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寶馬全新5系下線 確認(rèn)11月上市開售 比A6L賣得好?

日前智電出行獲悉,寶馬全新一代5系燃油版以及i5純電版車型,目前已在丁戈?duì)柗抑醒牍S正式下線,新車計(jì)劃將于今年11月抵達(dá)經(jīng)銷商處銷售。同時(shí),國(guó)產(chǎn)全新一代5系長(zhǎng)軸車型也有望在四季度正式推出,同級(jí)主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包含了奧迪A6L、梅賽德斯-奔馳E級(jí)以及凱迪拉克CT6等車型。

寶馬全新5系下線 確認(rèn)11月上市開售 比A6L賣得好-圖1

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寶馬全新5系下線 確認(rèn)11月上市開售 比A6L賣得好-圖3

寶馬全新5系下線 確認(rèn)11月上市開售 比A6L賣得好-圖4

據(jù)悉,寶馬全新一代i5已于此前在海外市場(chǎng)公布其新車售價(jià),并推出i5 eDrive40以及i5 M60 xDrive車型供消費(fèi)者選購(gòu),市場(chǎng)售價(jià)分別為76,750歐元(約為62萬(wàn)人民幣)、114,250歐元(約為91萬(wàn)人民幣)。同時(shí),兩款車型也均配備了81.2kW·h電池組,最大輸出功率分別為250kW、442kW,峰值扭矩分別為430N·m、820N·m,WLTP續(xù)航里程可達(dá)579km、515km。

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寶馬全新5系下線 確認(rèn)11月上市開售 比A6L賣得好-圖6

而寶馬全新一代5系則將搭載2.0T+48V輕混、3.0T+48V輕混動(dòng)力引擎,其中520i/530i最大功率分別為140kW、190kW,峰值扭矩分別為310N·m、400N·m;540i最大功率280kW、峰值扭矩520N·m,傳動(dòng)系統(tǒng)均配備8速手自一體變速箱,部分車型還將提供xDrive四驅(qū)系統(tǒng)。此外,新車也將同步推出2.0T插電式混合動(dòng)力車型供消費(fèi)者選購(gòu),530e綜合功率220kW,綜合扭矩450N·m,WLTP純電續(xù)航里程87-102km;同時(shí)全新一代M5車型也有望適配4.4T V8插電式混合動(dòng)力引擎。

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