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星紀(jì)元ES首搭訊飛星火認(rèn)知大模型 PK華為鴻蒙座艙

作者:何鑫 責(zé)編: 李超 來源： 智電出行
2023-08-17 21:30

星途汽車宣布，星紀(jì)元ES“LION AI”大模型平臺首發(fā)落地。隨著星途星紀(jì)元與科大訊飛的強強聯(lián)合，雙方將在智能化領(lǐng)域全面發(fā)力，進(jìn)一步拓寬戰(zhàn)略布局。星紀(jì)元ES座艙將基于“LION AI”大模型平臺打造，擁有顛覆人機交互和信息生產(chǎn)方式，從而實現(xiàn)降本、提質(zhì)、增效。

相比于華為鴻蒙座艙，“LION AI”大模型平臺可以實現(xiàn)更有情感的智能座艙體驗，分為智能座艙應(yīng)用、產(chǎn)品級應(yīng)用以及企業(yè)級應(yīng)用3個階段，擁有AI語音助手、智艙&智駕融合、單模到多模的生成式人工智能、營銷服務(wù)場景、企業(yè)數(shù)字化升級、邊緣計算和智能分析共6大能力。

星紀(jì)元ES首搭訊飛星火認(rèn)知大模型 打造最強智能座艙-圖1

星紀(jì)元ES首搭訊飛星火認(rèn)知大模型 打造最強智能座艙-圖2

星紀(jì)元ES首搭訊飛星火認(rèn)知大模型 打造最強智能座艙-圖3

星紀(jì)元ES首搭訊飛星火認(rèn)知大模型 打造最強智能座艙-圖4

在“LION AI”大模型平臺的助力下，AI語音助手將解決3大痛點、運用6大技術(shù)驅(qū)動、實現(xiàn)5大應(yīng)用場景。3大痛點包括：對話風(fēng)格單一、聊天與技能未打通、缺乏跨場景業(yè)務(wù)；6大技術(shù)驅(qū)動包括：跨業(yè)務(wù)場景、多輪交互、知識實時更新加載、深度語義理解、學(xué)習(xí)進(jìn)化、多風(fēng)格；5大應(yīng)用場景包括：車輛功能導(dǎo)師、冷暖共情伙伴、知識百科全書、旅游規(guī)劃管家、身體健康顧問。

星紀(jì)元ES首搭訊飛星火認(rèn)知大模型 打造最強智能座艙-圖5

星紀(jì)元ES首搭訊飛星火認(rèn)知大模型 PK華為鴻蒙座艙-圖1

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星紀(jì)元ES首搭訊飛星火認(rèn)知大模型 打造最強智能座艙-圖7

星紀(jì)元ES首搭訊飛星火認(rèn)知大模型 打造最強智能座艙-圖8

星途星紀(jì)元ES基于E0X自研平臺打造，定位中大型純電轎車，風(fēng)阻系數(shù)僅為0.205Cd。內(nèi)飾采用簡約設(shè)計風(fēng)格，搭載2.5K高清中控大屏，實現(xiàn)全場景協(xié)同、智慧服務(wù)、智能交互、娛樂化、科技化座艙。新車擁有23揚+1000W峰值功率+全景聲+頭枕揚聲器、5A級健康座艙+AQS系統(tǒng)+CN95級空氣濾芯+負(fù)離子+智能香氛等配置。

星紀(jì)元ES首搭訊飛星火認(rèn)知大模型 PK華為鴻蒙座艙-圖1

僅對比漢EV單電機 低/高功率

星紀(jì)元ES首搭訊飛星火認(rèn)知大模型 打造最強智能座艙-圖10

星紀(jì)元ES全系標(biāo)配前雙叉臂+后五連桿、空氣懸架+CDC懸架系統(tǒng)，最小轉(zhuǎn)彎直徑為11.4m。單電機版最大功率分別為185kW、230kW，雙電機版前后電機最大功率分別為123kW/230kW。新車采用奇瑞NP2.0技術(shù)的電池包，快充功能可實現(xiàn)5分鐘充電150km續(xù)航里程。

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