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廣州車展MPV篇：想要電動(dòng)化、豪華、頂級限量，了解下這8款車

曾經(jīng)，轎車和SUV是汽車領(lǐng)域?qū)檭?，但隨著市場的不斷演變以及消費(fèi)者對于出行的多元化需求，MPV車型逐漸占據(jù)了重要地位，近幾年的新車更是如雨后春筍般不斷涌現(xiàn)。為了能夠贏得消費(fèi)者的青睞，各大廠商使出了渾身解數(shù)去豐富配置、提升車內(nèi)空間和舒適性。今天，我們幫大家挑選出8款參加本屆廣州車展的MPV車型，看看它們之中有沒有你的菜。

1、理想MEGA

發(fā)布狀態(tài)：正式亮相

新車定位：大型MPV（純電）

主要亮點(diǎn)：理想汽車首款MPV車型；采用流線型車身設(shè)計(jì)；風(fēng)阻系數(shù)0.215Cd；基于800V平臺打造

本屆廣州車展終于見到理想MEGA的實(shí)車了。作為一款大型MPV，理想MEGA的造型真的是獨(dú)特，流線型的車身設(shè)計(jì)保證了超低的風(fēng)阻，據(jù)官方介紹該車的風(fēng)阻系數(shù)僅為0.215Cd。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為5350/1965/1850mm，軸距為3300mm，尺寸超過了理想L9，乍一看給人一種高鐵車頭的既視感，說它是公路高鐵沒啥毛病。

與相對科幻的外觀設(shè)計(jì)比起來，理想MEGA的內(nèi)飾設(shè)計(jì)就顯得比較居家了，整體造型與目前的L系列SUV基本保持一致。車內(nèi)采用2+2+3的三排七座布局，由于車身足夠長，所以在三排全部使用的情況下，后備廂依舊有著不錯(cuò)的儲物空間，全家出行的行李都能放得下。

動(dòng)力方面，理想MEGA搭載前后雙電機(jī)，綜合功率400kW，零百加速5.5秒，與此同時(shí)新車配備雙腔空氣彈簧和可變阻尼減振器，舒適性應(yīng)該不錯(cuò)。電池充電方面，新車配備5C麒麟電池，峰值充電功率超過500kW，峰值充電電流超過700安，充電12分鐘就可補(bǔ)能500公里。

2、小鵬X9

發(fā)布狀態(tài)：開啟預(yù)售/38.8萬元起

新車定位：中大型MPV（純電）

主要亮點(diǎn)：采用機(jī)甲風(fēng)格設(shè)計(jì)；第三排支持一鍵電動(dòng)魔術(shù)收納；采用800V架構(gòu)、XNGP、一體式鋁壓鑄技術(shù)

在本屆廣州車展上，小鵬首款MPV車型——小鵬G9正式亮相。官方稱之為“新物種”，這款純電智能大七座MPV在顏值上確實(shí)凸顯出了與眾不同，大量平直線條的刻畫使其看上去頗有幾分機(jī)甲風(fēng)格。尾部的設(shè)計(jì)很有科幻感，懸浮式車頂和傾斜的后擋風(fēng)搭配起來更像是一臺極具未來感的太空飛行器。

內(nèi)飾采用對稱式布局，整體設(shè)計(jì)比較簡潔，車內(nèi)配備了小巧精致的全液晶儀表盤，以及一塊比G9上還大的中控屏。第二排配備兩張獨(dú)立的航空座椅，并在前排座椅后方設(shè)置折疊小桌板，中間過道的最大寬度180mm，進(jìn)出也比較方便。除此之外，第三排座椅還支持一鍵電動(dòng)魔術(shù)收納，空間拓展更加方便。

