jí)車展,一切似乎恢復(fù)到三年前那樣,但一切又大不相同了。

首個(gè)媒體日,車展共計(jì)接待12,000余名中外記者競(jìng)相采訪報(bào)道,兩天媒體日共舉辦151場(chǎng)新聞發(fā)布會(huì),那些相隔兩岸的信息與面孔終于闖過大洋關(guān)卡,我們看到了一個(gè)國(guó)際化都市本該有的模樣。

上海只是輕描淡寫地說了一句,擁抱汽車行業(yè)新時(shí)代,但只有在這條產(chǎn)業(yè)鏈上的若干人等才知道,我們等來的這個(gè)「新」有多大不同。

我們提出頻次最多的問題是,你要如何擁抱「汽車行業(yè)新時(shí)代」?

有人的答案是智能化,有人認(rèn)為能源才是未來,有人堅(jiān)持駕駛的本質(zhì),有人用更新的技術(shù)手段抓住我們的眼球。

這1,000個(gè)哈姆雷特,沒有標(biāo)準(zhǔn)答案,但是如同數(shù)萬道繽紛的光,從異處來,卻通往同一處未來。

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