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紅旗EH7售22.98萬起!充電5分鐘續(xù)航215公里

3月20日,紅旗全新純電轎車EH7上市,售價區(qū)間為22.98萬元-30.98萬元。新車基于FMEs(400V)平臺架構(gòu)打造,采用全新設(shè)計語言,并配備紅旗新能源車標(biāo),車身尺寸除車長外均比汽油版H7更大,與小米SU7接近。EH7提供單/雙電機(jī)2種版本,零百加速時間3.5s,最大續(xù)航里程820km,充電5分鐘可增加續(xù)航215km。 

紅旗EH7售1X.XX-2X.XX萬元換新車標(biāo) 續(xù)航820km-圖2

紅旗EH7售1X.XX-2X.XX萬元換新車標(biāo) 續(xù)航820km-圖3

紅旗EH7售1X.XX-2X.XX萬元換新車標(biāo) 續(xù)航820km-圖4

紅旗EH7售22.98萬起充電5分鐘續(xù)航215公里-圖2

紅旗EH7售22.98萬起充電5分鐘續(xù)航215公里-圖3

紅旗EH7售22.98萬起充電5分鐘續(xù)航215公里-圖4

紅旗EH7售22.98萬起充電5分鐘續(xù)航215公里-圖5

紅旗EH7售1X.XX-2X.XX萬元換新車標(biāo) 續(xù)航820km-圖6

紅旗EH7X月XX日上市與小米SU7一樣大預(yù)計賣XX萬-圖1

紅旗EH7X月XX日上市與小米SU7一樣大預(yù)計賣XX萬-圖2

EH7配備遠(yuǎn)近光一體式矩陣大燈,封閉式前格柵底部設(shè)置有散熱口,與保險杠融合呈現(xiàn)“微笑”樣式。車側(cè)配備隱藏式門把手、反光旗標(biāo),運動版配備前Brembo固定卡鉗+博世IPB制動系統(tǒng)。車尾采用貫穿式燈組,造型與前大燈相呼應(yīng)。

紅旗EH7售1X.XX-2X.XX萬元換新車標(biāo) 續(xù)航820km-圖11

紅旗EH7售1X.XX-2X.XX萬元換新車標(biāo) 續(xù)航820km-圖13

紅旗EH7售1X.XX-2X.XX萬元換新車標(biāo) 續(xù)航820km-圖14

紅旗EH7售22.98萬起充電5分鐘續(xù)航215公里-圖6

紅旗EH7售1X.XX-2X.XX萬元換新車標(biāo) 續(xù)航820km-圖15

純電H7九天后上市與小米SU7一樣大或低于20萬-圖5

純電H7九天后上市與小米SU7一樣大或低于20萬-圖6

紅旗EH7售22.98萬起充電5分鐘續(xù)航215公里-圖7

紅旗EH7售22.98萬起充電5分鐘續(xù)航215公里-圖8

紅旗EH7售22.98萬起充電5分鐘續(xù)航215公里-圖9

紅旗EH7售22.98萬起充電5分鐘續(xù)航215公里-圖10

EH7配備平底運動方向盤、6英寸+15.5英寸的曲面雙聯(lián)屏幕、AR-HUD抬頭顯示系統(tǒng)、懸浮式中央扶手箱、全景天幕、舒享座椅、10/14揚聲器自研音響、智能香氛和語音交互2.0,語音助手“小七”可進(jìn)行連續(xù)20s自然對話,主副駕雙音區(qū)免喚醒。

新車還配備可變轉(zhuǎn)向比電子助力轉(zhuǎn)向、iDCS-自主連續(xù)阻尼可調(diào)減振器、驅(qū)動防滑控制技術(shù)ETCS、自動泊車輔助、前后AEB(十字路口AEB功能 )和倒車循跡等。

紅旗EH7售22.98萬起充電5分鐘續(xù)航215公里-圖11

紅旗EH7售22.98萬起充電5分鐘續(xù)航215公里-圖12

紅旗EH7售22.98萬起充電5分鐘續(xù)航215公里-圖13

紅旗EH7X月XX日上市與小米SU7一樣大預(yù)計賣XX萬-圖8

新車擁有全時智能四驅(qū)系統(tǒng)、多熱源集成式熱管理系統(tǒng)、22500r/min最高轉(zhuǎn)速以及96%電驅(qū)最高效率,可實現(xiàn)26種智能調(diào)節(jié)模式,在-20℃電池可用電量保持90%。

EH7單電機(jī)版最大功率253kW,峰值扭矩450N·m,雙電機(jī)版最大功率455kW,峰值扭矩756N·m。長續(xù)航車型搭載寧德時代111kW·h三元鋰電池組,工況續(xù)航里程分別為760km和820km,常溫狀態(tài)下充電20分鐘可以把電量從10%充至80%。

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