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在10月份的工信部過(guò)審皮卡車(chē)型中，又看到了一款D-MAX的身影，主要升級(jí)點(diǎn)在于原廠(chǎng)標(biāo)配了拖車(chē)鉤并且滿(mǎn)足2.8噸的牽引資質(zhì)，進(jìn)一步拓寬了車(chē)輛使用場(chǎng)景。原廠(chǎng)牽引資質(zhì)這一對(duì)于特定用戶(hù)來(lái)說(shuō)是剛需的配置。無(wú)論是外出露營(yíng)還是拖艇下水都極為便利，也為五十鈴D-MAX這一全球頂流皮卡提升了產(chǎn)品實(shí)力。

鄭州日產(chǎn)10月銷(xiāo)量為1817輛，今年1-10月累計(jì)銷(xiāo)量為22548輛。具體到車(chē)型來(lái)看，銳騏7銷(xiāo)量為681輛，銳騏銷(xiāo)量為430輛，銳騏6銷(xiāo)量為405輛，納瓦拉銷(xiāo)量為301輛。其中，銳騏7同比增長(zhǎng)43.07%，銳騏同比增長(zhǎng)了43.81%，表現(xiàn)亮眼。

江淮汽車(chē)10月銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)達(dá)48.6%。1-10月累計(jì)銷(xiāo)量為10273輛，同比增長(zhǎng)14.39%。具體到車(chē)型上來(lái)說(shuō)，江淮T8在10月份的銷(xiāo)量為424輛，同比增長(zhǎng)高達(dá)72.36%。悍途278輛，江淮T6銷(xiāo)量為252輛，均實(shí)現(xiàn)同比大增長(zhǎng)。江淮皮卡今年每個(gè)月的同比大增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)依然穩(wěn)穩(wěn)的。

10月份，江淮皮卡為滿(mǎn)足北方及高寒地區(qū)用車(chē)需求再次江淮T8 PRO和江淮悍途的寒帶版車(chē)型并開(kāi)啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)格相比現(xiàn)款車(chē)型增加5000元。兩款新車(chē)都是基于現(xiàn)款悍途和T8 PRO的基礎(chǔ)上進(jìn)行油液管路升級(jí)、水循環(huán)系統(tǒng)升級(jí)、制動(dòng)升級(jí)、暖控除霜系統(tǒng)升級(jí)、冬季專(zhuān)用油等5大產(chǎn)品實(shí)力升級(jí)。

與此同時(shí)，10月份的工信部公告顯示，江淮汽車(chē)亮相了一款汽油/天然氣雙燃料皮卡，可以有效降低使用成本，提升經(jīng)濟(jì)性。新車(chē)并非某一款具體車(chē)型，而是針對(duì)江淮T8 PRO、江淮T8、江淮T6三款車(chē)型都申報(bào)了雙燃料版本。因?yàn)槠たǖ淖陨懋a(chǎn)品特點(diǎn)造成油耗普遍比同排量乘用車(chē)更高一些，而天然氣雙燃料則可以有效解決這一皮卡用車(chē)痛點(diǎn)。

福田皮卡10月銷(xiāo)量達(dá)到了1112輛，同比增長(zhǎng)高達(dá)110.21%。1-10月，福田皮卡累計(jì)銷(xiāo)售8323輛。具體到車(chē)型上來(lái)看，火星皮卡銷(xiāo)量為518輛，福田將軍系列銷(xiāo)量為418輛，同比增長(zhǎng)27.83%。

由于福田火星皮卡的上市，福田皮卡本月銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)再創(chuàng)新高。這說(shuō)明市場(chǎng)是比較認(rèn)可火星皮卡的產(chǎn)品定位的，開(kāi)創(chuàng)了全尺寸豪華皮卡的新賽道。福田火星皮卡的賣(mài)點(diǎn)非常密集，既有國(guó)內(nèi)最大的整車(chē)尺寸，同時(shí)還是國(guó)內(nèi)首款搭載48V柴油輕混動(dòng)力的皮卡，入門(mén)售價(jià)定得又非常合理，勢(shì)必吸引到一大批忠實(shí)用戶(hù)。

上汽大通1-10月銷(xiāo)量為7551輛，主力熱銷(xiāo)車(chē)型為上汽大通T70，本月銷(xiāo)量678輛，同比增長(zhǎng)0.89%。隨著新能源皮卡的登堂入室，上汽大通在新能源技術(shù)和新車(chē)型儲(chǔ)備方便非常充足，預(yù)計(jì)將在明后年開(kāi)始全面爆發(fā)。國(guó)內(nèi)車(chē)企開(kāi)始布局半固態(tài)電池、固態(tài)電池領(lǐng)域，而上汽大通新款電動(dòng)皮卡GST即是使用半固態(tài)電池技術(shù)，值得期待。

在承載式/半承載式皮卡方面，1-10月銷(xiāo)量同比下跌31.19%。五菱征途、遠(yuǎn)程FX等車(chē)型下降比較明顯，但中國(guó)重汽VX7本月卻實(shí)現(xiàn)了高達(dá)171.43%的增長(zhǎng)。中國(guó)重汽近日在皮卡領(lǐng)域動(dòng)作頻頻，有望成為皮卡行業(yè)的后起之秀。

在電動(dòng)皮卡方面，雷達(dá)皮卡10月銷(xiāo)量為431輛，環(huán)比上月增長(zhǎng)了33.85%。今年1-10月累計(jì)銷(xiāo)量已達(dá)3463輛，市占率達(dá)到72.52%。

從地區(qū)銷(xiāo)量來(lái)看，31個(gè)?。ㄖ陛犑校├锩妫?9個(gè)地區(qū)銷(xiāo)量在10月實(shí)現(xiàn)了同比上漲。新疆繼續(xù)領(lǐng)跑第一，還實(shí)現(xiàn)了856.54%的同比高增長(zhǎng)。內(nèi)蒙古10月份也增長(zhǎng)了44.24%。電動(dòng)皮卡銷(xiāo)量最好的地區(qū)是廣東，本月達(dá)到113輛，后面分別是江蘇、浙江和海南。廣東、江蘇和浙江作為國(guó)內(nèi)最發(fā)達(dá)地區(qū)，對(duì)電動(dòng)皮卡需求大意料之中，海南作為旅游城市因?yàn)榄h(huán)保壓力更多選擇電動(dòng)皮卡也在情理之中。