作為扶搖架構(gòu)的旗艦車型，小鵬X9采用了800V架構(gòu)、XNGP、一體式鋁壓鑄等自家最新技術(shù)，而且小鵬X9也是全球唯一標(biāo)配了后輪轉(zhuǎn)向的MPV。此外，小鵬X9提供3個(gè)續(xù)航版本，分別為84.5kWh電池兩驅(qū)，續(xù)航610km；101.5kWh電池兩驅(qū)，續(xù)航720km；101.5kWh電池四驅(qū)，續(xù)航640km。

3、沃爾沃EM90

發(fā)布狀態(tài)：首次公眾亮相

新車定位：中大型MPV（純電）

主要亮點(diǎn)：基于SEA浩瀚平臺打造；沃爾沃首款MPV車型；2+2+2六座布局；CLTC純電續(xù)航里程738km

在廣州車展之前，沃爾沃EM90正式公布了上市價(jià)格：81.8萬元。該車基于SEA浩瀚平臺打造，定位豪華純電中大型MPV。雖然是一臺MPV車型，但是沃爾沃EM90依舊延續(xù)了經(jīng)典的家族化設(shè)計(jì)，比如雷神之錘日行燈，經(jīng)典得以傳承。此外，前臉部分還采用了名為“北歐星河動(dòng)態(tài)格柵”的設(shè)計(jì)，可點(diǎn)亮的品牌LOGO更添精致感。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為5206/2024/1859mm，軸距為3205mm。

內(nèi)飾方面，沃爾沃EM90采用了經(jīng)典的斯堪的納維亞設(shè)計(jì)美學(xué)，濃烈的北歐風(fēng)格不僅簡潔、實(shí)用，而且還富有藝術(shù)感。新車采用了2+2+2的三排六座布局，第二排座椅擁有七層結(jié)構(gòu)以及厚度超過120mm的零重力座墊，并提供按摩、通風(fēng)、加熱，內(nèi)置小桌板以及杯架。此外，二排上方頂部還配有一塊15.6英寸后艙智慧屏，該屏幕支持移動(dòng)投屏和各種第三方應(yīng)用程序。

動(dòng)力方面，沃爾沃EM90搭載型號為TZ220XSA02的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，最大功率為200kW，底盤方面配備空間懸架和電控減振器的黃金組合。官方數(shù)據(jù)顯示，沃爾沃EM90的CLTC續(xù)航里程達(dá)738km。

4、廣汽傳祺E8

發(fā)布狀態(tài)：新車上市/ 20.98-22.98萬元

新車定位：中型MPV（插電混動(dòng)）

主要亮點(diǎn)：品牌第二款插混車型；車內(nèi)空間5.2平米；2.9米超長氣簾+標(biāo)配6氣囊；CLTC綜合續(xù)航1200km

在本屆廣州車展上，廣汽傳祺第二款插電式混合動(dòng)力MPV——傳祺E8正式上市，新車共推出2款車型，售價(jià)區(qū)間為20.98-22.98萬元。與同門老大哥傳祺E9相比，傳祺E8的外觀設(shè)計(jì)更加年輕、時(shí)尚，與車身同色的梯形格柵分為上下五層，兩側(cè)的分體式大燈組造型犀利，點(diǎn)亮之后有著不錯(cuò)的辨識度。車身尺寸方面，傳祺E8的長寬高分別為4920/1900/1760mm，軸距2930mm。

內(nèi)飾方面，傳祺E8采用了大面積的軟質(zhì)材料和木紋飾板，整體氛圍比較居家。貫穿式中控臺層次分明，大部分功能都被集成在懸浮式中控屏當(dāng)中，更少的物理按鍵讓車內(nèi)看上去更加簡潔。新車采用2+2+3的傳統(tǒng)三排七座布局，一、二排座椅均支持電動(dòng)調(diào)節(jié)，二排座椅還提供加熱、通風(fēng)以及按摩功能。

動(dòng)力方面，新車搭載由2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)+電池組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率103kW，峰值扭矩180N·m；電動(dòng)機(jī)最大功率134kW，峰值扭矩300N·m，匹配2擋DHT變速箱。電池及續(xù)航方面，新車配備容量為25.57kWh的三元鋰電池組，CLTC工況下的純電續(xù)航里程為150km。

