曝:華為申請(qǐng)汽車商標(biāo)AITO 余承東造車夢(mèng)成真?
智電出行從企查查App了解到,華為技術(shù)有限公司申請(qǐng)注冊(cè)了多個(gè)AITO商標(biāo),涉及家具、醫(yī)療和日化用品等類別。而在運(yùn)輸工具類別中,華為技術(shù)有限公司新申請(qǐng)注冊(cè)了“攬界”、“拓界”、“奕界”等多個(gè)商標(biāo),或預(yù)示著華為將親自“下場(chǎng)造車”,余承東的造車夢(mèng)或?qū)⒆優(yōu)楝F(xiàn)實(shí)。
在AITO問界第10萬輛量產(chǎn)車下線儀式上,余承東對(duì)華為不造車的說法給出最新回應(yīng):大家說華為不造車,其實(shí)準(zhǔn)確的解釋是華為不單獨(dú)造車,我們做智能駕駛解決方案,不造車怎么行?不造車怎么活下來,必須造車!但是華為不單獨(dú)造車,而是和車企一起造車,造好車,造最好的車。
此前,華為創(chuàng)始人任正非署名簽發(fā)的一份關(guān)于華為不造車的決議,直接終結(jié)外界對(duì)于華為造車的猜想。決議中提到“華為不造車”并給出五年有效期。同時(shí),決議還強(qiáng)調(diào)“不能使用華為或HUAWEI出現(xiàn)在整車宣傳和外觀上。”
目前華為通過3種模式參與造車,分別為傳統(tǒng)零部件供應(yīng)商、Huawei Inside和智選車模式?;贖uawei Inside模式,華為先后聯(lián)手極狐和長(zhǎng)安打造智能化汽車。通過智選車模式,華為則聯(lián)手賽力斯相繼推出問界M5、問界M7等車型。
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