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加速在華創(chuàng)新、共享發(fā)展機(jī)遇,奔馳攜多元化豪華產(chǎn)品亮相進(jìn)博會

11月5日,第六屆中國國際進(jìn)口博覽會在上海盛大開幕。作為全球領(lǐng)先的豪華汽車制造商,梅賽德斯-奔馳以“油電雙行”的豐富車型陣容第六次亮相進(jìn)博會,包含六款新能源車型和全新長軸距E級車。梅賽德斯-奔馳在提速“全面電動”的背景下不斷豐富產(chǎn)品矩陣,以充分滿足中國市場的豪華出行需求。

加速在華創(chuàng)新共享發(fā)展機(jī)遇奔馳攜多元化豪華產(chǎn)品亮相進(jìn)博會-圖1

梅賽德斯-奔馳集團(tuán)股份公司董事會成員、負(fù)責(zé)大中華區(qū)業(yè)務(wù)的仕凱(Hubertus Troska)表示:“進(jìn)博會是中國展示對外開放的重要窗口,也是國際貿(mào)易的重要舞臺。中國是全球最大的新能源汽車市場,也是梅賽德斯-奔馳全球最重要的市場之一。我們不斷擴(kuò)大在華業(yè)務(wù)布局、加大研發(fā)投入,滿足中國客戶對多元化豪華出行的需求。在華發(fā)展、與華共進(jìn)。梅賽德斯-奔馳將繼續(xù)推進(jìn)在華電動化轉(zhuǎn)型,助力中國高質(zhì)量發(fā)展,為中國汽車產(chǎn)業(yè)升級和實(shí)現(xiàn)‘雙碳’目標(biāo)貢獻(xiàn)力量。”

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梅賽德斯-奔馳集團(tuán)股份公司董事會成員、負(fù)責(zé)大中華區(qū)業(yè)務(wù)的唐仕凱(Hubertus Troska)

立足客戶需求,為中國市場打造多元化豪華產(chǎn)品和服務(wù)

在提速“全面電動”并全面踐行可持續(xù)發(fā)展愿景的背景下,梅賽德斯-奔馳以“油電雙行”的產(chǎn)品方針,立足于當(dāng)下豪華汽車客戶的多元化需求,以覆蓋燃油、純電、插電混合動力的多種驅(qū)動方式和覆蓋不同細(xì)分市場的產(chǎn)品矩陣,為中國客戶的豪華出行提供豐富選擇。

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本次進(jìn)博會上,梅賽德斯-奔馳、梅賽德斯-邁巴赫、梅賽德斯-AMG三大品牌帶來了六款新能源產(chǎn)品,包括梅賽德斯-奔馳EQS 580 4MATIC純電轎車、EQS 450 4MATIC 純電SUV、S 450 e L插電式混合動力轎車和GLE 400 e 4MATIC插電式混合動力SUV,梅賽德斯-AMG純電EQE 53 4MATIC+和梅賽德斯-邁巴赫S 580 e插電式混合動力轎車。這六款車作為各自細(xì)分市場的佼佼者,融合了卓越的品質(zhì)和續(xù)航表現(xiàn)。

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今年三季度,梅賽德斯-奔馳純電車型在華交付量同比增長超過70%,持續(xù)收獲客戶認(rèn)可。例如,全新EQS純電SUV以低至0.26的超低風(fēng)阻系數(shù)、總電量達(dá)111.8千瓦時的NCM 811電池組和自主研發(fā)的電池管理系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)最高742公里(CLTC工況)的無憂續(xù)航。同時,梅賽德斯-奔馳插電式混合動力車型持續(xù)領(lǐng)跑豪華細(xì)分市場。其中,梅賽德斯-邁巴赫S 580 e插電式混合動力轎車是百年豪華積淀與電動技術(shù)激蕩起的時代新樂章,除了一以貫之的邁巴赫專屬豪華體驗(yàn),還有近100公里(WLTP工況)的純電續(xù)航里程,讓客戶可暢享受零排放的豪華城市出行。

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在推出電動化產(chǎn)品的同時,梅賽德斯-奔馳還為中國客戶提供了多元化充電服務(wù)產(chǎn)品,包括品牌充電網(wǎng)絡(luò)(超級充電/快速充電)、家庭智能充電墻盒、一站式互聯(lián)互通的公共充電服務(wù)、緊急道路救援和一鍵加電服務(wù)。截至2023年10月底,一站式互聯(lián)互通的公共充電服務(wù)覆蓋全國超340個城市及“十縱十橫兩環(huán)”高速公路快充網(wǎng)絡(luò)的超50萬根公共充電樁。

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今年10月,國內(nèi)首批同時也是全球首批梅賽德斯-奔馳超級充電站在成都落成并投入使用,充電站采用液冷超充樁技術(shù),充電功率可達(dá)480kW,并可根據(jù)車輛充電需求,智能分配各充電樁之間的功率,減少車主充電等候時間。梅賽德斯-奔馳客戶更可通過Mercedes me APP一鍵互聯(lián),實(shí)現(xiàn)超級充電全旅程數(shù)字化便捷體驗(yàn),并專享包括充電樁預(yù)約、即插即充等一系列專屬充電權(quán)益。