5、上汽大通MAXUS G70

發(fā)布狀態(tài)：新車上市/ 14.98-19.98萬元

新車定位：中型MPV（燃油）

主要亮點(diǎn)：采用最新家族化設(shè)計(jì)；內(nèi)飾配備貫穿式三聯(lián)屏+8155芯片；提供2+1+3的三排六座布局

在本屆廣州車展上，上汽大通G70正式上市，新車售價(jià)區(qū)間為14.98-19.98萬元。作為品牌推出的全新車型，上汽大通G70采用了品牌最新的設(shè)計(jì)語言，相比起同品牌其它車型，G70的外觀更有未來感。車身尺寸方面，G70的長寬高分別為4900/1885/1756mm，軸距為2960mm。尾部設(shè)計(jì)簡潔，H型尾燈組不僅時(shí)尚動(dòng)感，而且提升了尾部的視覺層次感。

內(nèi)飾也用上了自家最新的設(shè)計(jì)和布局，貫穿整個(gè)中控臺的懸浮式三聯(lián)屏是提升車內(nèi)科技感的利器之一，內(nèi)置高通驍龍8155芯片使其在流暢度和交互方面的表現(xiàn)更加出色。值得一提的是，G70提供2+1+3的三排六座布局，副駕駛座椅可以向后移動(dòng)至第二排，形成超大的“躺平”空間，同時(shí)車內(nèi)的空間靈活性也進(jìn)一步得到了增強(qiáng)。

動(dòng)力方面，上汽大通G70搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率234馬力，峰值扭矩360N·m，與之匹配9速自動(dòng)變速箱，WLTC工況下的綜合油耗為8.5L/100km。底盤方面，采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架+后五連桿式獨(dú)立懸架的組合。

6、江淮瑞風(fēng)RF8

發(fā)布狀態(tài)：開啟預(yù)售/16.99-23.99萬元

新車定位：中大型MPV（燃油+插電混動(dòng)）

主要亮點(diǎn)：基于MUSE架構(gòu)打造；預(yù)計(jì)今年12月正式上市；提供雙色車身可選；車機(jī)內(nèi)置鴻蒙4.0操作系統(tǒng)

在本屆廣州車展上，江淮瑞風(fēng)旗下“新國潮智能電混MPV”瑞風(fēng)RF8正式開啟預(yù)售，4款車型的預(yù)售價(jià)區(qū)間為16.99-23.99萬元，其中燃油版車型和PHEV插電混動(dòng)版車型各2款。瑞風(fēng)RF8基于MUSE架構(gòu)打造，定位為一款中大型MPV，有消息稱新車將于今年12月正式上市。

外觀來看，瑞風(fēng)RF8的整體設(shè)計(jì)較為商務(wù)，大尺寸格柵搭配內(nèi)部的鍍鉻裝飾提升了整車的氣場。值得一提的是，新車還提供雙色漆面涂裝可選，從前機(jī)艙蓋一直延伸至車頂?shù)陌咨垦b頗有幾分頂級豪車的既視感。

瑞風(fēng)RF8的內(nèi)飾采用環(huán)抱式設(shè)計(jì)，上下分層的設(shè)計(jì)提升了視覺層次感。車內(nèi)的懸浮式中控屏尺寸為15.6英寸，內(nèi)置鴻蒙4.0操作系統(tǒng)，交互體驗(yàn)方面不用擔(dān)心。動(dòng)力方面，新車采用發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)的組合，綜合輸出功率310kW，峰值扭矩745N·m，配備44.5kWh電池組，綜合續(xù)航超過1200km。

