比亞迪下月進(jìn)軍日本市場!目標(biāo)年銷量30,000臺(tái)
日前智電出行獲悉,比亞迪創(chuàng)始人王傳福在東京舉行的經(jīng)銷商會(huì)議上發(fā)表講話時(shí)透露,品牌將于2024年1月在正式登陸日本市場銷售,到2025年目標(biāo)是每年在日本銷售3萬輛電動(dòng)車型;預(yù)計(jì)到2025年,日本各地將擁有100家經(jīng)銷商門店。據(jù)悉日本目前是全球第四大汽車市場,其本土品牌車型占據(jù)了日本新車銷量的90%以上,在此前諸多海外汽車品牌曾試圖占領(lǐng)重要的市場份額但未能成功,未來比亞迪在日本市場銷量如何,就讓我們拭目以待吧。
另據(jù)海外媒體指出,日本汽車行業(yè)認(rèn)為經(jīng)銷商每年銷售200輛汽車遠(yuǎn)高于平均水平,比亞迪要實(shí)現(xiàn)其目標(biāo),每個(gè)經(jīng)銷商每年必須銷售300輛左右的新車。而比亞迪原本計(jì)劃通過在線銷售模式在日本市場進(jìn)行售賣,而后將計(jì)劃變更為將重點(diǎn)放在經(jīng)銷商上,以更好的讓當(dāng)?shù)叵M(fèi)者熟悉品牌產(chǎn)品。
目前比亞迪已經(jīng)開始在日本建立大型經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò),并與經(jīng)銷商和賣家簽訂代理合同,目前在日本擁有約50個(gè)銷售網(wǎng)點(diǎn)。同時(shí)比亞迪也將品牌旗下海豹車型也列為日本市場銷售的首款車型,其市場售價(jià)為363萬日元起售(約為19萬人民幣),相比國內(nèi)在售車型起售價(jià)漲幅近36%,同級主要競爭對手包含了日產(chǎn)聆風(fēng)等純電動(dòng)車型。
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8萬起
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11.29萬起
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12.79萬起
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17.18萬起
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17.98萬起
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8.49萬起
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10.86萬起
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12.99萬起
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42.79萬起
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8.18萬起
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8萬起
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8.49萬起
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8.18萬起
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8.79萬起
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8.99萬起
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7.38萬起
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6.79萬起
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8.39萬起
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0萬起
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4.89萬起
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8萬起
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11.29萬起
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12.79萬起
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17.18萬起
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17.98萬起
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8.49萬起
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10.86萬起
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12.99萬起
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11.98萬起
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11.68萬起
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17.18萬起
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17.98萬起
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32.18萬起
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17.49萬起
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17.98萬起
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29.99萬起
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22.49萬起
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33.48萬起
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29.69萬起
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16.45萬起
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42.79萬起
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43.99萬起
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3. 奔馳E級(進(jìn)口)
參數(shù)配置 車型圖片44.82萬起
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37.98萬起
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29.69萬起
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44.72萬起
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7. 寶馬5系(進(jìn)口)
參數(shù)配置 車型圖片43.39萬起
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50.68萬起
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48.88萬起
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25.58萬起
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91.9萬起
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78.98萬起
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96.26萬起
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99.8萬起
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847萬起
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58.98萬起
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207.68萬起
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87.8萬起
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63.18萬起
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85.88萬起
