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奧迪Q6純電9月4日全球首發(fā)！還是途昂“換殼”嗎？
奧迪中國(guó)官方宣布，Q6 e-tron原型車內(nèi)飾設(shè)計(jì)即將亮相于9月4日開幕的2023慕尼黑國(guó)際車展。
奧迪Q6 e-tron并不是基于上汽奧迪Q6打造的純電動(dòng)版本，后者與上汽大眾途昂共享平臺(tái)打造，且尺寸相當(dāng)。Q6 e-tron則是基于奧迪和保時(shí)捷聯(lián)合開發(fā)的PPE豪華純電動(dòng)平臺(tái)打造，后續(xù)在華投產(chǎn)后將進(jìn)一步加長(zhǎng)并更名為Q6L e-tron。從血統(tǒng)來(lái)看，Q6 e-tron更像是純電版的Q5L。
作為一汽奧迪SUV家族的中流砥柱，Q5L如今的日子并不好過，今年前7個(gè)月累計(jì)上險(xiǎn)量同比下滑高達(dá)17.7%。比核心競(jìng)品寶馬X3少賣了6,000多臺(tái)。眼看自己曾經(jīng)的長(zhǎng)板逐漸變成短板，奧迪更加迫切向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，Q6 e-tron就是被奧迪寄予厚望的一款劃時(shí)代產(chǎn)品。
由于此次慕尼黑車展只是發(fā)布Q6 e-tron原型車的內(nèi)飾，這意味著距離其量產(chǎn)還有相當(dāng)一段時(shí)間。國(guó)內(nèi)消費(fèi)者想要買到國(guó)產(chǎn)的Q6L e-tron，至少也得等到2024年下半年。對(duì)于競(jìng)爭(zhēng)不斷加劇的中國(guó)純電動(dòng)SUV市場(chǎng)，奧迪的這撥兒操作顯然有些太遲了。
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