7、魏牌高山DHT-PHEV四驅(qū)行政加長版

發(fā)布狀態(tài)：正式亮相

新車定位：中大型MPV（插電混動(dòng)）

主要亮點(diǎn)：基于魏牌新能源高端MPV專屬平臺打造；定位高凈值精英人群；車長達(dá)到5405mm；配備“星空頂”

在本屆廣州車展上，魏牌高山DHT-PHEV四驅(qū)行政加長版正式與公眾見面，此前該車已正式公布售價(jià)40.58萬元。作為一款定位高凈值精英人群的高端MPV車型，高山DHT-PHEV四驅(qū)行政加長版車身長度增加至5405mm，這也使得其擁有更加寬敞的車內(nèi)空間。

高山DHT-PHEV四驅(qū)行政加長版采用2+2+2的三排六座布局，六張座椅均配備電動(dòng)調(diào)節(jié)以及加熱和通風(fēng)功能，另外前兩排還提供按摩功能，Nappa真皮包裹讓乘坐質(zhì)感得到明顯提升。為了增加車內(nèi)的豪華氛圍，新車還配有星空頂、香氛系統(tǒng)、20揚(yáng)聲器Harman/kardon音響等配置。

動(dòng)力方面，新車搭載由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)+電池組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，綜合輸出功率358kW，峰值扭矩762N·m，零百加速時(shí)間僅需5.7秒。

8、別克世紀(jì)?云水吟 高定版

發(fā)布狀態(tài)：實(shí)車亮相

新車定位：中大型MPV（48V輕混）

主要亮點(diǎn)：基于別克世紀(jì)CENTURY四座版打造；由“中國服裝界高定第一人”郭培女士親自設(shè)計(jì)；限量推出5臺車，每臺車采用不同主題；售價(jià)108.99萬元

在本屆廣州車展上，別克展臺迎來了一位“神秘嘉賓”，Ta就是別克世紀(jì)CENTURY四座高定版?云水吟。這款車全球限量5臺，均由“中國服裝界高定第一人”郭培女士親自操刀參與設(shè)計(jì)，分別以中國傳統(tǒng)文化圖騰：云、梅、蘭、竹、菊為主題，每一臺車都采用量身定制的頂尖手工技藝和珍貴材質(zhì)傾心制作，是真正獨(dú)一無二的“藝術(shù)品”。此前新車已公布了上市價(jià)格：108.99萬元。

世紀(jì)?云水吟的內(nèi)飾整體布局與普通版世紀(jì)保持一致，不過在此基礎(chǔ)上加入了更多具有美好寓意的傳統(tǒng)紋飾圖案，比如本次亮相的云水吟車型中就是以紫色為主基調(diào)，并且可以看到彩云、江崖海水、牡丹等代表中國祥瑞元素的設(shè)計(jì)。

同時(shí)，車內(nèi)的豪華智慧幕墻與真木飾件面板皆為螺鈿嵌木設(shè)計(jì)，搭配上頭枕、靠枕以及電動(dòng)腳踏上的手繡工藝，可謂是貴氣十足。據(jù)了解，郭培女士帶領(lǐng)玫瑰坊刺繡團(tuán)隊(duì)，用數(shù)年研發(fā)繡法，將幾近失傳的“宮繡”工藝再現(xiàn)江湖，使用專門開發(fā)的超細(xì)金線，織出華麗精美的圖案。

總結(jié)：毫無疑問，本屆廣州車展MPV車型已經(jīng)成為了一道亮麗的風(fēng)景線，無論是傳統(tǒng)車企還是新勢力品牌，他們的MPV車型都表現(xiàn)出了同樣的特點(diǎn)，那就是越來越高端。比如被大家稱為“高鐵車頭”的理想MEGA、帶后輪轉(zhuǎn)向的小鵬X9以及“百萬級”的高定MPV別克世紀(jì)?云水吟，這些車型都給我們留下了深刻的印象。相信在未來，隨著技術(shù)的不斷發(fā)展和創(chuàng)新，MPV車型將會在市場上擁有更加廣闊的發(fā)展前景。