此外,今年10月中在上海全球首秀的全新梅賽德斯-奔馳長軸距E級車也亮相本屆進(jìn)博會。全新長軸距E級車不僅融合了梅賽德斯-奔馳的設(shè)計美學(xué)、豪華尊享和安全品質(zhì),還是梅賽德斯-奔馳的智能新標(biāo)桿,成為豪華品牌中首款搭載高通8295智能座艙芯片的車型,強(qiáng)大的算力使全新升級的“讀心語音助理”識別更精準(zhǔn)、響應(yīng)更迅捷,可實(shí)現(xiàn)毫秒級快速響應(yīng)和全場景免喚醒直接下達(dá)指令。同時,全新長軸距E級車還是同級首款配備導(dǎo)航輔助駕駛系統(tǒng)(L2+)的車型,具備實(shí)現(xiàn)高速和城市快速路點(diǎn)到點(diǎn)的導(dǎo)航輔助駕駛能力。

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加速數(shù)字創(chuàng)新,中國速度賦能全球業(yè)務(wù)數(shù)字化轉(zhuǎn)型

梅賽德斯-奔馳始終相信,中國科技驅(qū)動全球創(chuàng)新。在創(chuàng)新技術(shù)的加持下,梅賽德斯-奔馳的數(shù)字化戰(zhàn)略同樣做到“油電雙行”——無論是電動產(chǎn)品還是燃油車,都給中國客戶帶來尊享的豪華數(shù)字體驗(yàn)。全新長軸距E級車的卓越智能表現(xiàn)離不開梅賽德斯-奔馳中國研發(fā)團(tuán)隊(duì)的努力,其L2+導(dǎo)航輔助駕駛系統(tǒng)就是首次由中國研發(fā)主導(dǎo)并深度本土化定制的。梅賽德斯-奔馳已在中國建立了德國之外覆蓋領(lǐng)域最全面的研發(fā)網(wǎng)絡(luò)。除京滬兩地已成立的研發(fā)中心,梅賽德斯-奔馳(上海)數(shù)字技術(shù)有限公司于2023年6月注冊成立,使本土研發(fā)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步完善。

今年10月,梅賽德斯-奔馳與中國(上海)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)管理委員會金橋管理局和上海金橋(集團(tuán))有限公司簽署合作備忘錄,三方將在自動駕駛和智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域建立深度合作,共同推動上海智慧城市和智能網(wǎng)聯(lián)汽車“雙智聯(lián)動”建設(shè),助力區(qū)域產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型和經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。

秉持“商責(zé)并舉”,推進(jìn)全產(chǎn)業(yè)鏈可持續(xù)發(fā)展

一直以來,梅賽德斯-奔馳在華秉持“商責(zé)并舉”的可持續(xù)發(fā)展理念。作為最早宣布碳中和目標(biāo)的車企之一,梅賽德斯-奔馳集團(tuán)在“2039愿景”中明確提出,最晚到2039年實(shí)現(xiàn)新車產(chǎn)品陣容在車輛整個生命周期內(nèi)的碳中和。在中國,梅賽德斯-奔馳與全產(chǎn)業(yè)鏈上下游的伙伴一起推進(jìn)可持續(xù)發(fā)展。

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在不久前的第十一屆梅賽德斯-奔馳集團(tuán)中國可持續(xù)發(fā)展對話會上,梅賽德斯-奔馳(中國)投資有限公司與云南鋁業(yè)股份有限公司簽署合作備忘錄,共同探索低碳鋁材在汽車生產(chǎn)中的應(yīng)用。會上發(fā)布的《梅賽德斯-奔馳集團(tuán)中國可持續(xù)發(fā)展藍(lán)皮書2022-2023》披露了該集團(tuán)在華可持續(xù)發(fā)展的最新成果。例如,北京奔馳已連續(xù)三年采購綠電,2023年已簽約采購至少2億千瓦時可再生能源電力。

在企業(yè)社會責(zé)任方面,梅賽德斯-奔馳攜手中國合作伙伴,連續(xù) 16年在環(huán)境保護(hù)、文化藝術(shù)、駕駛文化、教育支持、社會關(guān)愛等領(lǐng)域?yàn)樯鐣l(fā)展貢獻(xiàn)著力量,累計公益投入超過3.2億元。例如,梅賽德斯-奔馳星愿基金與聯(lián)合國教科文組織合作啟動“助力碳中和:可持續(xù)發(fā)展創(chuàng)新行動”項(xiàng)目,通過保護(hù)熱帶雨林生物多樣性行動、提升青年在氣候變化和環(huán)境保護(hù)中參與度等舉措系統(tǒng)性支持氣候保護(hù)。

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